David15

Der auf dem Video http://rapidshare.de/files/17043692/ok.AVI.html

HAllo, könnte mir jemand sagen wie viel u/min er in dem Video ca. max macht? http://rapidshare.de/files/17043692/ok.AVI.html

Hallo, geht das messen auch bei anderen 2 Takt 1 Zylinder Motoren (mit Mikrofon)

Aber die optik ist einfach nur geil

Hallo, es gibt auch den Polini Evolution für die Ape: Die Leistungsteigerung zur Banane sind 10 km/h mehr (Bilder sind von Dominik www.piaggioape.de)

Hallo, das war so: Ich hab meine Ape perfekt abgestimmt und nun haben wir meine Düse und Luftfilter in die Ape meines Kumpels eingebaut. Nur zur info: Ich hba den Polini 110 mein Kumpel den 112 Malossi. Sobald alles eingebaut war, machten wir die erste Testfahrt. Doch im unteren Drezahlbereich schiest sie unregelmäsig in ca. 20- 40 sekunden Abständen. Was kann sein? Er hatte vorher die 56 Düse eingebaut.

Hallo, ist die Düse zu klein oder zu gros wenn sie beim anfahren unrärelmäsig schiest?

Schau diesen möcht ich kaufen: http://cgi.ebay.de/Vespa-V50-PK-XL-Malossi...1QQcmdZViewItem

Hallo, ich hab gelesen dass der Malossi 112 Direkt bei richtiger Abstimmung 19PS Bringt Kann das sein?

Hallo, im Moment ist die originale eine 14ner drinnen. Mein Kumpel hatte ma ne 16ner ein gebaut hat aber bergauf nix gebracht Mann gönnt sich ja sonst nix Würde das was bringen?

Hallo, jezt hab ich sie perfekt abgestimmt. Sie fährt jezt 5 km/h mehr als vorher. ich hab mit dem gedanken gespielt mit jezt einen 24ger Gaser und einen Direktansauger zu kaufen. Nun meine Frage: Würde der Dollelansauger Male 112 was mehr bringen als der normale?

Hallo, ich meinte keine 60ger sondern eine 108ter Düse

Hallo, jezt blick ich gar nicht mehr durch: Mit der 108ter Düse erreiche ich auf einer bestimmten Strecke eine Höchstgeschwindikeit von 45 km/h doch das hab ich mit dem originalen Muftfilter und der 60ger Düse auch geschafft. Jezt hab ich den male. Filter dran. Aber wenn ich den Cooke ziehe kenn ich keinen Unterschied ( Das bedeutet dass die Düse zu klein ist. Wenn ich aber eine 115ner einbaue ereiche ich auf der selben Strecke nur mehr 40 km/h was mach ich falsch?

Ja Ich geh dann ma wieder abstimmen

Hallo, ist die Düse zu gros oder zu klein wenn sei nur mit gezogenen cooke fährt und wenn ich den cooke schlise stirbt sie ab

Ich hoffe schon. Hert werde ich in abstimmen

Hallo, wenn ich im Moment mit der 60ger Düse fahre, geht er mit halbgas bessser als mit vollgas

Hallo, jezt weis ich auch warum der Polini scho schnell ( troz nicht mehr als 7000 U/min defekt gegangen ist.. Das mit dem abstimmen werde ich morgen machen. Ich dacht nur das er mit der 60ger Düse weniger brauchen würde. Ich hab mit 60 eh noch einen hohe Düde mein Kumpel hat beid em 110 ne 50ger drinn. Ich wollte ja ma nen Rennluffi verbauen. Doch wenn du dich von der 60ger bis zur 120ger in 5er Schritten vorarbeitest, wird man nicht mehr feritg

Hallo, ja mit Gehäuseansaug

Den normalen Malossi 112 Das mit dem 136 wusste ich von meier alten Ape

Hallo, Der normale Male 136 passt. Der Doppelansauger passt nur nach umbau => fast unmöglich. Beim Direktansauger muss der Ansaugstuzen geändert werden da er sonst an die untere Motorhalterung stöst das ist nicht sooo viel Aufwand.

Hallo, mit der Überhizung werde ich keine Probleme haben da ich immer nur eine Strecke von 2 km fahr. ich werde ma versuchen eine 120ger Düsen einzubauen und abzustimmen. Im moment ist eine 60ger drinn. Der Verbrauch ist im moment 10 lieter denn die Ape wiegt immer hin 250 kg ohne Fahrer

Hallo, aber wenn ich nen 19ner drauf bau hat sie mit zu viel durst

Als erstes möcht ich ma gesagt haben dass ich etwas viel aktiv im Forum bin nicht um euch zu ärgern oder so, ich möchte nur was dazu lernen Laut Malossi muss der Zylinder 60 minuten eingefahren werden Er hat Bar!!! mehr Kompression als der Polini sobald der neu war. Hier ma einige Daten: Polini 110:(alle Daten von mir erfasst) Kolben (ohne Bolzen) 117g Bolzen 19g Zylinder(ohne Kopf und Kolben)1423g Malossi 112 (daten von mir) Kolben(ohne Bolzen) 122g Bolzen 19g Zylinder:1456g Es sind nicht soo grose Unterschiede beim Kolben troz der unterschiedlichen Aufbau Die erste Fahrt: Bei anlassen merkt man schon einen unterschied und zwar ist der "bums" etwas kürzer und stärker. Also hat mein Kumpel (bei dem wir alley umgebaut haben) den Malossi 1 Stunde bei 40 km/h eingefahren. Und dann ein kurzes Rennen: Ich: Ape Polini 110, Banane, 18 ner Vergaser Freund: Ape Malossi 112, Sito Auspuff, 18ner Vergaser. Doch der enorme Leitungszuwachs blieb beim Male. leider aus Sie war jezt nur 3-5 km/h schneller als mit dem Polini 110. Auf jeden Fall kommt der Malossi ca. 1000-1500 U/min später als der Polini. Vieleicht kommt die Leistung erst nach einigen 100 km. Ich halt euch natürlich auf dem Laufenden. MFG

Hallo, ist eigentlich bei allen Malossi 112 der Zylinderkopf gefräst?