oldschooldriver

Vielleicht hast du Recht.. Hat ja Zeit.. Und ein Projekt in der Garage stehen zu haben ist nie verkehrt :)

hab schon mehrere Vespas restauriert..(übringens für den Eigengebrauch ;)) Ist mir also schon klar was dahinter steckt.. Im Netz werden Primas relativ hoch gehandelt.. Und da ich übern Winter an einer alten largeframe arbeite passt die Prima da grad nicht so.. Aber ein Kumpel möchte sie wohl vieleicht haben wenn ich sie restauriert habe.. Auch da steht also bei mir nicht der Gewinnfaktor im Fokus.. Wollte eigentlich nur mal eine Einschätzung von den geschätzten Schrauberkollegen :) Ist ja schließlich wie du schon sagst ne Menge arbeit.. Nix für ungut...

Hallo zusammen, habe im Garten eines Bekannten eine 125 Primavera gefunden.. Jetzt überlege ich ob ich sie Restauriere und sie dann ev. verkaufe oder so verkaufe, oder einfach wegstelle (allerdings dann Trocken ;)).. Schlüssel und Originalbrief ist dabei. Trittbrett ist wohl durch, sonst keine Beulen oder sonstige ernste Beschädigungen der Karosserie. Motor ist wohl fest. Hat jmd eine Ahnung was die Kleine in dem Zustand realistisch und ehrlich wert ist?? Danke schonmal und einen schönen Gruß Guido

Klar gabs 65 Smalframes... Ich meinte das bezogen auf Infos die ich hatte.. Da hieß es es wäre ne Große... dann merkte ich den Widerspruch und nun muss ich mal anwarten was es ist.. Ein Foto sagt mehr als tausend Worte.. ;) Guido

Ich hoffe dass die Nr nicht stimmt sondern das Baujahr. Dann wäre es ne Große ;) schaunmermal

tschuldige, ich versteh deine Frage nicht (LG??) Nichts für Ungut..

Tja... so ein mist.. Ist die katze im Sack... Irgendwas passt da auf jeden Fall nicht.. Hoffe es ist die Nr. suche nämlich dringend ne Largeframe :) Danke..

Hallo Leute, ich werde von nem Bekannten eine Vespa bekommen die ich mir dann restaurieren möchte.. Gesehen habe ich sie noch nicht, aber im Fzg-Brief steht wohl die Modellbezeichung VMA 2T drin. Baujahr ist der 26.11.1965, Fahrgesstellnummer ist 0137563. Es soll eine Big Frame sein. Nun habe ich aber im Internet gelesen (Vespa-archiv.de) dass mit diesen Daten Primaveras gemeint sind.. Die wurden aber erst ab 1967 gebaut.. Nun bin ich durcheinander ;).. kann jmd das Rätsel lösen?? Besten Dank schonmal für die Hilfe Guido

Hallo zusammen, mir wurde vor kurzem meine Geldbörse geklaut und da war unter anderem mein originaler alter schöner pappiger Schein für meine Vespa drin... Hat jemand ne Ahnung wo ich neue Papiere herkriege? Und wichtiger: Ich würde sehr gerne so einen alten Brief wieder haben.. gibt es sowas legal blanko? Danke für eure Mithilfe... Viel spass weiterhin beim kalte finger kriegen ;) Gruss Guido

Hm... na gut, werd mal die 6 Volt Birnen reinschrauben...Aber eigentlich sollten 12 volt birnen in ner 6 volt anlage kaum leuchten und nicht durchbrennen... dennoch danke :)

Der Motor ist seit der Restauration verbaut.. Es gab nie Probleme... die Birnen sind schon 12 Volt.. Hatte auch schon 6 Volt drin, aber bei 12 kann ich mir sicher sein dass es ausreichen müsste...

Hallo Vespafreunde, ich habe eine Frage: Meine 83iger PK50 fuhr die gesamte letzte saison nach der vorangegangen komplettrestauration ohne probleme.. Es ist ein Modell ohne blinker, hupe, fernlicht, bremslicht und dergleichen...Seit einigen wochen nun brennen mir ständig beide glühbirnen durch.. Es ist eine 12 Voltanlage verbaut (original) Und es ist ein 75iger tuningmotor verbaut.. Ich habe mir nun einen 12 Volt spannungsregler gekauft. Da meiner regulär aber keinen hat, wundert es mich eigentlich dass er nun auf einmal zu viel strom kriegt und scheinbar einen braucht! Hat schon mal jmd diese erfahrung gemacht? Vielen Dank schon mal im Vorraus.. und auf dass das wetter endlich besser wird :)