Grafveloce

Hallo, ich würde auch einen 150er nehmen.

Vielen Dank! Ich habe jetzt den S.I.P. Performance Dämpfer eingebaut, der etwas länger ist und stärker dämpft als der Escort.

Guten Morgen, kann mir jemand sagen, ob der Winkel der Schwinge meiner T4 so passt. Irgendwie ist der schon sehr steil. Habe diese Feder mit 180mm (33% härter) verbaut: https://www.sip-scootershop.com/de/products/feder+sto+lenksaule+vorne+_71100000 und diesen ESCORT Dämpfer: https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-vorne-escort-verstaerkt-vespa-largeframe-rally-sprint-gt/gtr-ts-gl-super-vna-vnb-vba-vbb-wideframe-v30-33-vm-vn-vl-gs150/gs3-vb-acma-1952-hoffmann-koenigin-silber-3331398?number=3331398 der ca. 165mm an Länge misst und verstärkt ist. Wenn ich jetzt bei 10 km/h bremse biegt sich die Feder und schlägt leicht an. …der Lack stammt noch vom Vorbesitzer, der einfach mal Alles mitlackiert hat.

Danke! Wollte mir schon eine andere Sitzbank kaufen, da ich dachte, dass die hier nicht original ist. Überzug und Schild kann man ja machen lassen bzw. wieder anbringen.

Guten Morgen, weiß jemand was das für eine Sitzbank ist? War beim Kauf auf meiner T4 drauf.

Danke, ich habe mir jetzt einen originalen gebrauchten besorgt. Hoffe dass ich jetzt nicht mehr anschieben muss. der von mir ist auch von RMS gewesen...hat einmal nur geknirscht und die Verzahnung war durch. Auf das Fräsen komme ich vielleicht zurück, falls es mit dem originalen nichts wird.

Weiß jemand woher man einen guten Kickstarter für die T4 bekommt. Der von mir neu gekaufte ist schon beim 2xKicken abgeschert…kann man die Welle so überhaupt noch verwenden?

Kann mir bitte jemand ein Foto posten wie der Gaszug bei einer acma gl 150 eingehängt wird. Da gibt es noch dieses Stück an dem die Hülle anstößt aber irgendwie lässt sich das Rohr nicht sauber drehen

Hallo Linamera, danke für den Tipp!! -habe es gleich mal bestellt. Hättest du vielleicht noch einen Kickstarteradapter für mich?

Hat jemand Erfahrung mit der Vergasereinstellung bei einem T5 Si 24/24G auf einem 200er PX-alt Motor (VSE1M). Meine aktuelle Einstellung (HD128,BE3,160) ist alles andere als gut. Als Luftfilter habe ich den Linamera-adapter mit RAM-Luftfilter verbaut.

Hallo, mit dem Luftfilterersatz von Linamera, Stoßdämpferverlängerung und Schwingenadapter passt ein 200er PX-Motor ohne Schneiden in eine VB1T…nur die Vergasereinstellung ist nicht so leicht… Ich habe den T5 Vergaser (HD128,BE3,160) verbaut, da er niedriger ist als die anderen 24er Vergaser. hat jemand Erfahrung mit der Vergasereinstellung eines T5 Vergasers also SI24/24G auf einem 200er PX-alt Motor (VSE1M)??