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Also is an den MY 125er PX Motoren ein gaanz normaler 200er Kuludeckel montiert? egal welches Baujahr ? greetz Richard

Hallo, Hab die Entlüftungsschraube an meinem Kupplungsdeckel PX 125 MY abgerissen. Wollte mir jetzt iwo en neuen Kupplungsdeckel billig kaufen. Welche passen da ? dann noch nebenbei. Hab jetzt mein Motor fertig 177er POLINI Worb 5, 24er SI , PKXL LüRa, 22er Cosa Kulu SIp verstärkt etc. Läuft schon ganz gut ! Aber: Wenn der Roller warm ist kommt es mir so vor, als wenn er nicht so gut geht als wenn er kalt ist ! woran kann das Liegen ? LG Richard

Danke! habe dem Stahlfix jetzt mal ne Message geschrieben. Der wohnt auch noch hier um die Ecke. LG Richard

Tach zusammen, Habe das Gewinde doll gedreht, indas die Zündkerze kommt. Nun brauche ich einen neuen Zylinderkopf. Soll ich mir nochmal den passenden originalen von polini kaufen ? oder einen Umgearbeiteten Malossi ? oder welchen sollte ich nehmen ? Was hat man denn für vorteile bei einem anderen Zylikopf ? LG Richard

Also heute habe ich mir eine 22 Zähne verstärkte Cosa Kupplung von SIP eingebaut. Sie trennt nicht und ist brandneu. Ich bräuchte eigentlich keine verstärkte, jedoch muss ich mein getriebe durch die 2 Zähne mehr verlängern. Soll ich SIP die Kupplung zurückschicken ? MfG Richard

ja 250 ml denk ich.. Aber mit dem 125er Original zyli hat der sich da nie was rausgedrückt... warte da fällt mir ein... hatte das schonma en bisschen nachdem der Roller lange gestanden hatte.. dann hab ich ihn an der waschbox abgspritzt dann wars eigentlich gut... verstehen tu ich das aber nicht.

Hallo, Habe ebend meinen neuen Plini 177 eingebaut und mal 10 minuten laufen lassen im Stand... dann habe ich beobachten können, das der sich das ganze Öl aus dieser Entlüftung drückte ! Fehlt dem das Öl nicht ? Und wieso kommt das dann jetzt mit dem Zylinder erst raus ? MfG Richard

Hallo, Hab ich mir auch gedacht... Aber hast du ein Ritzel für mich ? Hab auch schon gesucht , aber ohne Erfolg. Außerdem woltle ich mir eine mit Ring und Verschweißungen sowie stärkeren Federn Kaufen. LG Richard

Hallo, Wenn ich mir dann die 22 Zähne Kulu zulege.. habe ich noch eine Cosa Kulu mit 20 Zähnen zu viel! laufleistung 2500km erst... LG Richard

Da hab ich genau den Richtigen! Ich will auch en 177er Polini verbauen. Und bei SIP steht das die Cosa mit 20 Zähnen die passende für PX 125 ist. Wie fährt die sich denn mit 22 Zähnen ? Das ist ja das einfachste um die Übersetzung zu verlängern für uns mit Cosa Kupplung! Reicht das aus ? Ich denke dannw erde ich die mit 22 Zähnen bestellen! Haste so eine mit Ring und verstärkten Federn genommen ? LG Richard

Hallo, Ich sehe eine Verlängerung meiner Übersetzung vor durch einen Kupplunstausch. Ich möchte gerne eine Cosa Kupplung mit 22 Zähnen verstärkt verbauen. Meine Frage nun : Hat die Kupplung die drinsitzt 20Zähne oder 21 Zähne ? weil bei nur einem Zahn Unterschied ist die Verlängerung ja nicht wirklich doll aber bei zwei Zähnen schon besser. Bitte gibts mir kurz eine Antwort! MfG R.Delahaye

Hallo, Ich habe eine Vespa PX 125 mit nem 24er Vergaser;177er Polini (Worb5);O-Pott;PK XL Lüra. Da ich ja eine PX MY habe stellt sich mir die Frage wie kann ich die Übersetzung an meinem Roller am günstigsten und am Besten verlängern ? Einer 22er Cosa-Kupplung hatte ich schoneinmal gedacht aber das macht ja dann nicht den großen Unterschied bei dem Preis! Ich wär echt froh wenn ihr mir ma en paar Tips gebt! SO ist der Hobel ja ziemlich kurz übersetzt ... fahre ihn gerade ruhig mit 50 bis 60 Kmh ein ... LG Richard

kleinere Berge en bisschen Stadtverkehr dann wieder 5km Landstraße... Also von allem was LG Richard

Mhh ... Also der Polini wird es dann werden, habe eigentlich immer einen Pinasco haben wollen auch wegen meinem PK Lüfterrad wegen der Kühlung. Jetzt weiß ich aber immer noch nicht wie ich das mit der Übersetzung regeln soll. Theoretisch würde es auch eine 22 Zähne Cosa Kupplung tun ohne Ring und Verstärkten Federn? Hält die Kupplung das oder rutscht die dan durch? Oder Denkt ihr 22 Zähne Kupplung ist noch viel zu kurz um das so zu fahren? Wieviel länger ist die denn im Vergleich zu der 21 Zahn kupplung? LG Richard

