Raddie

Banjo ist neu! Werde ich mal überprüfen. Aber 2 Dichtungen sind richtig oder?

Ich krieg die Bremsleitung nicht dicht! Hab vor und hinter dem Fitting ne Dichtung verbaut, es drückt sich aber trotzdem Bremsflüssigkeit raus. Es sind diese Kupferdichtungen! Das ist doch richtig oder?

So, um das mal zu Ende zu bringen! Dieser Lichtschalter war der falsche, obwohl auch ein Schließer, hat das nicht funktioniert!

So, alles ordentlich laut Schaltplan angeschlossen. Lila und Braun haben aber null Funktion! Also es brennt das Abblendlicht, umschaltfunktion auf Fernlicht geht nicht! Sonst geht alles! Liegt das am Kabelbaum? Kann ich das irgendwie überbrücken?

Das ist ein conversion Kabelbaum. Der Roller an sich hatte im Lenkkopf alle Kontrolllampen, die es gibt. Ist aber ein Lenker ohne alles verbaut worden. Mir geht's nur darum, muss dieses gelbe Kabel irgendwo angelegt werden, damit die schalterfunktiom Licht an - aus funktioniert?

Also das ist der Kabelbaum! Ich glaub nicht, das es die Lichtkontrolllampe ist.

OK. Ich werde es mal versuchen. Danke

Äh, ich meinte das Blinkrelaise , sorry! Da sind ja 3 Farben.An welcher geht Strom rein?

Kann mir jemand sagen, wie die Steckerbelegung am Blinkgeber ist? (Hacki, du weißt das bestimmt) Also, wo geht Strom rein und welches Kabel geht zum Blinker?

OK. Ich wollte den Schaltplan hochladen, hat wohl nicht ganz geklappt!

Nee, das blaue ist die Tacho Beleuchtung und dad gelbe Standlicht! Ich hab aber keinen Belegplatz dafür! Das kann ja nicht frei liegen bleiben, oder?

Ich weiss nicht genau, wohin mit diesem Kabel! Die Tacho Beleuchtung hängt auch dran, und das Standlicht? Ich hab nur 3 Pin, die mit Abblend und Fernlicht, sowie Masse belegt sind.Was mache ich damit?

Danke!

Ich hab nen PX Motor in meine Sprint verbaut. Ohne Batterie. Jetzt gibt es zum conversion Kabelbaum ja diesen passenden Lichtschalter als Schließer dazu. Den finde ich hab aber nicht so schön. Kann ich auch diesen benutzen, der soll für Modelle mit Batterie sein, ist aber auch ein Schließer! Funktioniert das?

Weiß jemand, was das für ein Tachometer ist? Passt perfekt in meine Bajaj! ist das ein Nachbau, oder wo war der original verbaut?

Danke, werde ich dann mal versuchen,ob das klappt! Ich hab auch noch den 3pin von Koso! Vieleicht geht das mit dem auch!?

Ich hab mir nen conversion Kabelbaum für PX Motor bei Kabel Schute gekauft. Soweit ganz gut, obwohl mir der bei einer anderen Restauration von Scooter Center besser gefiel! Meine Frage ist nur,welches Blinkrelaise brauche ich. Dachte ich kann das 3 poliges der PX Lusso verwenden! Es sind aber nur 2 Stecker mit 1mal rot und einer mit 2mal Grau am Kabelbaum!

OK. Ich hab nen anderen Lenker mit den alten Schaltern! Das wäre ja top, wenn das so passt!

Der Kabelbaum in meiner 150er Bajaj Classic ist nicht mehr zu retten. Kann ich nun einen Conversion Kabelbaum mit Lenkerenblinker einziehen? Sollte ich dann Spannungsregler,Blinkrelaise, Gleichrichter von ner PX Lusso nehmen?

Hacki!! Erinnere dich bitte!!

Aber welche Hacki? Auch petrolgrün?

Und wo kann man die bekommen? VW hat auch petrolgrün im Angebot, passt das dann? Gibt's ne RAL Farbe die ähnlich ist?

Vieleicht hat doch jemand ne Ahnung was das für ne Farbe ist oder hat einer ähnliche RAL Nummer?Dschungel Grün von Opel passt schon mal nicht, zu dunkel!

Hat noch jemand Seitenhauben für ne Classic zu verkaufen?Also mit aufgesetzten Blinkern!Lack ist egal!

So,hab mir selbst was gebastelt.Meine schweissnaht sieht zwar nicht so gut aus,hält aber.Zusätzlich hab ich das aber noch verschraubt.