BOGI

PM ist raus!

Hallo! Ich hab folgendes Problem bei einer P 200 E Bj.80. Die Blinkkontrollleuchte funktioniert nicht. Das rot-weiße Kabel hat keinen Strom, auch nicht beim Blinkerrelais. Ich hab ein viereckiges Relais drin, hatte aber mal den selben Roller (Bj.80) mit einem runden. Ist das Relais kaputt? Hab ich das falsche drin? Die Blinker funktionieren einwandfrei. Ach ja, die Batterie ist auch hinüber. Vielleicht kann mir jemand helfen??? Danke BOGI

und rauf damit!

Suche Rahmen mit Papiere bis einschließlich Bj.80 oder kompletten Roller ohne Motor. Eine P 200 E sollte es sein. Grüße Robert

Danke mal, ich finds aber trotzdem nicht. Ist ein VSE1M Motor von 1984 automatisch ein Lusso Motor? Grüße Robsi

Hallo! Ich hätt auch ne schnelle Technik-Frage. Ab welcher Motornummer war es ein Lusso Motor, bzw kann ich von aussen einen Lusso Motor von einem normalen Motor unterscheiden? Oder ist nur ein VLX1M Motor ein Lusso sowie in meiner PX 200 GS. Ich hab einen VSE1M Motor von Bj. 84 ist das ein Lusso oder nicht? Danke, Robsi

Blöde Frage. Ab wann gab es die Lusso genau???

Wie meinen??? Der Motor wird für 500.- verkauft und nicht darunter. Steht aber nicht mehr zum Verkauf, da reserviert bis zur Abholung.

Motor ist fix reserviert!

GL Rahmen verkauft!

Zu Verkaufen PX 200 E Motor komplett bis auf Auspuff Hab ich vor zwei Wochen im Ebay für 550.- zum Sofortkauf gehabt. Jetzt hab ich mir gedacht, ich häng den Motor provisorisch in einen GL Rahmen, damit man sieht dass er einwandfrei läuft und das tut er auch. Schöne Verdichtung und beim zweiten Kick ist er da, ein orginal 200er halt. Für 500.- Euro 150 GL Rahmen (wirklich nur der Rahmen, ohne Fahrgestellnummer) Keine Durchrostung. Minimale Beschädigung, beim Tunnel, wurde mal repariert. Für 150.- Euro Beides zusammen für 600.- Euro möglich Bilder auch auf meiner HP (for sale) www.robsi.wavez.at

sind beide verkauft!

Motoren sind natürlich für sirbacchus reserviert. Tut leid, hab das Inserat bevor ich dir die Kontodaten gesendet habe geschrieben. MfG BOGI

1x Motor komplett, mit Vergaser, Zylinder, Zündung und Auspuff sauber und trocken! 290.- Euro 1x Motor komplett, mit Vergaser, Zylinder und Zündung schmutzig! 250.- Abholung in Krems, Versand möglich. Ich möchte keine Geschichten erzählen, der Motor ist gelaufen bis zum letzten Wochenende und so... Die Motoren sind von Imola und drehen einwandfrei mit guter Kompression! Man darf auch nicht vergessen das die Motoren so um die 30 Jahre alt sind.

Genau sowas such ich. Wenn möglich mit PX Halterung. Bitte alles anbieten. Robsi

Linke Seitenbacke GS 150, sandgestrahlt und grundiert in einem top Zustand (siehe Fotos) tausche ich gegen eine linke VB1 od VL1 Backe, sollte ebenfalls im guten Zustand und komplett sein. Bitte alles anbieten. Verkauft wird nicht! Danke Robsi

Hallo nochmal! An alle glücklichen VL1T Besitzer. Kann mir bitte jemand das Aussenmass von eurem Tacho abmessen und mitteilen? Hier die Fotos von den beiden Tachos. Danke, Robert ps: der große ist der VB1 Tacho. Frage, ist der linke ein VL1 Tacho??? Fragen über Fragen... Wenn es einer ist, kann er eh nicht passen, ganz andere Form...

Hallo! Sind die Abmessungen gleich? Kann mir das jemand beantworten? Danke, Robert

Motor ist verkauft!

Hier noch die Fotos vom Motor und der Umrüstfelge. Motor ohne Chrometeile, dafür mit O-Teile Felge ohne Reifen

Hier die Fotos. Ohne Motor und Umrüstfelge, die kommen Abends.

Hauptsächlich Blechteile: P Rahmen ohne Fahrgestellnummer, siehe Foto. 45.- P (alt) Gabel mit Koti, Stoßdämpfer(i.O), Reifen und Bremstrommel 45.- P Backen mit Aussenverschluss. pro Backe 15.- P Kotflügel 10.- PX Sitzbank, top Zustand mit Schloss und Schlüssel 40.- P alt Lenkkopfabdeckung, 1a, neu lackiert, ohne Zündschloss 30.- P Tank 15.- P Lenkkopfunterteil mit Schalter für Licht und Blinker 15.- PX 150 Motor Motor ist noch eingebaut in einer VNB, läuft gut und kann probegefahren werden Vor einem Jahr neu gemacht: Schaltkreuz, Kickstarterritzel, neu abgedichtet, kein Gängespringen und so. 12 V Unterbrecherzündung 150 O-Zylinder 250.- Euro 10 Zoll-Umrüstfelge Einfach euer 8 Zoll Modell auf 10 Zoll umrüsten (4Schrauben) 50.-Euro Preise sind ohne Versand. Alle Anfragen bitte an [email protected] od 0676/417 92 76 Fotos werden gerne versendet, allerdings immer erst am Abend.

Hallo! Meine Frage, sieht man äußerlich am Zylinder einen Unterschied ob es sich um einen 10 PS od 12 PS Zylinder handelt? Was ist genau der Unterschied zwischen deutscher und italienischer P 200 E (Bj.80), wo bleiben die 2 PS auf der Strecke? Vielleicht kann mir jemand Fotos schicken, wo es offensichtlich ist. Danke, Robsi