gween

ich hab noch eins in der garage liegen. standardmäßig. passt auf px, wat zahlse?

wenn so viele angebote kommen ginge natürlich auch ohne düsen und mischrohr un so. Bieten!!!

Hallou ich such nen 24er Gaser, standard bedüst, angebote posten oder mailto: [email protected]

thx @ all zylinder kommt montag und dann wer ich dann mal mit dem schleifer und danach mit dem dremel an die überströmer, gibts zur bearbeitung posts??? gruß marzahn

hatt ich auch und meit der zeit hat sich das immer weiter ausdgeschlagen. auf der lima war es auch der fall, jedoch durch den konischen sitz nicht so schnell. such dir echt einen der schweißen kann und mach den mond knallig feste. man sollte vor allem aufpassen, dass man das lüfterrad oder in deinem falle die kulu immer abzieht und nicht und schon gar nicht, wenn überhaupt mit hammer versetzt zum halbmondkeil draufdrischt viel erfolg marzahn

herzlichen dank!!! ich werd dann mal nach glessen und zum baumarkt.

Hall0 Zusammen, bin grade über eine kaufentscheidung am grübeln: Polini 177: ja!! aber: abdrehen lassen oder gehäuse aufspindeln, die vom SIP sagen, geht klar mit abdrehen, klar, die verdienen 17?, was sagen die die nix verkaufen wollen???# thx marzahn

das ging schon, der steckte zwar sein köpfchen mit der 1,5er uni oben raus, aber schlug nicht an. halt 3mm mehr hat der oben. nur die kompression istso derbe, dass da gar nichts geht. werd dann mal in den vergleich schauen, thx a lot gweeni

Hallo nochmal, ich hab das alles stur verbaut mit dem 135 DR und der Kurbelwelle und der SIP uni 1,5mm Fußdichtung, ging nich an (Mörderkompression, fehlende Haftreibung in der Kupplung). Ist auch nur ne standard 125er Welle, die ís nämlich nich poliert und nix, aber trotzdem zu krass für den kleinen DR. Jetzt überleg ich mir den umstieg auf die nächstgrößere ccm Klasse sprich 177er POLINI, den großen DR, den Pinasco oder de etwas kleineren 166er Malossi. hat jemand ne ehrlichere meinung zu den vorteilen der 4 Kameraden als die verkaufsfördernden Meinungen der Händler? Ich würde den Motor am liebsten im original setup fahren oder mit den nötigsten Modifikationen. waär euch echt dankbar gween

Haste wahrscheinlich Luftblasen im ölschlauch gehabt, bzw kein oel im verbauten vergaser gehabt. wenn das jetzt beigemischt ist, müsste das mit einertankfüllung gehn, gefällt dem neuen zylinder halt nicht ohne oel. ;)

Hallo zusammen, ich hab ne frage. hab nen px80 motor mit ner 125er langhubkurbelwelle, weil vorher en 179 DR mit abgedrehtemfuß drauf war. kann ich da nen DR 135 drauftun mit 1,5mm Dichtung unten?? Zündzeitpunkte??