jan69

vor 6 Stunden schrieb 500 Miles:

ob man es bereut, wenn man es durchgehend WIG schweisst ?

 

Zinn wüsste ich nicht, wie und womit das geht

WIG wird halt heißer und das ganze recht wellig.... 

...wenn man die strahlt, kommt bestimmt ein tolles Sammelsurium raus

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Aero46 lässt sich halt im Fall der Fälle gut entfernen, bleibt mattiert und konserviert recht gut. Ich mach es auf dem Chopper so alle paar Monate mal...nach einer exzessiven Regenanfahrt nach Elba dieses Jahr (350km Pisse) und anschliesender Seeluft, musste ich zuhause wieder was extra drauf machen. 

In deinem Fall, wenn du eh eine leicht rostige Optik haben willst, sollte das ein super Weg sein. Nimm aber die 1 L Kartuschendose und mach es immer mit dem Lappen drauf

Viel Erfolg 

Musst hier ein paar Seiten vorher suchen, da sind welche mit noch nicht perfekter Bedüsung drin und im Vergleich mit FalkR

Ich kann eine Poschbox empfehlen

Halt schade, dass eine leider Gottes zur LU vergewaltigte ACMA als "Vorbild" gelten soll..... 

Am 6.6.2024 um 21:22 schrieb Humma Kavula:

Wie hast Du die Abstützung realisiert? Hast Du evtl mal ein paar Bilder? 

Hab ich glaube schon mal hochgeladen, aber hier nochmal.... 

Am 13.5.2024 um 23:07 schrieb Philipp.B:

Heute das ganze Final montiert. Ich bin das ganze zuvor natürlich schon probegefahren. 
Das ganze fährt sich sehr angenehm und souverän.

 

....ich kann dir nur sagen, dass sich bei meinem Oldie die Schweißpunkte am Beinschild 2x hintereinander aufgegangen sind (1. Mal punktgeschweißt vom Karosseriebauermeister, der es dann nach dem Aufgehen Schutzgasgeschweißt hatte). Erst eine Abstützung zum Lenkrohr hat dazu geführt, dass es hält... 

Gigaset ist Insolvent gegangen und in Teilen von einem neuen Chinesen (gehörte schon seit 2013 einem anderen Chinesen) gekauft worden....die wollten nicht alles haben, daher Smarthome zugemacht (so konnte man es noch der insolventen Gigast Communications anlasten und gut 10.000 User mit teurem Elektronischrott versorgen) und man musste um den Verkauf hinzubekommen mal eben fast 300 Leute rausschmeissen...

Irgendwie erinnert mich das gerade an die ganzen Taycanfahrer, die in den Foren mit Verbrauchsrekorden prahlen und dabei als Verkehrshinderniss unterwegs sind 

...ich glaube die Verbrauchsdiskussion ging auch eher, um den Standardverbrauch bei forciertem artgerechten Fahren und nicht um das mögliche Minimum, wenn ich mit meinen 10PS OriPXlern rumgurke

Ich hab noch nen 2. zum probieren bekommen, aber da war nichts anders, daher habe ich beide zurückgegeben. In der Zwischenzeit habe ich mit dem Kr-Automation Tank gute Erfahrungen gemacht. Der ist auch in der selben Preisrange und aus Blech....aber gut saubermachen innen! 

...oder hier mal suchen, da steht alles 

Klar

HD 170  

Standgasschraube 3 ganze Umdrehungen draußen

Dq266

Nd48 ohne was drüber

 Nadel k98 Clip 3. von oben (Mitte)

Hab was ähnliches mit dem 30er VHSH. Ein paar Profis haben mir gesagt, dass das oft passiert und schwer wegzukommen ist ohne an anderer Stelle schlechter zu werden.

Da das nur beim vollen Aufreißen passiert, gehe ich davon aus, dass es mit einem minimal mageren Düsenstock besser werden müsste. Dazu muss man aber wirklich maßhaltig passende haben.... 

Am 21.4.2024 um 16:14 schrieb sidewalksurfer:

...ach das war ja so toll früher drieben! 

...ich halt es halt immer noch Oldschool: vollständige Infos sind hilfreich

....und wenn wegen meiner Nachfrage 20 Leute nicht googlen müssen, ist die Bilanz deutlich positiv

1 Woche verschoben

Ich hab mir als absoluter E-Bike Hasser krankheitsbedingt letzts Jahr im Februar ein Orbea Rise H10 gekauft (sogg. Light E-mtb mit max 60nm Unterstützung). Ist sehr geil zu fahren und seit der Gesundung bin ich mein Kingdom Bio MTB nicht mehr gefahren 

Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte

Wenn du so einen Stoßdämpferaufnahme meinst

https://www.sip-scootershop.com/de/product/stossdampferaufnahme-hinten-oben_20008990

dann ersetze einfach Bolzen im Gummi mit dem richtigen Gewinde, dann hast du die volle Bandbreite an Largeframe Adaptern zum rumspielen... 

...genauso hab ich es auch gemacht...keine Raketentechnologie

Ich wollte erst nen Fiat 500, aber die waren 1986 nur zusammengefrickelte Haufen. Dann nach der 5. oder 6. Besichtigung meinte mein Vater, der immer mitfuhr, ob es nicht was Neueres sein könnt und er würde was beisteuern...sollte natürlich anfängergerecht (unter-)motorisiert sein und er kam irgendwann mit dem Vorschlag Ente und das fand ich ganz gut.... wurde dann eine 3 Jahre alte mit 15000km von einer Lehrerin gefahren....per Zufall fand ich dann im 2.Jahr als Besitzer bei der Suche warum sie so arg schlecht heizt ein uraltes eingewickeltes Stück Käse im Heizungsschlauch zum Innenraum...sie war wohl nicht sehr beliebt, die Lehrerin

Ich hatte über die Jahre viele Enten gehabt und gebaut (von 14 PS bis knapp 100 mit 4 Zylindern und ein Pick up Cabrio) , ne Dyane und ein paar Ami 6 Limos, hab mir mein Studium mit Reparaturen mitfinanziert und wir haben heute noch eine. 

1992 hab ich auch mal eine für eine Tour  nach Libyen gebaut (die kam verdammt weit und auch wieder zurück). Über die Reise gab es sogar nen Artikel in der Tours

Makralon sollte das Richtige sein ind dann noch einen vonnden alten Typen finden die Kunststoffscheiben in alte Tourenwagen eintragen konnten...die haben die richtigen Stempel! 

Da fallen einem sicher noch mehr ein...sinnbefreit?

Ich glaube das "s" hat echt ne Bedeutung bei den Teilen!