Vespadirk

Wir haben auch eine neuere Maske mit den zwei Scheinwerfern genommen und die Öffnungen mit einem Blech (wie bei der Vespa die Blinkeröffnungen) einfach zugeschweißt. In der Mitte ist bei den Blechen für die neueren Modelle nach wie vor die Aussparung für den zentralen Scheinwerfer der älteren Modelle.

Gruß Dirk

Hallo Daniel,

ich habe die Bleche damals hier bestellt:

http://www.shop.piaggioape.de/index.php?cat=c4_Blechteile.html

Um welche Gläser geht es denn? Je nach Ape ist nämlich schwer dran zu kommen.

Ich such für unsere Ape auch noch Seitenscheiben.

Gruß Dirk

GSF ist immer so geil! Einer fragt nach Auto und schon kommen die Standardschallplatten:

- gebrauchte Oberklasse

- Kia carneval

- ...

Weitermachen!

Gute Nacht!

Dirk

Alter Schwede, ich seh schon beim Doppel WE KK+SRC die Szene im Fahrerlager:

hektisch werden bei Musik und Dosenbier (und Schneefall, ist ja schließlich Mai) die Motoren aus den pre78 Motorhaltern gerissen und für den Sonntag in die PK/PX Motorhalter gehangen.

Bei einigen kommt dann wahrscheinlich noch lustiges Zylinderrevidieren zusätzlich hinzu...

Gruß Dirk

Was für ein schwachsinniger Artikel in der RP.

Abgesehen davon, dass mein K58 Snowtec echt auf der Straße klebt, würde ich aber, wenn es gerade irgendwie nicht anders geht, auch mit normalen Reifen fahren und locker eine Kontrolle abwarten. Dann aufgrund der seit Jahren schlampigen Arbeit des Gesetzgebers, der es nicht mehr hinbekommt, in sich widerspruchsfreie Gesetze zu stricken, geht jeder Einspruch gegen das Bußgeld iHv 40,- € durch.

Gruß Dirk

Ich hab nen Vitra Meda Chair im Büro und find den ziemlich gut zum länger sitzen. Nicht vom Preis abschrecken lassen, sowas kauft man nur einmal im Leben. Meiner ist 8 Jahre alt und zeigt noch keinerlei Verschleisserscheinungen

So ist es!

Habe einen Vitra Headline.

Dein Rücken wird es dir danken.

Gruß Dirk

Je nach Lichteinfall könnte es sein.

Beim Rahmen wäre ich mir nicht so sicher, der Kotflügel sieht mir aber in der Tat nach Europa Grün aus.

Gruß Dirk

Habe mit zwei Kumpels geplant, im Sommer die Transalp zu fahren, also von Oberstdorf zum Gardasee.

Aber ohne Wettkampfcharakter, Frauen fahren mit Womo hinterher und reichen Schnittchen ausm Auto!

Gruß Dirk

Auch in GB gekauft? Hab meins ausm App. Shop in Covent Garden.

Gruß Dirk

Wer von euch hatte denn auch schon mal das berühmte iPhone Koma an seinem 4er?

Ich hatte es jetzt binnen zwei Wochen das zweite Mal:

einmal während ich ein Foto machen wollte, und gerade eben, als es aufm Tisch lag und ich es wieder benutzen wollte.

Grob 10 sec. Power- und Home-Taste gedrückt und es lief weiter.

Es wollte danach nur den Geräte Pin, nicht jedoch den PIN, um die SIM Karte zu entsperren.

Habe es schon seit Anfang August, bis dato ohne Murren.

Gruß Dirk

Herzlichen Glückwunsch!

Das ist doch eh ein Fake im GSF-Winterloch.

Guck mal auf die Differenz von Posting und Ausgabedatum.

Die erwähnten Chinesen sind mittlerweile alle mit deutschen Dipl. Ing. Titel im Reich der Mitte...

Gruß Dirk

Was allerdings ein Argument gegen das Iphone ist: Man bekommt nur 12Monate Garantie aufs Gerät!

Ich steh jetzt schön im Regen, Telefon stürzt immer wieder ab und ich müsste 300€ für die Rep. zahlen

Wie wäre es denn mit Gewährleistung statt Garantie?

Gruß Dirk

Danke!

Gruß Dirk

Wiedereinsetzung ist nicht einschlägig, da ein Antrag auf Wiedereinsetzung in den vorigen Stand zur Erhebung einer Sachrüge jedenfalls unbegründet ist, da der Betroffene nicht verhindert war, eine Frist einzuhalten.

Gute Nacht!

Dirk

Theoretisch könntest du auch Akteneinsicht bei der Stadt/Kreis/Landratsamt verlangen.

Geht aus deren Unterlagen hervor, dass die Knolle abgeschickt wurde, hast du ein Problem.

Gruß Dirk

Hab am WE ne iPad / iPhone Dockingstation in einem Hartschalenkoffer gesehen.

Perfekter Ghettoblaster in Trolleyform mit scheinbar gutem Akku. Machte lange ordentlich Krach.

Zum Laden hing das Ding später mittels Kabel an ner Steckdose.

War zu voll, um Fotos davon zu machen oder nach dem Hersteller zu gucken.

