smallframejunk

vor 12 Stunden schrieb lukulus:

 

Santini ist bei uns hier der Altmetall sammler.  Kein witz

 

Wie sieht der innen aus? Mono auslass gell ..? 

Ja alles Mono 

vor einer Stunde schrieb v50pilot:

Da kommen alte Gefühle hoch!!!

 

Was ist das für ein Auspuff auf dem Bild mit dem Fabrizzi?

 

TSR 

vor 3 Stunden schrieb lukulus:

 

 

Sehr coole sammlung. 

da rechts vorne echt der grosse alu Fabrizi? 

Und steht bei dem zylinder links vorne echt Santini drauf ...

 

Luk

 

Ja das ist der Alu Fabrizi - der soll auch neu aufgebaut werden - mit 56mm Hub als 180ccm anstatt 172. Der alte Pinasco Kolben fliegt auch raus und ein „moderner“ IAME Kart Kolben soll rein. 
mich habe diesen Santini ?? schon öfter auf Zylindern gesehen - wer ist das ? 

Habe meinen Kram auch gerade wieder hervorgeholt. 
Unter anderem Zirris aus 3 Generarionen. Der 2100 ( mk3 ) und der sehr seltene 2000 mk2 sollen eigentlich dieses Jahr wieder laufen ✌🏻👍

Danke für die Infos. Habe Polinizei mal angemorst. THR hat 60€ Versand !

 Moin Moin, 

ich habe lose lose in Erinnerung, dass es sowas mal fertig zu kaufen gab - kann die aber nirgendwo finden.

Gibt es diesen Adapter noch zu kaufen ? 

Danke und Ahoi, Dennis 

Moin Moin,

hab sowas auch noch liegen. Habe den in den 90er Jahren auch als Fabrizi gekauft. Gleiche Bohrung und einen Pinasco 177ccm Übermasskolben ebenfalls mit 63.8 Bohrung dabei.

Es gibt auch einen passenden Auspuff und die wahrscheinlich erste 54mm Langhubwelle für smallframe von Fabrizi dazu.

Meinen Auspuff habe ich damals verkauft - leider.

Wäre das damals gelaufen - dann mit etwas know how bestimmt nicht schlecht.

Mein Verkäufer faselte was von über 30ps und eine durchgebrannte Kupplung - die gab es tatsächlich dazu. Leichte Reiber in der Laufbahn leider ebenfalls :)

Es gab / gibt angeblich nur 3 existierende Exemplare !

Ahoi Dennis

Warscheinlich weiß er noch nichts von seinem "Glück".

Oha das is ja wirklich schon lange her.

Ich habe noch 2 x Smallframe lagernd ( diese sind nun jedoch schon reserviert ) -> PMs gehen gleich raus.

Werde Greg Clauss mal kontaktieren und dann ggf. wieder nachbestellen. Neuigkeiten dann hier im Topic

Ahoi,

Dennis

Moinsen,

ich sollte noch welche haben. Vorteil gegenüber sonstig verfügbaren "sportlchen Gummis" sind die höhere Shore Härte. Da i.d.R in "tourenqualität" gefertigt wird hatte ich extra noch etwas härtere als Sonderbestellung fertigen lassen. Diese sind noch etwas "knackiger" ohne jedoch wirklich negativ aufzufallen, was Vibrationen o.ä. angeht. Sehe morgen mal nach und gebe Laut.

Ahoi,

Dennis

moinsen,

mein Nachbar hat noch ne rote PX alt in gutem Zustand ( rot O-Lack ) mit wenig angenehmer Patina. Ist allerdings eine hochgetragene PX80 mit eingetragenem und verbautem 139Malossi. Es müssen die Simmerringe gemacht werden. Ansonsten einTop Roller.

Preisvorstellung 700euro - Standort Kaltenkirchen bei Hamburg.

Bei Interesse PM.

Ahoi,

Dennis

gleicher Nachbar würde auch seine Original PX alt 125 verkaufen. M.E ist ein 177er DR montiert mit Sito und 24er Gaser.

Bei Interesse PM - ich würde dann vermitteln.

Ahoi,

Dennis

Moin,

erstma Danke für die Antworten. Bräuchte aber zwingend ne PX.

Cosa wird von der Dame nicht akzeptiert.

Gruss +

moinsen,

mein Nachbar hat noch ne rote PX alt in gutem Zustand ( rot O-Lack ) mit wenig angenehmer Patina. Ist allerdings eine hochgetragene PX80 mit eingetragenem und verbautem 139Malossi. Es müssen die Simmerringe gemacht werden. Ansonsten einTop Roller.

Preisvorstellung 700euro - Standort Kaltenkirchen bei Hamburg.

