Quadrophenia

also als ich die PK 80 zerpflückt habe war so ein teil da nicht dabei !..ist wohl wieder XL2 spezifisch !

manchmal frage ich mich wie blöd man sein kann ?! ..die scheibe unten auf dem bild arretiert den lenker an der lenksäule bei der XL2..ich dachte eben wieso lässt sich das blöde teil nicht fixieren habe es dann runtergenommen und dabei gesehen das ein schlauberger die zwei "nasen" (gelber pfeil) die da eigentlich ins lenkrohr greifen weggefräst/feilt etc. hat :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: ...ist das ein besonderer trick oder einfach nur doof ??...hat jemand so ein teil liegen und will es mir verhökern ?? (MIT nasen latürnich! :grins: )

danke hab´s eben gesehen als ich den hebel unten untersuchte ! ..nur "gebrochen" sehen die irgendwie nicht aus ! ??

aja "gebrocen "? ..und wo gehören die hin ?...haste mal ein bild oder ne skizze ?

..servus ..diese beiden federn lagen im lenkerunterteil und ich finde auf keiner exploskizze wohin die gehören ..gehören die überhaupt zur XL2 ?

...mir ist jetzt der roller zum wiederholten male von meiner kiste gerutscht ...einmal stand sie dann auf meinem fuss und heute voll aufs knie !..konnte sie bisher immer gut fangen ohne das an ihr gross was passiert aber ich will da mal was anderes da ich sie ja auch immer auf die ca 45cm hohe kiste heben muss !...wie beschraubt ihr eure vespen ?..gibt es fertig was zum kaufen oder habt ihr da selbst was gebaut ?...die gerätschaft sollte sie schon so 40 cm hochbekommen und das ganze evtl. noch zum rangieren ohne jedes mal das mopped abzulassen !

DAS war das erste was ich geguckt hab ...es fehlt ca 1cm und auch das gewinde zur aufnahme der mechanik ist grösser !! (

die ist aus alu !!

mal im ernst jetzt ! ..ich habe auch hoch hitzefestes silikon aus dem rennsport ! ..würde das dünn aufgetragen reichen ?...

..als ich den kopf bei meiner XL runternahm kam mir ne metallkopfdichtung entgegen !..allerdings in 2 teilen !...ich habe hier nen kompletten dichtsatz für die pk XL2 allerdings kann ich da keine kopfdichtung finden !..was mache ??..könnte mir aus dichtpapier selber eine schneiden weiss aber nicht ob das dann ausreicht ?..ist ein 75ér Polini in grauguss (auch kopf) verbaut !!

an meine XL2....hab schon einige ideen die aber alle mit mindestens einem loch im rahmen verbunden sind ... problem: ..der choke der XL2 wird ja am lenker gezogen die mimik von meinem 19ér dello ist ja von einer alten PK und muss irgendwie gangbar gemacht werden ..eine ähnliche kostruktion wie bei der "alten" anschweissen fällt bei mir flach weil keine schweissmöglichkeit ...hat das schon wer gemacht und wie gelöst ?...der choke muss nicht zwingend am lenker verbleiben ! ...ein normaler gaszug ist leider zu dick für die kaltstartmimik sonst hätte ich da was zum lenker hochgezogen !

ausreichen um aus V-max gescheit zum stehen zu kommen !...deutsche fabrikate aus meiner jugend haben da oft nicht mehr gereicht ab ca . 70 kmh !

...sind die bremsen der PK 80 identisch mit denen der 50ér XL2 oder sind die besser ausgelegt ?...reichen die 50ér bremsen für polini/DR 75 ccm setup oder was besseres wählen ?...scheibenbremsen sind ja wohl noch nicht erforderlich bei ca. 70kmh ?

jo das ist so ein messingteil (vermessingt) der wohl angepasst wurde ! ,-)

der versager auf den stutzen oder was meinste ?...muss ich morgen gucken hab nur den stuzten hier !

also irgendwas ist vor dem "Polini" eingegossen !..habe jetzt noch nen ansaugkrümmer mit 20mm durchlass und einen 19ér vergaser der dazu verbaut wird !.. :wasntme: :wasntme: :wasntme:

warum heisst er dann so ?...reuchlich löcher hat er jedenfalls ! woran erkenn ich den "Racing" ?

gut dann habe ich einen 75ér polini drauf (habsch eben geguckt) ..ich habe aber auch nen DR 75ccm 10 kanal hier liegen ...welcher ist besser ?... ich würde ja mal zunächst den polini drauflassen und evtl. den DR als reserve aufheben !

ist gleich aber ist weg !! cya adi

ja habe die meisst manuell zusammengeschnippelt aber man muss halt dabei auf die perspektifische verzerrung etc. achten ...ich finde gerade den ordner nicht ..werde aber bald mal eins posten !! ..hafen ist ein schönes motiv ..wir haben hier leider keinen so grossen häfen ! meine motove sind auch mehr solcher art :

und ist sie damit gut gefahren ?..vergleichbar mit polini etwa oder kam sie nicht mehr aus dem quark ?

hast du das mit nem programm zum panorama gemacht oder manuell zusammengeschnitten ? wow ..die schwarze katze ist super rausdefiniert ..der spontane bildaufbau lässt auf meisterliches fotografisches auge schliessen !! ..weiter so !!

kleine lightshow heute über FFM..leider ohne stativ aus der hüfte vom balkon aus geschossen deshalb etwas unscharf !..entfernung ca 15km...in motion sieht das aber besser aus

...habe heute mal gemessen und am auslassstutzen sind lediglich die bohrungen zum anflanschen weiter auseinander ...der auspuff selbst ist bei der PK 80 sogar kleiner aber dass rohr ist dicker (aussen) !..hat der 80ér puff mehr durchlass oder sind die gleich ?...

..so habe die erste probefahrt heute ohne sitzbank und lenkkopfabdeckung gemacht ..auch die vorderradbremse war nicht montiert (hebel fehlt noch)..und muss sagen die zieht recht gut ..meine frage ist jetzt ob da evtl schon ein anderer zylinder verbaut ist denn aus dem stand im 2. angefahren hat die nur kurz gebraucht (mit meinen 120kg) um ordentlich zu ziehen (ohne schleifende kupplung) !..ausfahren konnte ich sie aus oben genannten gründen nicht aber laufen/fahren/kuppeln/schalten tut sie schonmal einwandfrei !! ...mit dem zylinder das bekomme ich wohl nur raus wenn ich ihn mal abziehe !?..oder kann man evtl. wenn ich den kopf runternehme anhand des durchmessers schon rückschlüsse auf die ccm ziehen ?