oldschooldriver

Tach, brauch die nicht.. Sind in tollem Zustand und gehen für nen 100er an den Selbstabholer.. Meine und liegen in Karlsfeld bei München. Fotos kann ich natürlich auch einstellen.. Gruß Guido :) 01797785642

Preis aus Ungedult, privaten Gründen und potentiellem neuen Projekt nochmals reduziert.. Nu aber los Herrschaften :)

Auch ein Tausch gegen igendwas lustiges luftgekühltes mit beidseitigem Wertausgleich ist möglich... Ne schicke Vespa mit großem Motor zum Beispiel oder was aus dem VW Bereich.. :) Gruß Guido

Preis ist VHB :)

Letzter Versuch: Vw Bus T2b, 30 Jahre in zweiter Hd. Motor, Getriebe neuwertig (ca.20000 km), technisch komplett überholt (Bremsen, Achsen Motor echt top!) Fzg läuft einwandfrei. Wird als Alltagsfzg. genutzt! Interieur modernisert. El. Porschesitze mit Heizung, neuer Teppich rundum, Schall und WärmeIsolierung rundum, Top Hifianlage, neue Mikrofasergardinen, seltenes Schiebedach mit neuer Mechanik und und und.. Originalen Sitze sind dabei und auch in einem super Zustand. Habe auch noch Porschefelgen, 2te Top Vorderachse, Kleinkram wie Scheinwerfer, Stoßstangen, 3 Jahre alte Sommerreifen, nagelneue Winterreifen sind drauf. Bus ist komplett fahrbereit und angemeldet. Für neuen Tüv müssten ev. ein paar Kleinigkeiten geschweisst werden (notwendige Bleche dabei). Nix wildes. Preis nur noch 6799 Euro VB. FP 6500 Euro Tel: 01797785642 P.S.: Sollte der Bus jetzt nicht weg gehen, wird er im Juni komplett gemacht und steht dann nicht mehr zum Verkauf.. Also nix für Ungut, Gruß ;) Standort ist Karlsfeld bei München meiner VB 6700, FP 6500 noch bei Mobile und im Bugnet drin und schüss, Guido

Guten Abend :) Tausche meinen im letzten Winter komplett neu gemachten 177 PX Motor gegen einen gemachten 200 Motor mit Wertausgleich meinerseits. Verbaut sind 177 Polini (Ü-Strömer beim 150iger Basismotor angepasst) 24si, 200 Kupplung, Getriebe umgenietet auf 8´, Sito Plus. Motor ist im letzten Jahr 2000km Problemlos gelaufen. Hat echt gut Druck, aber wie das halt so ist, nach einem Jahr könnte es ein bisschen mehr sein... :O) Motor ist verbaut und kann probegefahren werden. Der 200 Motor sollte ebenfalls komplett einbaufertig sein.. Gruß

Tach, habe hier noch 10 Spiele rumliegen die ich schon ewig nicht mehr genutzt habe.. Alle sind natürlich im Original-Case und einwandtfrei. Teilweise sogar noch neu und ungeöffnet ;) Alle liegen bei mir in Karlsfeld bei München und gehören mir. nix Ebay Können gegen Kostenübernahme auch versandt werden.. 1) Call of Duty 2,3,4(Modern Warfire),5(World at War) 2) Two Worlds 3) Bioshock (Neu, ungeöffnet) 4) PGR3 5) Tony Hawk´s Projekt 8 6) Burnout Revenche 7) Ninety-Nine Nights Für alle zusammen hätt ich gerne 150VB Einzeln bitte per PM anfragen.. Gruß Guido

Tag zusammen, ich suche derzeit einen neuen Job als Maschinenbau/Fzg.-Technik/Elektrotechnik-Ingenieur in Hamburg. Bisher suchte ich auf den folgenden Seiten: - Ingenieurjons.de - Ingenieurkarriere.de - meine Stadt ... Kennt ihr noch andere Seiten? Oder habt ihr Tipps für Firmen bei denen ich mal schauen kann? Möchte gerne aus München wieder in meine Heimat in den Norden ziehen :) Gruß Guido

sind das hinten 10´ und vorne 8´? Gruß

Freundin wech, bester Kumpel zieht auch wech.. Is doch schw..... Also hab ich mir quasi aus Frust zu meinem gestrigen Geburtstag nen Bulli geschenkt :) vielleicht hättens ein paar Schuhe auch getan ???!!! :)

