vespetta

welche trommel fährst du - 136er braucht mit original ansaugstutzen nen mageren cutout bei mir hat der 50er das problem gelöst.

mit original 30er ging garnichts beim losfahren von der ampel unter 5000. echt kagge

sorry, aber das iss mir zu tief.kannste das so sagen ,

das ich als stift das auch noch schnalle was du da willst??

tut mir ech tschuldigung!!

ich hab mal gelesen, dass man es mit einen Boost Bottle beheben kann

ich hab auch einiges gelesen von der BB.mal so , mal anders !!

Hallo!

Das mit dem Stottern bei 1/4 Gas hab ich auch. Besonders dann wenn dich das Teil mehr oder weniger im Standgas dahin laufen lasse und dann gas gebe.

Da gibts wirklich viel teorien. Zum einen ist das Gemisch zu fett - die anderen sagen das ist der originale ASS.,....

Danke, so sehe ich es langsam auch.es könnte an allem liegen. oder ist es die karackteristik des malossi?

hab ich übrigens auch : 1min standgas-alles ok.gebe saft ( zum anfahren ) und das miststück geht aus.

frage nochmals : hatte jemand die gleichen ( oder änliche ) probleme und hats hinbekommen ??

danke Auweia ! muss ich jetzt auch wohl.

ja, sie spinnt bei beiden.

und übrigens, eisi, mit gut hat das nichts zu tun, eher mit wenig. aber wenn das hier ein problem ist ?

hallo zusammen !

zuerst mal muss ich sagen , das ich noch in der lernfase bin.

mein problem ist nun folgendes : ( (

1.: der motor ( 136 malossi, membran, 24 gaser, kontaktzü., leo left, ) springt gut mit ner w4ac an und läuft auch gut. mach ich ne w3ac ( was ja fast rein sollte )springt sie nur an, wenn sie kalt ist. nach 10minütiger fahrt stelle ich sie ab und das wars. sie springt nich mehr an ( erst wenn sie wieder kalt ist). :uargh:

2.: wenn ich gemütlich ca. mit 50 km/h dahin tucker :wasntme: , und dann beschleunigen möchte, spuckt und stottret sie erst mal. dann gehts erst ab.

3.: gibt es eine leisere variante als den leo vinci ?

da ich den motor hab bauen lassen, hab ich auch keine ahnung von zündung(wieviel ° ) usw.