astro

Würd mich auch interessieren, ob das Louis-Relais mit Wechselstrom funktioniert. Denke aber nicht? Gibt's da Erfahrungen? Abgesehen davon: Das Lusso Relais blinkt ja vorne und hinten abwechselnd. Das heist, die Belastung der Lichtmaschine alterniert zwischen den 21W hinten und den 5W vorne (nur 5W bei Glühlicht? Ist das hell genug?). Wieviel Watt haben die Original-Blinker? Du könntest versuchen die Blinker vorne und hinten zusammen so auf eine Leitung zu legen, dass sie gleichzeitig blinken. Dann könntest du die Wiederstände weglassen. Dazu müsstest du den Schalter umstricken. Außerdem brauchst Du dann das Relais hier: klick mich. Wieviel Watt haben die Originalblinker eigentlich? Ich glaube 10? Du könntest auch die Widerstände so anpassen, dass das Relais nur mit 10W belastet wird. Wie ist dein Blinkrhythmus? Wenn vorne nur 5W verbaut sind und alles schön gleichmäßig blinkt, könntest Du den Widerstand hinten auch auf 5W auslegen. Keine Ahnung wieviel Watt das Relais zum gleichmäßigen Blinken verlangt. Hast Du schon mal probiert die LED-Blinker einfach ohne Widerstände zu betreiben? Ein LED Rücklicht würde dauerhaft mehr Leistung für den Hauptscheinwerfer übrig lassen. Btw: Kannst Du mir mal ein Bild von deiner hinteren Backenbefestigung machen?

Dann werd' ich mich wohl mal an Flexkiller wenden. Btw: Hab mir gerade dein komplettes Pi-Machine Topic reingezogen. Gute Arbeit und sehr interessant. Da juckt's mir direkt noch mehr in den Schrauberfingern. Meinen Rahmen hab ich damals vor 17 Jahren übrigens fast genauso aufgebaut. Beinschild schmaler (etwa SS90 like) und Heck ähnlich gekürzt aber Mopedlenker und die Backen gerade geschnitten. Sogar die Farbe stimmt fast mit meiner (RAL 7031 blaugrau) überein. Lustitsch. Wie hast Du die hintere Befestigung der Backen gelöst? Neues Loch im Rahmen und an die Backe nen neuen Pin verschweißt? Hab bei mir hinten gar keine Halterung. Hält zwar (meistens) aber is nich optimal so. Wäre cool, wenn Du mal ein Foto davon machen könntest.

Tach zusammen. Mein erster Beitrag hier! Habe nach 15 Jahren Abstinenz wieder begonnen an meinem Roller zu schrauben und dabei in der Werkstatt diese Welle hier gefunden. Es ist eine 60mm Langhubwelle für einen 200er Motor. Kann jemand den Hersteller bestimmen? Auf der Welle selber ist kein Hinweis zu finden. Das gute Stück war nach all den Jahren im Regal leicht angelaufen aber mit feiner Stahlwolle und dem Dremel mit Filzpolierscheiben hab ich den Konus und die Dichtflächen wieder ganz gut blank bekommen. Kann das Probleme geben? Ich würde sie gerne bearbeiten lassen und wieder verbauen aber das Lager für den Kolbenbolzen fehlt. Kann ich da irgend eins nehmen was gefühlt passt? Hab viel über Kabaschokos Bearbeitung gelesen, kann aber seine Dienstleistung im Marktplatz nicht mehr finden. Ist er noch im Geschäft? Schon mal im Voraus Danke für die Hilfe!