TJ36

War ja klar, das so Fragen nur vom Nachbar kommen können! Wenn sich je was lösen sollten, dann kenn ich da einen der nicht nur nähen kann, sondern auch prima kleben!

Da ich dank der Arbeit dieses We niergens dabei sein konnte, muß ich heute auf`n Wasen! Zudem ist dort Heute au der letzte Tag und es gibt um 21.45 Uhr ein Feuerwerk! Treffpunk wär um 8 an der Fruchtsäule! Wenn wer lust hat, einfach mal kurz anrufen oder zum Treffpunkt kommen

Wasen wär toll, mald mich jetzt aber ab. Besuch meinen Dad und seine Frau am Bodensee, sind dort zur Reha. Am Mittwoch bin ich aber wieder am Start

Heute hab ich vieleicht mal nen harten Rochen in Esslingen gesichtet, allerdings schon ein älteres Semester! Er fuhr eine dunkel rote PX 200 mit großer Scheibe, daszu eine etwas dickere Jacke und darüber eine Leuchtend gelbe Warnweste. Klingt bis jetzt noch nicht nach hartem Rochen, aber das ganze bei 16 grad und leichtem Regen in kurzer Hose! Hiermit mele ich mich au glei ab! Bin bis Donnerstag abend auf einem Lehrgang (die glauben echt das bringt noch was) in Dieburg!

Bevor ich es vergess! Man sollte sich nie jemand anderen als Masstab nehmen sondern immer man selbst bleiben! Ich z.b. fahr denn Roller wann ich will und es mir spaß macht (also nicht im Winter bei minus), trink dann Bier wenn ich lust hab und`s mir schmeckt. Sowieso sollte man das machen was man für richtig hält und was einem Spaß macht, egal ob`s anderen passt! Und jetzt ist die Bäckerin dran

Ihr habt se doch net alle! Ihr macht aus einer Mücke einen Elefanten! Vieleicht hat`s der Sven falsch verstanden oder ich au falsch formoliert! Fackt ist, ich halt mein Topic für eine gute Idee und wer möcht kann sich da Anregungen suchen. Wer`s net gut findet soll nicht reinschauen! Amen Und jetzt schluß mit dem scheis

So wird das ja nie was! Du machst ja zwischendurch städig Pausen! Und schraubst grad mal bis kurz vor 6! Ab in die Garage und weiter machen!

Besser du liest dir mal alles durch was ich da schon geschrieben hab! Dieses Topic ist für alle die sich einen Roller bauen wollen! Den den ich bauen möchte ist schon gedanklich schon fertig. Fang ganz sicher kein Projekt an, wenn ich mir nichts ausgedacht hätte! Das einzige, bei dem ich mir nochnicht ganz sicher bin, ist das Rücklicht und Trittbrettbelag!

Keine Angst, was den Roller angeht bin ich fest Entschlossen, hab ja schon mit dem Umbau begonnen Nach dem ersten tag im Stall

@Charly:Das mit dem Orginal 80ger Getiebe würde ich mir an deiner stelle nochmal überlegen! Ich fahr in meinem Renn-Crossroller einen 177 Polini, 24ger Gaser mit Orginal Getriebe. Das Bing schaft so gerade so 100km/h Dei einem Umbauplänen bin ich im moment bei cleanem Rahmen, also Schweisnähte und Sicken werden verzinnt. Drop Bar, GFK Sitzbank (soll denn mit Scharnier sein), Blinker weg und an den Lenker ran(in weis), Carbon Kotflügel, Rüchlicht soll ähnlich sein wie von der Ducati 916, allerdings in weis mit LED`s. Vieleicht wird das RüLi auch getunnelt. Farbe soll Grau Mattwerden mit EKG Linien in Blau Glanz(lackiert) Die Öffnung der linken Seitenhaube und des Gepäckfachs soll auch geändert werden

Das ist doch erst mal eine Idee! alles andere ist wegem TÜV etwas zu arg! Mal sehen, ob andere auch noch sollche Ideen haben

So, da mein Urlaub zu ende ist und auch die Rollersaison, habe ich beschlossen meinen Roller für die Nächste Saison neu auf zu Bauen! Dafür habe ich bei Largeframe ein "Ideentopic zum Roller Bau" gestartet. Wenn von Euch einer Vorschläge für Umbauten hat, Würd`s mich freuen, wenn ihr Biler oder so beifügt! Fertig damit möchte ich bis ende November sein, damit die Stuttgart Scotterists am 01.12.06 auf der Custem-Show in Emmerich dabei sein kann Gruß TJ36

Die Grundidee steht schon lange, es fehlen nur noch Kleinegkeiten! Da ich Karosseriebauer bin, wir es mit Sicherheit kein 0815 Projekt. Zudem ist es ein Gemeinschaftsprojekt mit meinem Schrauberkolege M210, welcher das Lackieren übernehmen wird. Und ich glaube der ist in der deutschen Roller-Scene für seine Lackierungen bekannt! Dieses Topic soll als Ideenplattform für alle dienen, die sich einen Roller bauen wollen und Anregungen suchen! Gruß TJ36

Das habe ich schon oft gehört! Allerdings ist der Zustand der PX ist dank neuem Rahmen die beste Basis um bis zur Custom Show am 01.12.06 in Emmerich fertig zu sein! Folge Projekt ist ja schon vorhanden, in Form einer Sprint Bj 70 aus fast erster Hand. Dann mach doch aber mal einen Vorschlag, damit der Charm einer alten Vespa/Lambrette in eie PX mit einfliest!

Nach nun mehr 6 Jahren und vielen Tausend Kilometern Hat mein Roller (aus der Signatur) so manch Spuren abbekommen! Jetzt habe ich kurzer Hand beschlossen einen Neuaufbau vorzunehmen. Allerdings bin ich mir in manchen Dingen der Optik noch nicht ganz sicher, z.B. was ich für ein Rücklicht verwenden soll oder was am Rahmen geändert werdensoll. Da dieses Problem sicher einige von euch kennen, soll dieses Topic dazu dienen die Endscheidung leichter werden zu lassen! Also immer her mit Ideen und Bildern von euren Vorschlägen von Umbauten und Lack designes! Gruß TJ36

Blech bekommst du meist beim Eisenwarenhandel oder bei Blechbearbeitungs Betriebe. Ich habe das Glück und hab`s im Geschäft

Man selbst ist meist der größte Kritiker :grins: Wollte dich auch damit nich anmachen, aber von den Bildern her bin ich schon leicht geschockt. Deine arbeits ansätze sind ja nicht schlecht, aber du solltest sie dringend verbessern! Was mir noch als Tip einfällt, du solltest beim zinnen das Blech nicht ganz so heis machen. Sonst hält dein Zinn nich richtig. Auch wenn du wo Bleche einsetzen willst oder wie die Öffnung für dein Rücklicht, immer Schablonen aus Pappe machen Gruß TJ36

Noch besser und auch billiger wäre es gewesen den Öltank ganz auszubauen und selbst zu mischen. Wenn eines Tages mal die Welle der Ölpumpe fest geht, kenn`s böse enden. Bei ner Freundin ist die Welle Fest gegangen, hatte aber Motor mäsig Glück! Die Welle ist so fest gewesen, das sie nur mit großer Mühe und einem Hammer raus gegangen ist. Jetzt mischt sie selbst. Ich misch auch bei allen meinen Rollern selbst. Gruß TJ36

Also ich fahr ne Cosa Kupplung und habe 20PS und knapp 20Nm am Hinterrad. Pobleme hab ich in mast 6 Jahren und über 10tkm noch nicht gehabt! Im gegensatz zur Orginalen ist sie ein Traum, Butterweich zu betätigen und zu dosieren. Die Orginale hat keinen richtigen Schleifpunkt finde ich! Gruß TJ36

Wenn man die Backen verzinnen möchte, ist es sinnvoll erst einen Blechstreifen in die Sicke einzuschweisen! Dabei ist es nicht mal nötig auf die ganze länge zu schweisen, nur alle 1-2cm einen Punk zu setzten. Der übergebieben Spalt wird dan mit Zinn verschwämt! Ich würde euch gern eine Bilderanleitung zeigen, aber leider gibt es noch keine! Ich werde aber in nächster Zeit ein neues Custom-Projekt zusammen mit M210 starten, welches bis ende November fertig sein soll Geändert werden sollen Backen ohne Blinker, Beinschild ohne Blinker, geändertes Rücklicht (getunnelt) und auch alle Sicken und Schweisnähte sollen verschwinden. Da werde ich dann gleichzeitig eine Bilderfolge erstelle, wie die der Lackieranleitung der Ring of Fire in der classic scooter 02/05 Zum Gewicht einer verzinnten Backe kann ich nur sagen, je genauer der Blechstreifen in die Backe passt, je kleiner ist der zu verzinnende Spallt Heißt also kleiner Spallt, wenig Zinn also niedriges Gewicht

Nicht wirklich! Aber wer viel fährt , bei dem ist die Gefahr halt au höher Zinn ist klar die besser sache, muss aber au richtig gemacht werden! Und das was ich auf Tee seinen Bildern gesehen war nix! Ich möcht ihm jetzt nicht dumm kommen, aber ich weis wovon ich rede. Hab schon an einigen Rollern was gemacht. z.B. Ring of Fire und Grüne Hölle

Die Bilder deiner arbeit sehen nicht wirklich fachmännisch aus! Aber wenn du mit dem Ergebnis zufrieden bist!

Ja, auch von mir ein Riesen Dank für das Treffen, war echt klassen. Die 600km haben sich echt gelohnt

@Tee Alle Achtung, dafür ds du keine Ahnung hast, hast du grosses vor! Du solltest den Rahmen mal stahlen lassen und beim Zinnen nicht so kleinen kläckse mit Rand machen, sondern etwas grösser und schön mit übergang. Als halter für`s Rücklicht schlag ich dir einen Blechwinkel vor, der dann mit 2 Punkten fest geschweist wird! wenn du auch nur Lenkerblinker hin machst, must du deien Blinkeröffnungen vorn schliesen! Mach dir hier Schablonen aus Pappe und schneide dier dann Bleche. Beim einschweise der Bleche solltest du dir viel zeit nehmen. Schweist du zuschnell, hast sehr starke verzug im Blech und must Ausbeulen! Wegen deinen Banken schliesen habe ich im anderen Tipic schon was geschrieben! wenn du fragen hast kannst dich gerne melden MfG TJ36

Ich würde jetzt klar sagen Daumen runter! Angenommen du machst dich mit deiner Kiste ma lang, was meinst, was mit deinen Backen passiert! Wenn do schweist und zinnst, kannst du diese Backe nochmal Ausbeulen und zinnen. Bei GFK wird dies schwer, da alles abplatzt! Ich Hab auf meiner rechteh Backe eine Lüftung aus Blech nach aussen getrieben, nachdem ich mich mich mich lang gemacht habe, war diese nur leicht eingedrückt. Zwei schläge mit dem Hammer, dünn Feinspachtel und Füller (ohne geht`s net) war wieder gut, das Wär mit GFK nich möglich Daher Schweisen und Zinnen ganz klar Edit meint: Deine Matten innen bringen nicht viel!