Skiloo

So für alle die nicht auf den nächsten Mix warten können hab ich --> hier <-- mal ein "paar" Mixe um die Zeit zu überbrücken. Sollte eigentlich für jeden was dabei sein =)

Hab auch noch 2 schöne Bilder gefunden Zum Thema: Best of Hill Climbing Und noch eins von einem ruhigeren Moment im Rennen

Hab auch noch 2 schöne Bilder beizutragen

So nun ist Oktober, sind die Platten schon angekommen ?? =)

Moin der Tacho meiner PX ist heute während der Fahrt bei 50 km/h stehen geblieben und rührt sich seither nicht mehr. Hab ihn schon ausgebaut und gedrückt und gezogen, bevor ich aber total zerstöre frage ich doch lieber mal ob jemand weiß wie man das Gehäuse aufbekommt. Mfg Skiloo

Eine Briefkopie mit einem DR Zylinder bringt mir nix, da auf dem Zylinder Krüger steht und nicht DR. Hab auch schon mit dem DR Gutachten versucht und der Aussage das die Baugleich sind. Hat aber nix gebracht =(

Hatt den niemand irgentwas ???? ( Briefkopie etc.

Moin ich bräuchte ein Gutachten für einen Krüger 135 ccm Zylindersatz, PX80. Soll baugleich sein wie der DR. Würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte. Mfg Skiloo

Moin ich bräuchte ein Gutachten für einen Krüger 135 ccm Zylindersatz, PX80. Soll baugleich sein wie der DR. Würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte. Mfg Skiloo

1. Geh auf Google 2. Gib "Failure" ein. (auf deutsch: "Versagen") 3. Klick auf "Auf gut Glück!" (Ist der Button neben suchen!!!!) 4. Lach dich kaputt.

Moin Leute wollte mal Hallo sagen, komme aus Waldbronn bei Ettlingen und bin von DeLaSoul dazu genötigt worden hier mal was reinzuschreiben. Aber wenn ich das schon wieder lese : Dann gehe ich doch gleich wieder !!!! Wann ist den euer Stammtisch immer ???? Und ich weiß, einmal im Monat. nur an welchem Tag ???

Ja ja immer schön die neuen verarschen das haben wir gerne !!! ( (

Es springen alle ausser dem 4. :) Wo ???? :wasntme:

Moin ich wollte mal fragen ob es eine Möglichkeit gibt das Schaltkreuz von außen zu testen. Hab eine PX Lusso und mir springen ständig die Gänge 1- 3 raus. Hab’s schon mit einstellen versucht etc. Die Feder von der Schaltraste und der Verschleiß der Teile ist ok. Jetzt wurde mir schon ein paar Mal gesagt dass es das Schaltkreuz ist. Und bevor ich den Motor spalte wollte ich fragen ob es da irgend ein eindeutiges Merkmal gibt die auf das Schaltkreuz schließen lassen.