:) Hast ja recht.. :)

völlig richtig... ZAHNriemen wurde nicht ausgestauscht KEILriemen schon.. :) Gruß

Hallo, genau, 55 PS. Reicht völlig aus.. und ist wirklich zuverlässig. Keilriemen wurde vor nem halben Jahr getauscht.

Tach, würde mich wohl noch von meinem derzeitigem Alltagsauto trennen. Hab mir nen alten VW Bus geholt den ich sowieso schweissen muss. Deshalb kann ich den auch im Winter erst noch fahren. Der Golf ist Bj 86, hat ca. 103000 Km runter und ist ein Familienauto. 1 Hand von meiner Tante Scheckheft gepflegt mit entsprechender Dokumentation. Dann für 2 Jahre bei meiner Schwester... Tja, was soll ich sagen.. Seit dem ein paar kleine Macken, Lack müsste mal aufpoliert werden. Nix wildes.. Rost ist kein Thema. Sucht man vergebens. Innenausstattung hab ich vor einem halben Jahr professionel aufbereiten lassen. Ist komplett original und recht gut..wie auch das ganze Fzg. nix verbastelt oder so. Neuwertige Winterreifen grad drauf. Neuwertige Sommerreifen dabei (Herbst diesen Jahres gekauft). neue Benzinpumpe, Ventildeckeldichtung und noch weitere Teile im Innenraum neu (Fensterheber, Schiebedachmechanik usw...) Funktioniert alles. Grüne Plakette!! Nachgerüsteter Kaltlaufregler. U-Kat. Günstig im Unterhalt :) Der Wagen läuft super.. Wird jeden Tag gefahren. Auch Langstrecke.. Alles läuft absolut problemlos.. Gibt noch Kleinteile wie z.B. neue Bremsbeläge dazu.. Derzeit eine recht gute Anlage sauber verbaut. Wird entweder gegen eine einfachere ausgetauscht oder kann mit erworben werden.. Ist Verhandlungssache ;) TÜV noch bis Mitte nächsten Jahres. Sollte aber auch problemlos zu erneuern sein.. Gibt auch noch ne AHK dazu.. Fazit: Meiner steht in Karlsfeld bei München soll kosten 1000 VHB sonst nirgens Wer also ein günstiges alltagstaugliches Fzg sucht, aber keine Schönheit erwartet ist hier richtig.. Gruß Guido PS: Passt sogar ne LF rein ;)

sehr hilfreich... Man Man Man... kann zu.. Habe von kompetenterer Seite die entsprechenden Infos bekommen..

Tag, ich schau mir die Tage einen VW T2 Bus an. Der hatte einen 2l Typ4 Motor drin und hat nun wohl einen neuen baugleichen 2l Typ 4 drin. Muss dieser Motor dann eigentlich auch eingetragen werden? Gruß Guido

Hallo, suche derzeit einen T1 Bus.. In der Nähe von Augsburg in "Ellgau" gibt es wohl einen "Cult-Classics" Händler der scheinbar aus England Busse importiert. Gibt da für 10000 - 15000 recht coole Kisten die schon ganz gut "frisiert" wurden. Kennt von euch einer den Laden? Lohnt es sich da mal hinzufahren oder sind das eher verbastelte Blender? Gruß ein Beispiel: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=121984333

