David15

Ok ich pack dir dann alles mit den schrauben usw. ein und dann macvhst du alles schön brav und dann geb ich dir inkl Aufschweisen 150 euro. Morgen pack ich schon ma alles zusammen und puz die Hälften damit sie auschauen wieder wie neu Ich freu mich schon

Aber wenn du nur den Kompl. Zylinder willst wie willst du dann ohne WK die Steuerzeiten messen? :plemplem:

Ja ok das geht schon. Dann bis Freitag Wie soll ich dir den Motor mit geben, zusammen gebaut, zerlegt, oder wie hättest du es denn gern?

hallo, das heist ich hätt den komplett bearbeiteten, Zylinder, Kolben und den Aufgeschweistn und bis zum max gefrästen Block am Samstag in 2 Wochen in meinen Händen?

Wegend er Laufbahn hab ich eigentlich keine Bedenken da ich 3 Lagen Patex Klebeband drauf gemacht hab. Wenn du es machen würdest wie lange würde es ca. dauern?

Hallo, ja mit aufschweisen. Ich hätt da ma ne Frage: Mein Zylinder sieht im Moment ca. so aus: Aber kann ich den ganzen markierten Bereich weg fräsen dass er dann so ausieht: Geht das?

Hallo, also: heut hab ich den kompletten Motor zerlegt und mir ist auf gefallen dass der Zylinder noch die Schleifer von der Maschiene hat :love: PX racer wären 150 euro ok wenn du alles machst?

Äh sorry sobald ich den 1. Tredad geschrieben hatte war die Seite noch jugenfgrei :wasntme:

wenn ich trinke arbeite ich nicht, wenn ich arbeite trinke ich nicht Ich tring lieber ne pepsi dann bin ich munterer Ich muss halt alles langsam an gehen. PS: einen Dremmel hab ich schon :love: Ich halt euch auf dem laufenden. Am Montag wird ma der Motor geteilt und die eventuellen Schäden/ Verschleisteine Begutachtet und ersezt

Halo, also: Das mit dem Zylinder bearbeiten lass ich lieber denn da hat sich mein Kumpel schon versucht: Er Wollte mit seinem alten Polini 110 und da hat er mit nem Eisenbohrer einfach den Auslass 2 mm Tiefer gelegt, er meinte wo was rein muss da miss mehr raus und die Moral von der Geschicht. Höchstgeschwindikeit hat nun 10 km/h bertragen. Seit dem weis ich dass mam mit den Steuerzeiten nicht spielen sollte :wasntme: Ich werd höchstwarscheinlich die Überströmer selbst überarbeiten (das werd ich hoffentlich schon irgendwie hin bekommen) und den rest den Px Racer machen lassen. schon ma danke im vorraus :love:

Hallo, Könnte mir jemand ma schnell ein Progamm machen zb. mit Visaual Basic dass in einer Ensloschleife eine bestimmte Internet Seite immer wieder Öffnet? Danke schon ma im Vorraus

Hallo, ok obo wos warat wenns in Block (wos passiern konn) voziochat, wie tatnmo sem mitn zol, Es isch ls weil des Gehäuse hot iz a Laufleistung va 4000 km

oder könnten wir so machen dass ich dir den kompletten Motor mit geb und dass du mir dann auch gleich schöne Steuerzeiten zaubern kannst so 100 Euro kennatido schun gem wenna noa 15 PS hot :sabber:

Ok wennis guit une Voziochn mochsch krigsch 20 euro Gangs wenne in block in do nextn Woche a mo holsch?

Soo schlecht sind die auch wieder nicht

Hallo, schuat ma was ich gerade zufällig für eine Seite gefunden hab: http://www.dashastejetzdavon.dl.am/ Ich glaub der bekommt keine Freundin mehr :wasntme:

hallo, ich war heut nochma beim Schweiser, die schweisen normalerweise Zylinderköpfe von Autos also die müssten schon wissen wie es geht. Fräsen hab ich mir so vor gestellt, dass werner oder Pxracer kommt, mir alles ab messe, und anzeichnen und dass ich dann den Rest mache. irgendwie wird es schon gehen

Hallo, ja 15 ps wären auch OK Muss die Dichtfläche des Blockes plan gefräst werden auch wenn der Block vor dem Schweisen im Ofen war? Aufschweisen wollte ich eifentlich nur die Übersrömer vom Block. Muss ich auch beim 25gaser die Membranen erneuern, oder nur bei nem gröseren Gaser, ich wollte eigentlich nur den Kasten etwas erweitern und den Stuzen innen Polieren EDIT: Die Kupplung ist bzw. war fertig weil sie immer geschliffen hat

Hallo, ich hab nun lange überelegt was ich mit meiner Ape an stelle und bin zu dem endschluss gekommen: Motor teilen, differenzial ab, den Block endweder bei meinem Schwieser in der nähe oder bei Px racers onkel aufschweisen, Die Überströmer am Block und am Zylinder wie in der Anleitung auffräsen. Dann ma schaun dass ei Profi(zb. Werner oder Px Racer) Mir genau die Steuerzeiten misst damit ich weis wo ich fräsen muss. dan fräsen, Motor einbauen Und Gas geben mit 18 ps am Hinterrad :love: Was haltet ihr davon

hallo, ja mir kommt es auch als Drossel vor, Wie lang fährst du schon ohne dem Stück (wegen der haltbarkeit der Membranen

Hallo, dank werner ist der Vergaser schon ab gestimmt. Ich hab mir grad überlegt ob man das stück weg lassen kann: und zwar ist bei den Malossi Membranen so ein Plastik "trichter" rein gemacht, den man raus nehmen kann, wenn ich den raus nehmen würde, hätte ich dan mehr Power oder würden eher die Membranen zerböseln, oder wozu ist das Teil gut?

Hallo, hätte jemand bitte eine Anleitung zum messen der Steuerzeiten und eine gradscheibe? Kann ich nur mit den Steuerzeiten ändern auch ohne weitere Veränderungen wie Auspuff 15 ps raus bringen, denn wen er so viel hätt, würde er im 4 in den Reso Bereich kommen und dann würde ich bergauf 60 km/h schaffen. ich kalkulier ma 1 Monat Arbeit ein

Hallo, ich wollte es genau nach der Anleitung machen Am meisten fgahr ich bergauf und zwar im 3 gang schafft er bei ca. 7000 u/min 50 km/h Man merkt dass der Motor noch mehr power bringen würde aber dass er zu kurt übersezt ist. Wenn ich aber in den 4. schalt geht die Geschwindikeit runter da er nicht in den Resonanfbereich kommt. Würde da das Auffräsen was bringen?

Hallo, das heist, wenn ich: Die Überströmer und den Auslass etwas erweitere und den Ansauger und den Simonini drauf mach dann hab ich 15 PS? Oderwie kann ich die Steuerzeiten ändern? Und den Kolf abdrehen oder wie? ich hab den mit dem O-Ring

Hallo, ich hab mir vor genommen dass meine Ape noch vor die Schule beginnt, die Ape 10 PS hat :sabber: