vespaoldies

vor 19 Stunden schrieb ctrlplus:

Suche einen Vespa PX Rahmen in O-Lack bis Bj 1989 und bevorzugt mit Papieren.
Muss nicht komplett sein.

Egal ob 80-125-150-200

 

T5 Heckabschnitt mit Nummer und kompletten spanischen Papieren hätte ich …

weitere Meinungen?

…

…

Was sagen die Experten zu diesem Sattel?

Ist das Scharnier vorne so original?

Wo lässt sich der Sattel preislich einordnen?

Danke 

hoch

Kann hier jemand sagen ob das speziell Augsburger oder T4 Zubehör ist?

https://www.germanscooterforum.de/topic/120905-alles-über-eure-vespa-150-t-4-erfahrungen/?do=findComment&comment=1069633391

Am 9.3.2023 um 16:19 schrieb PX_Matze:

 

Anschließend verschleifen und sowohl die Kaskade als auch die zugeschweißten Blinkeröffnungen verzinnen.

 

 

Nach dem Verzinnen dann wieder alles in Form bringen und schleifen 

 

 

 

 

 Welche Kaskade genau hast Du verwendet?

Am 11.5.2023 um 10:58 schrieb vespaoldies:

Weiss jemand zuverlässig welches Gewinde die Fettkappe an der Schwinge bei Wideframes (ACMA 52) hat?
Nehme an das ist identisch zu VNB etc,. haben ja alle in etwa die selbe Schwinge

 

 

 

niemand?

…

fündig geworden

ist dieses Zubehör T4 spezifisch?

Der Backenschmuck ist zusätzlich mit einer 58 gestempelt, die Kaskade mit einer 53.

An den Sturzbügeln konnte ich keine Stempelung finden, jedoch den Ulma „Batch“ auf einer Seite (gibts den als Repro?). Befestigung vorne an der Fussraste ist nur für 1 Schraube je Seite vorgesehen, was zur T4 passen würde …

Weiss jemand zuverlässig welches Gewinde die Fettkappe an der Schwinge bei Wideframes (ACMA 52) hat?
Nehme an das ist identisch zu VNB etc,. haben ja alle in etwa die selbe Schwinge

hoch 

Aufbohren leider negativ, die Klemmhülsen sind vorne zu dünn, die Nasen brechen ab.

Hab’s jetzt mal so zusammengeschraubt, funktioniert. 

Klemmhülse such ich noch.

Danke für eure Hilfe  

Preis runter

Die Hülle ist zu dick, 3 x vorhanden und keine passt drauf 

Preis ist VB

Am 2.5.2023 um 20:24 schrieb steven77er:

Und … hat geklappt ? 

Drin ist sie  

hat jemand ein Bild was oben in welcher Reihenfolge noch drauf muss?

oh man, hab’s selbst gemerkt 

Am 29.3.2023 um 13:44 schrieb steven77er:

Noch mal kurz für die Nachwelt : 

Die Welle vom Rollerladen funktioniert bisher sehr gut und deutlich besser als die vorherigen Varianten. 
Die Länge ist auch perfekt und nicht zu lang. 
 

Den entscheidenen Vorteil sehe ich in zwei Punkten:

 

1. Anlaufscheiben zum Abstützen der Hülle 

2. Beschaffenheit der Hülle - hier ist eine spiralförmige Drahthülle mit einer Gummiummantelung verarbeitet. Die Seele hat hier deutlich weniger Reibung als bei den herkömmlichen Wellen. 

 

Ich hoffe das es nun für eine ganze Weile gut ist mit dem Thema. 
 

 

Der Edit ist noch ergänzend eingefallen, dass die zus. Außenhülle unten am Koti bei T4 nicht so verbaut werden kann da es sonst mit dem Einschub in die Lenkstange nicht passt. Entweder einkürzen oder weg lassen. ( hab ich so gemacht ) 

Hat bei Dir die Überwurfmutter gepasst?

Hab die Welle eingezogen um dann festzustellen, dass die Überwurfmutter zu groß ist 

T4 mit original Tacho

…

…

Ich habe bei meiner ACMA 51 das originale Schloss, leider keinen Schlüssel dazu.

Lässt Sich anhand der Nummer auf dem Schloss ein passender Schlüssel nachfertigen?

Weiters habe ich einige originale Ronis Schlüssel mit Nummer, gibts dafür auch eine Datenbank,

wo man die hinterlegen könnte, ähnlich der SY-Schlüsselnummern von @gattinator?