Bei Interesse PM.

Ahoi,

Dennis

UPDATE:

PK80elestart ist verkauft an Fonzo

Pressluftwerkzeug an King Olli

ESC ROLLER wird morgen von Dust vor Ort angesehen und am Telefon gekauft

Beste Grüße, Dennis

Hi,

sind bei der PK 125 Papiere bei?

Gruß Chris

KLARO

Standort momentan ist übrigens Kaltenkirchen ca. 30 km nördlich Hamburgs. Übergabe Hamburg jederzeit möglich. Lübeck nach Absprache auch jederzeit.

Beste Grüße, Dennis

Auch wenns wahrscheinlich nich gewünscht is gsf_wink.gif

verkaufst die Hexagon Scheibenbremsgabel mit Stahlflexleitung ohne Slick auch einzeln?

Kein Einzelverkauf der "Roller"teile.

Pressluftset ist verkauft.

Moinsen,

muss mir ein wenig "Luft" für andere Sachen schaffen. Steht zum Verkauf, Übergabe in HH BS oder CS München ggf. nach Absprache möglich:

1 x ESC Rennroller Chassis, wurde Saison 07/08 lediglich 2 mal und aufgrund fahrerischen Unvermögens leider nicht erfolgreich eingesetzt. Blechnase aus `70 kpl. gestrahlt, aufwändige Verstärkungen geschweisst und grau Seidenmatt lackiert. Verbaut ist eine Hexagon Scheibenbremsgabel mit Stahlflexleitung - Pumpe an PV Lenker geschweisst, 1-teilige Alufelge vorn, Lenkerumbau auf XL2 Schaltung ( funzt geil - jederzeit rückrüstbar ), flache Thailandsitzbank ( neu ), Heidenau Racing Slick`s ( neu ), Kill-Switch Schalter für Notaus/Stürze, Halterung für EGT ( Messgerät auf Anfrage dabei ), Was fehlt zum rennfertigen Einsatz ? Motor, Tank und Federelemente. Roller wie angeboten -> 380? fest Zusage von DUST -> kommt Do. 5.2 vorbei

1 x PK80 Elestart aus `86 in Champagner ( selten ), Fahrzeug ist angemeldet, TÜV vor 1.7 Jahren neu und seit dem nur ca. 150km gefahren, neue Reifen, neue Piaggio Sportsitzbank, Motor ausgebaut braucht Simmerringe, Originallack, Patina, fängt an mit Oberflächenkorrosion am oberen Trittblechbereich. Preis für schnell entschlossene -> 480? fest VERKAUFT an FONZO

1 x Pk125S aus `83 als zerlegtes Puzzle ohne Zusammenbauanleitung. Sollte zu ca. 90% kpl. sein. Originalzylinder fehlt ( Frühe 125er mit Potential ) -> 280? fest Verkauft an Lindener

Des Weiteren noch allerlei für die Halle / Garage:

- 70cm Stereo Fernseher inkl. FB und noch in Originalverpackung nur ca. 1 Jahr benutzt jedoch 4-5 Jahre alt. Farbe Silber. Ideal für gemütliche Fernsehabende in der Halle :D -> 50?

- 17Zoll Computermonitor ( Röhre ) guter Zustand, wenig benutzt, Ideal als Hallenmonitor fürs GSF -> 20?

- Stahlrolle ( ca. 40Kg ) mit Verzahnung und Gleitachse, dazu einen induktiven Impulsgeber/Drehzahlgeber, Durchmesser ca. 45cm, Rolle ist ein Laufrad eines Hafenkrans, Gedacht für den Bau eines Prüfstandes auf Basis des GSF Dyno, für "Daniel Düsentriebs" -> 30?

- Verschiedene Pressluftwerkzeuge im Koffer/Set ( 5 Stk . ? ) Schrauber, Bohrer, Schleifer, Dremel ..... teils neu und unbenutzt, jedoch nicht mehr kpl. -> 30? VERKAUFT an KING OLLI

- Schweißdraht Schutzgas auf der Rolle. scheint noch relativ viel drauf zu sein. Lag lange herum. 1 x ALU 1,2mm und1 x VA 1,2mm -> jeweils 15?

Vom Fernseher habe ich leider kein Bild. Alle Teile könnten ggf. nach Absprache in München übergeben werden. Übergabe in HH jederzeit möglich. In Wolfenbüttel/Braunschweig ggf. am Freitag den 5.2.09 vormittags

Beste Grüße von Dennis

.... Knud, es geht wieder los !! Zum Glück, dass ich noch so jahrealte "Projekte" stehen habe - was fertiges wäre mir jedoch z.Zt irgendwie lieber

Hier nochmal was zum heiss machen:

Geht "fast" nur mit Hecktrieb: Driftcircle

Wheelstands im 2ten Gang

Viel Spass dabei,

Dennis

Wir freuen uns und sind gespannt !!