Tachchen... Ich biete hier mal meinen absolut perfekten Käfer Bj. 65. Er wurde 2003 komplett restauriert. Die Lackierung im Originalfarbton ist außergewöhnlich hochwertig. Nach Restauration Classic Data Bewertung mit Note 1. Da sagt eigentlich alles. Alle Modifikationen wie Sway Away Stabis vorne und hinten, Koni-Fahrwerk, CSP Super-Competition Auspuffanlage, Felgen/Reifen (hinten 205er mit 70 Höhe!) etc.. ist mit H-Kennzeichen eingetragen. Mit diversem Zubehör wie Such-und Zusatzscheinwerfer, Rabambusablage, beiges Lenkrad u Haltegriff, Kunstleder-Sitzbezüge. Fzg bei mir in 3ter Hand. Originale 59000km runter. Komplette Historie inkl. großer Restaurationsmappe, Reparatur- und Wartungsrechnungen, Tüv-Berichten, Wertgutachten etc komplett vorhanden. Kuplung neu, Elektrik/Lima/Regler Batterie etc neu, Motor überholt usw usw usw... Tüv ohne Mängel gerade neu. Einfach ein perferktes und absolut ehrliches Auto an dem wirklich nichts zu machen ist. Verkauft wird wegen Umstieg auf T1-Projekt.. Meins steht in Karlsfeld bei München 8500 VB

:)

:)

Hallo, danke schon mal... Das mit dem Kolbenbolzenlager werde ich mal testen.. Bzgl. Bedüsung habe ich schon so einiges ausprobiert.. Wochenlang "optimiert" immer schön nach Popometer :) Hat an dem Geräusch nix geändert. Auch egal welcher LF drauf war, also ob mit oder ohne Loch über Stock..Und ne Menge Düsen habe ich auch durchprobiert.. Und sowas wie unsauberen Lauf, Choke zu lange oder hohe Drehzahlen und so hat er auch alles nicht :) Läuft eigentlich perfekt :) Na mal schauen.. Jetzt ist ja eh erst mal Storno.. Ist ne gute Gelegenheit mal ein paar Sachen zu testen.. Trotzdem Danke :)

Hallo zusammen, ich weiß, solche Fragen sind immer schwierig zu beantworten weil es ein rein subjektives Thema ist.. Aber ich kanns ja trotzdem mal versuchen.. Erst mal zum Setup: 150PX Motor mit 177 Polini (Ü-Strömer angepasst), 24 SI, 200 Kupplung, Sito+, Luftfilter hat Loch über HD + ND. Das Geräusch ist ein sehr hell metallisch rasselndes Geräusch. Es tritt nur in ½ bis 2/3 Gas-Bereichen auf, und auch nur bei sehr warmen Motor. Unabhängig von Drehzahl oder Geschwindigkeit. Wenn ich auf der Landstrasse 70 fahre und Gas gebe kommt es und geht dann nach kurzer Zeit, und somit auch höhrer Geschwindigkeit wieder weg. Vollgas kein Geräusch, Wenig Gas kein Geräusch, kalter Motor auch kein Geräusch. Aber auch bei niedrigen Geschwindigkeiten z.B im 4 Gang bei 40 oder 50 Gas geben und es fängt an zu rasseln. Als wenn eine bestimmte Frequenz erreicht wird und somit etwas metallisches in Resonanz gebracht wird. Habe schon so einige Teile an Karosserie und Motor gedämmt. Kein Unterschied.. Der Motor läuft nun in dem Setup seit rund 2000km völlig traumhaft. Ist sauber eingestellt und in allen Lastbereichen absolut ohne Probleme. Deshalb mache ich mich nun auch nicht sonderlich nass.. Aber nerven tut es trotzdem.. Kann es vielleicht der Sito+ sein? Kennt jmd sowas bei dem Puff? Oder Zündung? Die ist etwa bei 20° eingestellt. Vielleicht zu früh? Der Polini soll ja mit ~18° gefahren werden.. Rasselnde Geräusche lassen ja normalerweise auf hohe Zylinderinnendrücke schließen.. Aber wenn das bei mir so wäre, wäre ich doch nicht so lange damit problemlos unterwegs gewesen oder?? Außerdem ist der Motor ja recht zahm aufgebaut.. Und bei Vollgas ists ja auch nicht... Vergasereinstellung und Luftfilterkombinationen habe ich schon ausprobiert, keine Änderung. Naja, vielleicht hat ja jmd sowas schon mal gehabt und der Fehler ist bekannt.. Besten Dank schon mal für die Unterstützung

in gutem Zustand.. Gruß

verkauft kann zu