Fizz
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Hallo Leute,
wie in einem vorherigen Topic beschrieben bin ich gerade darüber meinen DA etwas zu überarbeiten.
http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=106413
Gibts noch ein paar Tipps, wie ich noch a bisl was rausholen kann?
z.B Boostkanal? Kolbenfenster? Kolbenhemd kürzen?
Teilt mir mal euer ganzes Wissen mit!
Vor allem, die Maßnahmen sollten nicht so viel kosten, am besten selbst ist der Mann
Übrigens, ich such noch eine 2,86 Primär, wer hat da was günstiges rumliegen?
Gruß
fizz
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Normalerweise kannst du den ganz gleich höherlegen wie den Mono 133er. D u mußt nur aufpassen, dass du den Ansaugstutzen auch mit höherlegst. Soll heißen eine Distanzplatte rund um die Membran anfertigen und die dann mitschrauben. Wichtig die Platte muß das gleiche Maß wie deine Fudi haben.
Gibt es dazu eine genauere Anleitung?
Gibt es eigentlich für den Doppelansauger eine Anleitung, oder ein Projekt wie bei
Ditmar´s 133 Projekt?
http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt.php?show=000022
Ich hab noch zwei Fragen:
Zum Einen hab ich noch einen simonini d&f zu hause rum liegen, taugt der was?
Zum Anderen hab ich an Lüfa-Seite ein Tonnenlager drin, das etwas Spiel hat, jetzt möchte ich dieses
Austauschen, weiß aber noch nicht wirklich wie ich den Außeren Lagerring aus der Gehäusehälfte raus bring? Hab ihr einen Tipp?
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Erweitern kann man diese zB mit einem Dremel Winkelaufsatz, allerdings sollte man beachten das man damit das Spülverhalten und die Steuerzeiten des Zylinders beeinflusst... was nicht immer ein Leistungsplus gibt.
Ich möchte diese auch nicht nach oben, oder unten aufmachen,
sondern zur Seite, da geht mämlich noch ein Kleinwenig.
Das wären hochstens 2 mm.
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Hallo Zusammen,
Ich hab eine PV mit einem Polini 133 Doppelansauger.
Ich hab an den Gehäusehälften und am Zylinder Überströmer, Ein- und Auslaß erweitert und
alles stömungsgünstiger gestaltet.
Außerdem hab ich die Öffnung am Zylinderfuß und dann natürlich auch am Kolben erweitert.
Das einzige Nadelöhr wären noch die Überströmeinlässe an der Zylinderlaufbahn.
FRAGE: Sind diese Querschnitte im Orginalen ausreichend?
Wenn nicht, wie kann ich diese am Einfachsten erweitern?
Einen normalen Polini könnte man hochsetzten, aber beim Doppelansauger tu ich mir das nicht an!
Lasst mal hören !
Gruß
FIZZ
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Hallo,
bin an der 2,86 Primär interessiert, hab die eine Nachricht geschickt!
fizz
Ich habe mal aus Platzmangel meinen Keller räumen müssen. Folgende Teile möchte ich verkaufen:
Zur Info: ich bin aus Österreich. Versand versichert kostet nach D leider mind. 10.-. (danke an Surfiste für den guten Tipp)
Verkaufe folgende Teile:
1 Übersetzung 2,86 (22/63 schräg): 25.-
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hallo,
es kann sein dass das Lüfterrad an der Abdeckung schreift, einfach eine Beilegscheibe unter die Halterung
Dann wär es aber permanent!
Wenn er kalt ist, dann ist es noch kaum zu hören.
Wenn er warm ist, ist es auch lauter
Fizz
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Hallo,
seit ich eine neue Zündplatte in meine Primavera gebaut habe, quitscht es da raus.
Auffällig im unteren Drehzahlbereich.
Beim Einbau hab ich alles Öl und Fett mit Bremsenreininger entfernt.
Kann es sein, daß das Geräusch von Kurbelwelle und Dichtungsring kommt?
Sollte da ein Schmierfilm dazwischen sein?
Lasst mal hören!
Fizz
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geht bei dem auch was von unten ???
Und wie wäre es mit dem Fabrizi "silent".soll ja auch nicht so schlecht sein, besonders für Pollini.und ist glaub ich auch noch erhältlich.oder auch nicht!?
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Servus,
ich hab eine PV mit einem 133er Polini Doppelsauger, 24er Dellorto und Polini Schnecke.
Da ich den orginalen PV 4. Gang drin hab, bin ich auf der Suche nach einem neuen Auspuff, der mehr Drehmonent hat und besser ausdreht.
Da ich ja einen Seitenkasten drin hab, bin ich erstmal auf der Suche nach einem Auspuff, der annähernd an den PM40 rankommt und
mit dem Seitenkasten klar kommt.
Gibts so einen?
Gruß
Fizz
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Ich hatte an meiner PV auch so ein Scheppern wie beschrieben, bis ich die Gabel nachgezogen haben.
War nur minimal das Spiel, aber hat geholfen.
Weiß aber jetzt nicht, wo es bei dir die Geräusche macht.
Gruß
Fizz
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cordobez: Hast du den auch auf einer PV mit einem langen (orginalen) Getriebe?
Wenn ja, wie kommst du damit zurecht?
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Ich hab schon den Orginalen Vierten drin.
Danke, ich werd mir mal das Topic anschauen.
Jetzt brauch ich erst mal eine neue Zündplatte, sonst geht gar nix
Gruß
Fizz
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Hallo,
suche eine Zündplatte für meine PV. Es handelt sich um eine elektr. Zündung (6V).
Meine ist kaputt, wie man sieht. Also brauch ich die recht dringend.
Schaut mal, was ihr alles so daheim habt
Außerdem brauch ich noch ein paar Auspuff - Tipp´s.
Ich hab eine PV mit:
133 Polini Doppelsauger (alles etwas nachbearbeitet)
24er Vergaser
Polini Schnecke
langer 4. Gang
Laüft ca. 100 km/h
Ich such einen Auspuff der den 4. langen Gang besser packt.
Also was mit Drehmoment und etwas höheren Drehzahlen wie die Polini Schnecke.
Schon mal Danke für Eure Hilfe
Fizz
Polini 133 DA bearbeiten, suche 2,86er Primär
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geschrieben · Bearbeitet von Fizz
Servus minikin222,
Die Idee mit dem höherlegen gefällt mir gut, muß ich mir mal ernsthaft überlegen.
Als Auspuff hab ich momentan die Polini Banane, oder den Simonini D&F, aber das er zu einem Motorsetup passt, is ja anscheinend
ein 6er im Lotto.
Was verstehst du unter einem Drehmomentstarken Auspuff?
Mein Bruder hat sich eine V50 mit einen norm. Polini, den üblichen Fräsarbeiten, 2.86er Primär und Simonini D&F aufgebaut.
Die Kiste läuft 120 und zieht hammer durch. Ich wenn den Puff draufschraub, is außer laut nix !!!! Komisch
Was hast na du für Fahr- und Motorleistungen mit den beschrieben Maßnahmen erreicht????
Vorallem, was erreichst du für Drehzahlen mit dem Zirri??