vespa-vespa
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Servus zusammen,
würde meiner vnb gerne 12V spendieren ohne grosses schnick schnack.
was haltet ihr von dem rüstsatz vom rollerladen?
angeblich ohne kabelbaum zum einsetzten?
hmmm? Kommt mir spanisch…. Äh indisch vor.
danke
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Am 11.4.2009 um 11:42 hat Stefan62 folgendes von sich gegeben:
So, ich glaube dank Deiner Hilfe hab' ich's. Hier mal dokumentiert als Explosionsfotos für die Nachwelt wenn sie vor dem gleichen Problem steht. Wäre super, wenn Du nochmal schauen könntest ob das so stimmt.
Gruß,
Stefan
Servus zusammen.
kurze frage zu meinem Problem.
gehört die scheibe 17x12x2,5 mm innen der schwinge vor das lager 6201, bzw. Kommt erst die scheibe rein und dann das lager?
falls ja habe ich die lösung meines problemes.
beim festziehen der achsschrauben und bremstrommel schleift die trommel an der schwinge / aufnahme federbein.
danke euch.
gruss
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vor 3 Minuten schrieb thisnotes4u:
Beim Worbel gibt's welche: https://vespa-lambretta-teile.com/Staubschutzblech-Hinterrad-8-Zoll-1-Bolzen-Vespa-VNA-VBB
grazie mille
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hab da nun nen MEGADELLA..... der ist echt gut
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Hallo Vesistis,
bin gerade am Motor neu aufbauen meiner 62-er VNB.
leider war der Block kaputt und ich hab mir einen Ersatz besorgt.
ist muss ich feststellen das, obwohl Präfix am Block passt, dass die Staubschutzplatte nicht passt vom alten ( siehe bild ).
beim alten Block war die Platte mit zwei Löchern für die Bremsbelägebolzen und bei dem neuem Motor gibt es nur einen Bolzen.
Bremsbeläge gibt es ja dafür aber so eine Staubschutzplatte finde ich in keinem Shop.
hat da wer ne Idee und Info für mich wo ich das Teil herbekomme?
einzig eine LML aus indieschen Lizenznachbau habe ich nun gefunden.... ok, kann ja sein das der Präfix auf dem Block "nachträglich" umgeschlagen wurde
..... würde zumindest das Staubschutzblech erklären.
aber vielleicht hat ja noch einer von euch ne Info
danke
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ciao amici`s,
hat wer ne Empfehlung für ne VNB auf 8 Zoll mit DR177 ?
hab derzeit die Sip Road 2.0 drauf aber die Bodenfreiheit ist echt grenzwertig beim Einfedern ( dafür gibts ja härtere Dämpfer :) ) und beim Kurven fahren übelst gefährlich da sich ständig aufsitze.
hab noch nen Pinasco rumliegen aber der passt nicht sonderlich gut mit dem Hauptständer.
was tun?
wer nen guten Topf dafür?
grazie mille
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hab auf meiner VNB 3T auch den DR 177 mit 24-er. HD hab ich nun 105-er drin. säuft nicht und zieht gut durch von unten. ND ? hab ich noch orginal drin. kann ich nicht sagen welche das war. LuFi hab ich eine Bohrung dazu gemacht wie > siehe Bild.
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vekauft. kann zu. warte nur noch auf die überweisung.
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schönes Mopped...gibt es ix.Aber ich frage mich woher man hier weiss ob der Korb original oder repro ist?
lg
danke für die blumen.
tja, manchen haben halt einen blick ob REPRO oder ORGINAL und machen haben es nicht
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Ja, und ich wundere mich das hier nicht schon mindestens 10 Leute gefragt haben, ob der einzeln zu verkaufen sei... Also wenn du davon noch ein paar rumliegen hast, her damit
ist halt ein seltenes stück.
wird daher nicht verkauft
sorry
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noch zu haben.
