180Rally

Ja, ein 180er Zylinderkit brauche ich noch, wäre prima, wenn Du eines zusammenbekommst.

So langsam wird die Liste kürzer....*hepp*

Hi Fos, wo kommste denn her? Gruß

*push*

*hepp*

...und nochmal hoch...

*flitsch*

*hepp*...na los, kommt schon...

*hoppla*

...und hopp...

...und wieder hoch...

*hepp*

...und hoch!

...

Der Zylinder sollte im Falle der Rally schon original bleiben, trotzdem Danke!

Hallo, folgendes bräuchte ich: - Motor T4 VGLA1M, möglichst komplett und mit intaktem Gehäuse, kann auch zerlegt sein - Original-Zylinderkit Rally 180, gerne auch Übermaß (Zylinder/Kolben/Ringe) oder - wahlweise Motor Rally 180 VSD1M, Eigenschaften s. o. - Gleichrichter T4 mit Gehäuse - Lenkkopf T4 - Lenksäule T4 - Kickstarter T4 (Rundumverzahnung!) - Auspuff T4 - Kurbelwelle T4 (VNB/VBB tut's auch, wenn großes Pleuelauge) - Polrad T4 (ohne Lüfterkranz) (...auch hier reicht eines von der VNB/VBB aus) KuWe und Polrad bitte ohne "Scherereien". Falls es mit dem T4-Motor nix wird, nehme ich auch gerne einen 9kW-PX200-Motor als Ersatzorgan. Räumt doch mal Eure Werkstätten auf und dann her damit! Gruß

Noch da?

...und wieder hoch!

....suche noch immer...

Du wirst lachen, Peter, aber der Zylinder aus dem Thread kam heute schon bei mir an. Ich suche aber noch einen weiteren, um Ersatz zu haben. Danke für Deinen Hinweis! Gruß

...and up...

...hepp...

...and up again...

Hab bisher noch nicht nach Neuteilen geschaut, weiß aber auch nicht, ob ich irgendwelche Nachbauten montieren will. Am Liebsten wäre mir ein gutes, gebrauchtes Originalkit. Wer bietet denn Neuzylinder & Kolben an? Pascoli nicht, da hab ich schon geschaut.

Hallo, da ich zwar über mehrere Originalmotoren für meine Rally 180 verfüge, allerdings keiner mehr ein funktionierendes Zylinder-Kolben-Kit hat, suche ich sowas. Ob Originalmaß oder 1./2./x-tes Übermaß ist schnurz, Hauptsache Zylinder und Kolben sind stimmig und riefenfrei. Kann mir da wer weiterhelfen?