So JUNX, wir fahren los !!!

moinsen,

bin gerade auf dieses interessante topic gestoßen. bin auch gerade dabei eine art eigenbaubanane zu bauen. mir fehlen jedoch für diese art von "nicht-resoanlagen" jegliche berechnungsgrundlagen. habe mich für ein "learning by doing" projekt entschieden.

z.zt. in arbeit:

runde banane ala p125ets in edelstahl, krümmer mit 32mm innendurchmesser ebenfalls in edelstahl. schalldämpfer als reflektionsdämpfer durch eine kammer. ich hoffe, dass das ganze in der praxis nicht zu laut wird. ich werde versuchen in den resokörper zumindest eine art gegenkonus einzubringen. da der platz massig beengt ist habe ich erst garnicht angefangen zu rechnen. muss mal von den anfängen ein foto machen.

ich erhoffe mir durch den stark erweiterten querschnitt und das vergrösserte volumen einen guten kompromiss aus alltagstauglichkeit und leistung bei geringen/angenehmen geräuschpegel.

zudem lassen sich die meisten zylinder ( auch der 125er originalzylinder ) auf 32mm flanschdurchmesser erweitern !!

beste grüße von dennis

...ich wurd das zum "wiederherstellen" einer grauenhaft beschnittenen v50 spezial verwenden und mich nebenbei der schönen und seltenen optik erfreuen.

technischen vorteil hat man ja wahrlich nur durch die bessere zugänglichkeit des motorbereichs.

... hehe - wie geil - endlich die zerfelxten Jugendsünden mittels moderner Chirugie wieder verschönern

Moinsen,

habe eine PK80s Elestart in Champagner. Wurde in 5/07 frisch getüvt und ist seitdem nur ein paar Kilometerchen von mir gefahren worden. Neue Michelin S1 sind drauf. Da ich die "Kleine" kaum fahre und ich mich z.Zt. um meine ETS fürs nächste Jahr widme würde ich Sie abgeben können.

Der Motor ist z.Zt. ausgebaut und benötigt neue Simmerringe.

Würde Sie aufgrund Zeitmangels auch gerne mit ausgebautem Motor verkaufen -> Preis stelle ich mir dann 700euro vor. Falls Motor neu gelagert und neu abgedichtet dann 850euro.

Bei Interesse bitte PM

Beste Grüße aus Hamburg,

Dennis

P.S. Eine kpl. zerlegte PK125S aus 1983 mit ein paar Fehlteilen würde für 300euro ebenfalls den Besitzer wechseln ( braucht Zuneigung und Lack )

Danke für die Antworten, habe was gefunden :)

Suche jetzt auch noch einen PK 125 Zylinder, auch möglichst komplett!

Moinsen,

habe PK125 Zylinder frisch gebohrt und gehont für 56mm GS-Kolben. Der Kolben ist ebenfalls NEU dabei.

Auslass und Üs sind bereits bearbeitet. Zylinder muss in Höhe noch angepasst werden ( GS hat ander Komp. Höhe )

Als Kopf dient ein Polini 57mm Kopf

Interessant, falls am Motor weiteres Potential auf Basis des Serienzylinders freigesetzt werden soll.

Kostenpunkt Festpreis 120Euro ( Fast Preis für Kolben und Bohren/Honen ) - der Zylinder/Kopf wäre dann also kostenfrei dabei.

Bei Interesse PM

Beste Grüße von Dennis

.. habe noch eine PK80 elestart in Gold. Originalzustand mit Patina und frisch getüvt in 5/07. Ist seitdem aber nur ca. 50km bewegt worden. Daher könnte ich mich davon gut trennen.

Bei Interesse PM

Beste Grüße von Dennis

nichts neues?........einfach mal so berichtet, wie gehts den anderen m1l s ??

immer noch ganz gut. kaum gefahren. durch etwas bessere vergaserabstimmung immer noch knapp 23PS bei ca. 10500 1/min, jedoch mit etwas besser kurve. ggf. kommt diesen winter mein längst geplantes upgrade mit 105mm pleuel und 34er gemischaufbereitung. der auspuff muss noch mal überdacht bzw. evolutioniert werden in richtung etwas mehr band/drehmoment. mal sehen ws rumkommt !!

beste grüße von dennis

... ich weis - die offizielle nennzeit ist vorbei. nachnennung "ausnahmsweise" möglich ?? :rotwerd

beste grüße, dennis

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Greetz Dennis