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verkaufe auch gleich noch mein VESPA MOFA CIAO in O-Lack.
leider ohne papiere.
ist meins und steht in ingolstadt.
nicht in der bucht.
funktioniert leider nicht. motor ist aber frei. keinen bock da rumzuschrauben.
preis 150 Euro VB
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CDI Zündung VESPATRONIC Vespa zu verkaufen.
kurz verbaut zum test.
kleiner kouns. 19-er
hab nun auf ETS-Welle umgerüstet daher zum Verkauf hier.
Standort ingolstadt.
meins und nix Bucht.
250 Euro incl. Versand innerhalb Deutschland.
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Ciao,
die Gabel sieht etwas verbogen aus, ist sie es?
Grüße
Hannes
Sorry, da ist NIX verbogen. top i.O.
wenn es so wäre würde ich es nicht anbieten und erst recht nicht zusammenbauen
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verkaufe hier meine komplett neu aufgebaute PV 125 in VERDE ALGA aus dem Jahre 1976.Vespa ist angemeldet und alle Papiere sind vorhanden.
Karosse wurde vom FAchmann gespengelt und lackiert.
Alle Verschleissteile wurde erneuert.
Motor ist orginal und glasperlgestrahlt.
Felgen und Stossdämpferfedern sind in schwarz pulverbeschichtet.
Kabelbaum und Seilzüge selbstverständlich auch neu.
Sitzbank ist auch neu beledert vom Sattler.
Standort ist in Ingolstadt und gehört mir.
Preis ist 3200 Euro VB.
Der Korb im Durchtritt am Beinschild gehört nicht dazu.
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Servus,
uns hat's auch gut gefallen, super Wetter, tolle Vespa, nette Leute, hammer Corso.
Nur ein bischen Unterhaltung hat noch gefehlt: Fungame, Leistungsprüfstand, Sprintrennen.... wär naturlich auch noch super gewesen.
Und daß sich das ganze halt so schnell auflöst hat nach dem Corso.
aber so war alles TOP
danke.
wir machen uns mal gedanken was wir nächstes jahr noch anbieten können.
ist halt immer a bissl schwierig der spagat zwischen : keinen stress mit anwohnern und cops und richtig fetz.
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TOP AUS UNSERER SICHT:
> super wetter
> tolle Corso-Strecke
> nette Leute
ZU OPTIMIEREN:
> Wartezeit zwischen Start der Veranstaltung und Corso zu lang - verkürzen oder besser Alternativ-Programm anbieten (Fungames
, Geschicklichkeitsfahrt TRIAL - hier hätte sich der große Platz angeboten, ...)> Leider waren nach dem Corso wieder alle weg - keine Chance hier sich noch zu unterhalten etc. (ist glaub ich ein Landstrichbedingtes Unikum das jeder so schnell wie möglich wieder heimfahren will)
(kann aber leider kein Veranstalter was dafür)Sonst alles gut und prima.
PS: Den "Hasszettel" braucht ihr im kommenden Jahr nicht bis ins Detail - Es reicht Name und Unterschrift! (wuste auf Anhieb noch nicht mal mein Kennzeichen etc.
tja das ist leider wirklich so das sich die meisten unterwegs beim corso ausklinken.
zum hasszettel guter hinweis. danke. lassen wir dann weg. ( muss ich mal nachschauen wieviele müller, meier und huber wir diesmal haben
)werden denke ich mal auf dem hasszettel aufnehmen das der corso bis zum ende pflicht ist und ein mind. 1 stündiger aufenthalt nach dem corso ebenso verpflichtend ist.
bei zuwiderhandlungen wir eine geldbusse von 100 euro fällig
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so, alles schon wieder vorbei
aber war glaub ich ganz ok soweit ich das Feedback noch zusammenbekomme.
es gab keinerlei technische Defekte oder Ausfälle ausser den üblichen Alkohol bedingten " Karnickel - Augen "
oder lag das an nächtlichen Schweissaktionen ? ich weiß es nicht
Soll somit nicht das letzte Treffen gewesen sein in Ingolstadt.
Planungen werden diesmal früher durchgeführt.
Bilder von mir unter diesem link: http://picasaweb.google.de/vespandal/Vespa_Treff_Ingol#
Bilder anderer Fotografen und Fotografinnen bitte ich hiermit um zur Verfügungstellung über uploads oder dergleichen.
