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Beiträge von olek1982
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Wenn er alle Gänge sauber durchzieht würde ich sagen HD ist top.
Vielleicht ist der Ganganschluss zu groß und du kommst nicht auf Resonanzdrehzahl?
Aber da sollten dir die Altgedigenen weiterhelfen können, da hört mein wissen auch auf.
Viel glück beim einstellen.
Olli
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Danke für eure Tips!!!
Werde heute Abend mal den Konus einschleifen, die Mutter ordentlich anziehen und hoffen das es Hält.
Wäre schei wenn der Keil auf dem weg zum Treffen wieder abschert.
Gruß
Olli
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Hi Leute
Gestern war ich auf dem Weg nach Hause, auf einmal fing die Kupplung teilweise an durchzurutschen. Mein erster Gedanke sch
die Kupplung ist platt. Ich hatte vor kurzem nen fetten Zylinder drauf gemacht. Das hat mir gestern abend natürlich keine ruh mehr gelassen. Also um 24uhr noch in die Garage Kupplung rausbauen. Als ich dann die Kupplung drausen hatte sah ich was los war, den Kupplungskeil hat es zerrissen. Hatte Glück im Unglück die Nut auf der Kurbelwelle ist i.O . Brauch nur neuen Kupplungskorb und Keil.
Nun meine Frage. Ist euch das auch schon passiert? Wenn ja passiert sowas öfter? Giebt es irgentwas vorbeugendes, das sowas nicht mehr vorkommt?
Ich habe gestern noch die suche benutzt und rausgekommen sind volgende Vorschläge.
Welle und Korb mit Ventielschleifpaste einschleifen (der eine benutzte sogar Zahnpaster).
Zweite Nut reinfräsen
usw
Danke für eure Tips und Erfahrungen.
Gruß
Olli
p.s. mein Setup
PK80s mit
136ccm Malle Membran Direkt
Mazu Rennwelle
25 PHBL Vergaser
Überströmer angepasst
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@karren77 probier doch mal im 4ten bei volllast den Choke zu ziehen. wenn sie dann schneller wird bist du zu mager. Zum Stottern, hatte ich bis heute auch dann gab mir ein Kumpel den Tip die Nadel zu ändern von D26 auf D22 und siehe da auf einmal läuft die Karre ohne Probleme.
Nur noch etwas fein Tuning (Clip einstellung). Ich dachte auch erst im Teillastbereich (3/4 Gas) läuft sie zu fett, ich wurde eines besseren belehrt.
Die Symtome zu fett und zu mager sind gleich.
Mein Setup
PK 80s
Malle 136ccm Membran Direkt (Überströmer angepasst)
Mazu Rennwelle
PHBL 25
HD 100
ND 55
Mischrohr AQ264
Nadel D22
Gruß
Olli
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Jeder gute Motorradladen kann Bremsscheiben richten.
Aber wenn du die Bremsscheibe neu gekauft und noch Garantie hast würde ich sie zurück senden.
Gruß
Olli
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Hi
Das Mischroh (Zerschtäuber sitzt in Verlängerung zur HD, da wo die Düsen Nadel durchgeht.
Bekommst du ganz leicht mit einem Schlitzschraubendreher raus. Erst die Schraube mit der HD raus, Vergaserwanne
abnehmen und ist Gewinde schauen wo die Schraube befestigt ist. Da müsstest du was Messingfarbenes sehen mit einem Schlitz drin.
Das ist das Mischrohr, dann einfach raus schrauben.
Fertig
Gruß Olli
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Interesse am PK80s Lenker.
Was soll er Kosten?
Gruß
Olli
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Ich melde mich spätestens Di. was ich noch habe.
Schönen Sonntag noch
Olli
EDIT meint noch: In Sprühdose?
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Hi Stefan
Was für ein Grün brauchst du genau? Es giebt drei verschiedene Grüntöne.
-Gelb Oliv
-Olivgrün
-und Grasgrün (wenn ich mich nicht täusche)
Wenn du mir den Farbton sagst, schaue ich am Montag mal nach ob ich sowas noch im Keller habe.
Gruß
Olli
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Hi
Gehste zum nächsten Klempner, Metalladen, ATU oder änliches, die haben auf jeden fall eine große auswahl.
So nen O-Ring kostet auch nichts
Gruß
Olli
p.s. wo kommst du her?
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Du brauchst auf jeden fall einen Kronenmutterschlüssel und einen Polradabzieher einen Dichtsatz und einen Wellendichtsatz.
Und wenn du den Motor schon mal offen hast tausch auch gleich das Schaltkreuz.
Gruß
Olli
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Paket ist gut angekommen. Sehr netter Kontakt, wärmstens zu empfeheln.
Olli sagt Danke
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Ist das Topic tot? Ich werde werde auf jeden Fall Morgen mal auf die Homepage
von SIP schauen was da noch so los ist
Gruß
Olli
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Im Moment Zocke ich nur Command & Conquer Generäle Die Stunde Null und UT2004.
Gruß
Olli
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Nehm ich auch, e-Mail ist unterwegs.
Gruß
Olli
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PM wegen Lusso Kaskade
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Ist das Schaltrohr noch da?
Gruß
Olli
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Hepp
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Hallo,
suche PX 80 Motorgehäuse mit heilem Drehschiebereinlass/ Vorverdichterplatte, eventuell Getrenntschmierung, alles anbieten. Gerne auch kompletter Motor.
MACHT EURE GARAGEN LEER!!
schonmal Danke & Gruß
Kupplungskeil abgeschert
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geschrieben
Das weis er
Noch mal danke für eure Tips