Hab mir meine Original zylinder überarbeitet und mit dem leichtem Lüfterrad geht das alles schon viel besser wie vorher . Mhh... Also die verstärkte Kupplung kann man ruhig verbauen ja ? Aber das PK Lüfterrad besser weg lassen in verbindung mit dem Polini? dann kommt das auf den Roller den ich gerade aufbau ^^. Also kann ich jetzt bestellen ?xD Sonst noch was mitbestellen? LG Richard

Wieso ist die überarbeitete Kupplung nicht gut? Hatte jetzt vor den Roller so zu fahren bis ich in 2 Jahren 18 bin und dann nen RAP drunter zu machen mit nem großem Gaser. Hab übrigens auch noch en leichtes PK XL lüfterrad installiert . Deswegen möchte ich die verstärkte kaufen und hab dann vorerst Ruhe! LG Richard

Noch ne Frage, Ich habe ja eine 21er Cosa Kupplung verbaut. Kann man auch einfach dieses Zahnrad an der Kupplung auf 22 Zähne tauschen? Oder brauche ich sowieso den verstärkten Korb mit den verstärkten Federn? LG Richard

Ich habe eine PX MY 125 mit einer 21 Zähne Cosa Kupplung und möchte mir jetzt einen 177er Polini mit nem 24er Vergaser und O-pott drunter machen im Winter. Mit ner längeren Übersetzung ist nichts bei mir, da die alle nicht für Cosa Kupplungen gebaut sind. Und ne Primär und ne Kupplung ist genau so teuer wie ne leckere Cosa Kupplung! Reicht es wenn ich für dieses Setup ne Cosa Kupplung mit 22 Zähnen mit verstärkten Federn mit ring umschweißt von SIP nehme? oder dreht sich der Polini dann tot? Wäre über eine rasche Antwort erfreut, da ich dann meine Bestellung tätige . Sollte ich sonst noch was sinnvolles gleich mitbestellen? LG Richard

tach zusammen, Also ich habe mir einen Pinasco 177cm Zylinder gekauft und möchte diesen jetzt verbauen mit einem 24er SI und einem originalen Pott. Wie sieht das aus ? muss ich da die Übersetzung (primär)schon ändern? ich habe nen PX MY Motor drunter der hat ja ne Cosa Kupplung mit 21(?) Zähnen kann man diese gegen eine Cosa Kupplung mit 23 Zähnen austauschen? würde das schon reichen? MfG Richard

Hallo, Habe folgendes Problem bei dem Einabu meines SI 24. Meine PX lusso hat eine Ölpumpe und diese öffnet nur bis 20mm Öffnung wie original mit, nun möchte ich aber den 24er Vergaser einbauen und weiß nicht was ich mit der Ölpumpe machen soll. Einfach aushängen und den Vergaser ohne Getrenntschmierung einbauen und selber mischen? Habe glaub ich auch das Problem, das wenn ich den Gaser in der Ölpumpe einhäng den Gaser gar nicht ganz aufbekomm! Was soll ich jetzt machen? MfG Richard

Hallo, Ich habe vor mir einen 24er SI vergaser für mine PX 125 zu bestellen. Welche HLKD , welches Mischrohr und ungefähr welche hauptdüsen soll ich mit bestellen zum abstimen des vergasers? Aus einem alten Topic hab ich übernehmen können, das die Nebendüse SI 50/160 die beste ist aus Erfahrungsgründen für die 125er. aber diese ist leider nicht verfügbar, welche soll ich stattdessen nehmen?! MfG Richard

Hallo, Meine Vespa springt egal zu welcher Jahreszeit nur mit Choke an. Ich lasse diesen dann ungefähr 100 Meter gezogen und danach drücke ich ihn rein dann läuft die Vespe auch ganz schön. Wenn sie warm ist sowieso,dann springt sie auch auf Anhieb an. Wenn ich nach dem Kaltstart den Choke wieder reindrücke läuft sie auch, jedoch nimmt sie kein gas an und dreht nicht sofort hoch und möchte ausgehen. Schön fände ich wenn sie ohne choke im Sommer anspringt und auch auf Anhieb gefahren werden kann. Was muss ich anders einstellen anmeinem vergaser? MfG Richard Setup. PX 125 original

Hallo, Wie gesagt am KAT auspuff liegt es nicht! Habe ich an meiner Vespe Festgestellt! Ich würde nichts bezahlen! der soll die Karre mal vernünftig zum Laufen bringen! das ist garantieleistung und darf dich keinen Cent kosten! Bleib hart! MfG R.Delahaye

Hey du ich fahre auch eine PX 125 FL DT mit diesem KAT Auspuff . Die vespa Läuft mit diesem Auspuff genau so wie mit einem normalen! Lass dich da nicht verarschen! MfG Richard