Danke
p.s. und jetzt könnt ihr mit konstruktiver Kritik loslegen, damit wir nicht die gleichen Fehler nächstes Jahr wieder machen
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Hi!
Bin auch dabei!
Bin ja gespannt welche Fahrzeuge aufkreuzen!Bis morgen,
Sir
fein fein.
gespannt bin ich auch.
bin mir aber ziemlich sicher das der grossteil die Vespen sein werden
zumindest sind mir 4 Ducatis, eine Moto Guzzi und eine Laverda bekannt.
Und noch ein Fiat 500 frisch restauriert
als Anführer des corso -
Servas,
also ich hab leider nur noch 1 auftreiben können.....
Kommen also zu zweit! 11.45 Uhr am Brunnen
auch ok.
dann haben die anderen halt pech gehabt
cu tomorrow
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so, noch zwei mal schlafen und schon ist der treff parat:
die aussichten dazu:
http://www.wetter.com/wetter_aktuell/wette...&prev=3days
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Ok. dann am Brunnen (Stadtplatz) quasi beim Caffee ?-Zeichen, Kenn-i-di, richtung Polizei.
werden dann so bis 12:00 anrollern. Sind bis jetzt 7 Leute, allerdings mit 2 Plastikscooter
und einer Ducati.freu mich schon
cool. freut mich das ihr vorbei schaut.
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so noch ein paar News für Samstag:
zum futtern gibts:
- Steaksemmeln
- Panini salsiccia ( italienische Wurst mit Semmel )
und
- Pizzaschnitten
Getränke gibts natürlich auch von der grossen ortsansässingen Brauerei
Schönes Wetter ist auch bestellt. Dann kann ja nix mehr schief gehn
Derzeit plan ich mal mit 50 Reusen + X restliche italienische Fahrzeuge
Also wer nen Ferrari, Lambo, Fiat, Ducati, Moto Guzzi oder...... hat ( auch OLMO Fahrräder sind herzlich willkommen ) einfach vorbei schauen
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so, noch eine woche und dann ist es soweit
VESPA TREFF in Ingolstadt.
15.08.2009 ab 11.30 Uhr in der Münchner Str. 140 im Cafe CAPRICCIO
Route habe ich heute mit nem Kumpel abgefahren.
Wird noch nicht verraten , nur soviel - es geht ganz ganz schnell weg von der Bundesstrasse B 13
Einkehr nach der Ausfahrt wird dann in der Gaststätte FUCHSBAU sein in Feilenmoos.
In Feilenmoos gibt es zig Badeweiher, also wer noch baden will oder gar zelten, dann da sicherlich noch länger verweilen
mit Gleichgesinnten.Also Badesachen nicht vergessen
Umrüstung 12V bei VNB
in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Geschrieben
Danke schon mal.
das ich nen spannungsregler und cdi brauch war mir bewusst ( hatte ich nicht erwähnt, sorry ).
leuchtmittel is eh klar.
leider ging ich davon aus das der licht und bremslichtschalter nicht gewechselt werden muss…. Ist aber so.
naja, das geht ja ohne stress.
hab nun erfahren das ich den kabelbaum drin lassen kann und zu den bekannten umrüstungen nur nen kabel dazu reinlegen muss von der spule weg zum kabelbaum .
schaltplan bekomme ich morgen dazu.
Ich probiers mal aus ( gehe aber mal davon aus das das teil wohl eh schrott ist .)
wird wohl auf ne sip-vape road rauslaufen.
die bgm hab ich in meiner anderen VNB und muss sagen das ich zwei polräder zurückgeschickt hatte da die sowas von geeiert hatten. Brutale unwucht an der befestigung am konus….
hilft ja nix dann muss der kabelbaum halt doch gewechselt werden.
hätte ich mir gern erspart aber ohne fleiss keine entspannte ausfahrt auf dauer
Doch das teil ist für 12v.
hatte heute mit den jungs noch telefoniert.
Oh shit… sorry, falsches bild erwischt.
meinte natürlich das indienteil bajaj….