Bei Google finde ich irgendwie nichts dazu.

Einer ne Idee?

Gruß Dirk

Das mittlere 4eckige Teil im Puzzel ist die zu faltende Halterung korrekt?

Wofür sind die runden Teile recht und links davon....Vermute mal alternative Halterung

Ja, sind andere Haltebleche.

Gruß Dirk

Und wovon ist jetzt der angeschweißte vordere Teil?

Gruß Dirk

Du meinst 3 Loch Ansaugstutzen und Kupplung mit kleinen Federn statt Zentralfeder?

Schwinge und Wendegetriebe- (Bremstrommel-)aufnahme sind ja unterschiedlich bei Vespa und Ape.

Gruß Dirk

Gute Besserung!

Auf dass du mit der Hand bald wieder ein Bier heben kannst!

Gruß Dirk

Hier noch ein paar Infos von Armin zu dem Umfang der jeweiligen Kits und den Preisen:

Die Achse ist gekürzt, um die Spurmitte zu gewährleisten. Die Nabe ist ein Aluminium Drehteil, die Kappe für die Nabe ist ein Drehteil aus rostfreiem Stahl. Die Kappe deckt die zentrale Mutter ab, steht ein gutes Stück weiter aus der Felge heraus als bei der originalen Trommelbremse. Leider ist mir da nichts besseres als Lösung eingefallen, jedoch ist die Abdeckkappe auf der Vorderseite dem originalen Deckel optisch nachempfunden. Ohne den Deckel kann die Bremse nicht verwendet werden ! Des weiteren enthält der einfachste Satz der Umbaubremse noch neue Lager und den Wellendichtungsring, da ich ein Weiterverwenden von herausgeschlagenen Lagern nicht für sinnvoll halte. Die Befestigungsschrauben für die Bremsscheiben (DIN 7880) sind in hochfest 10.8 dem Umbausatz auch beigelegt, da die Inbusköpfe bei der Demontage meistens arg leiden.

Umbausatz Version 1:

Achse, Nabe, Abdeckkappe, Lager, Nadelhülse, Wellendichtring, Schrauben, Kronenmutter, Splinte und auf Wunsch das Umpressen der Achse.

Hinweis: Tachoantrieb muss gestellt werden, das Umbauen eines gestellten Tachoantriebes ist jedoch inklusive!

Preis: 250,- € (inkl. Mwst, excl. Versand)

Umbausatz Version 2: (enthält die meines Erachtens sinnvollen Teile)

Achse, Nabe, Abdeckkappe, Lager, Nadelhülse, Wellendichtring, Schrauben, Kronenmutter, Splinte und auf Wunsch das Umpressen der Achse.

Plus: Bremszange mit 30mm-Kolben von der PX-98 Bremse, Bremsscheibe, 1 Satz Bremsbeläge Galfer Racing und Achsaufnahme mit Stoßdämpferhalterung

Hinweis: Tachoantrieb muss gestellt werden, das Umbauen eines gestellten Tachoantriebes ist jedoch inklusive!

Preis: 450,- € (inkl. Mwst und inkl. Versand)

Umbausatz Version 3:

Achse, Nabe, Abdeckkappe, Lager, Nadelhülse, Wellendichtring, Schrauben, Kronenmutter, Splinte und auf Wunsch das Umpressen der Achse.

Plus eine komplette Grimeca wie bei den Shops erhältlich. Achsaufnahme mit Stoßdämpferaufnahme, Bremspumpe mit Druckschlauch, Bremszange incl. Belägen, Bremsscheibe und Bremstrommelersatz (Radaufnahme). Bei diesem Set wird der Tachoantrieb übernommen.

Preis: 500,- € (inkl. Mwst und inkl. Versand)

Wer wäre dabei?

Wie gesagt, ich bräuchte mindestens zwei weitere feste Zusagen, damit Armin nochmal eine (Klein)Serie fertigt.

Gruß Dirk

Schreib mal dem Harry (ruckus BMX) ne pm. Der hat seinen Laden in Aachen und macht dir das bestimmt!

Gruß Dirk

So, ich kram das Topic nochmal hoch, weil ich im Winter meine V50 auch auf Vollhydraulik umrüste.

Armin würde eine Kleinserie nochmal auflegen, wenn sich mindestens drei Leute finden.

Einer davon bin ich.

Ich suche also noch (mindestens) zwei weitere Leute, die auch ihre V50 mit 10" 4-Loch Felge auf Vollhydraulik mit PK-Gabel umrüsten möchten.

Der Preis hängt entscheidend davon ab, was das Kit beinhalten soll, sprich, ob ihr nur die Frästeile, gekürzte Achse, Kleinteile, etc. haben wollt, oder aber ein ganzes Kit mit Scheibe, Sattel, etc.

Den Umfang der Bestellung klärt ihr daher besser mit Stahlfix, indem ihr ihm eine Email sendet.

Einen geschweißten Lenker hätte ich dafür sogar noch übrig, allerdings ist die Lenkerklemmung gebrochen. Da müsste man sich etwas überlegen.

Gruß Dirk

Plagiat = my tiny sun?

Gruß Dirk