Alle Inhalte von schoeni
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Fuffie Rahmen gesucht
Gude! Suche für ein neues Projekt einen 50er Rahmen.. Blech Nase bevorzugt, Special geht aber auch. Bitte nix duchgerocktes und krummes anbieten! Danke..
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V50 Rahmen
Gude. Suche V 50 Rahmen, Papiere brauche ich keine dafür, aber durchgerostet oder krumm soll er nicht sein..
- ET3 Banane an Traverse adaptieren
- ET3 Banane an Traverse adaptieren
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99er PX 200 - mit einem Schlag dunkel...
Werd's mir merken: Dankeschön Ach herrlich, bei bestem Wetter durch den herbstlich gefärbten Odenwald geknattert, die Liebste hinten drauf - was kann's schöneres geben??? Und dann bei Ampelstarts den einen oder andern Mopedfahrer verblüfft Vespa Best - f+++ the Rest
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99er PX 200 - mit einem Schlag dunkel...
Danke, Jungs! Hab den Fehler gefunden: Im Handschuhfach hat die 98er PX 12V liegen. Als ich am letzten WE Abrollern war, hatte ich das Fach mit Regenzeug, Werkzeug, Zügen und was man(n) halt so braucht vollgeladen... Irgendwie hat sich das PLUS Kabel dieses 12 V Abgriffs mit dem Massekabel des Blinkers verbunden: ein schöner Kurzschluss!! Also Problem gelöst, PX hat wieder Licht und knattert jetzt in den ODW (Odenwald) Danke GSF
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99er PX 200 - mit einem Schlag dunkel...
Vielen Dank schonmal fürs Kümmern: Korrekt: DC Verbraucher: nur die Hupe geht noch - den E-Starter hab schon länger abgeklemmt, da ich den Zahnkranz am LüRad entfernt habe... Sicherung auch OK - durchgepiepst und die Kontakte an der Aufnahme sehen auch gut aus! Batterie wird mit 13,5V geladen, wenn ich ordentlich Gas gebe... Kaskade und Lenkkopfabdeckung baue ich gleich mal ab und checke die Masse (=> Dachte ich spar mir das erstmal, wenn es klar gewesen wäre, dass am Gleichrichter/Regler liegt). to be continued...
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99er PX 200 - mit einem Schlag dunkel...
Guten! Dachte 99er PX reicht als Angabe der Komponenten, sorry... ZGP mit 5 Kabeln: rot, weiß, grün, blau, schwarz. Ducati Gleichrichter: G - G - +B - C - Masse (von links nach rechts) Danke!
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99er PX 200 - mit einem Schlag dunkel...
Guten! Die PX ist noch immer tot, was das Elektrische anbelangt Habe heute die Nachbarn genervt und folgende Werte gemessen: Blaues Kabel am Gleichrichter: Standgas: 0,5 - 0,75 V Vollast: ca. 13,5 V Ausgang am Gleichrichter (graues Kabel): Standgas: 0,4 - 0,65 V Vollast nicht mehr als 7,8 V Ist das Teil (Gleichrichter) hinüber oder liegt es an der ZGP/Polrad (kommt da ggf. schon zuwenig Saft raus?) Wer kennt sich aus? Bin für jeden sachdienlichen Hinweis, der zur Wiederherstellung der Fahrfreude dient, dankbar! ciao
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99er PX 200 - mit einem Schlag dunkel...
Hmmm... dann dürfte aber kein Saft mehr am Blauen Kabel ankommen, wenn an Zündplatte nen Kabel ab oder ne Spule durch wäre. Suche mal weiter: am Gleichrichter selbst, dann weiter oben am Lichtschalter - obwohl ich irgendwie das Zündschloss in Verdacht habe...
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99er PX 200 - mit einem Schlag dunkel...
Guten! Habs heute gecheckt: Der runde weisse Kabelverbinder sieht gut aus Bei der Gelegenheit gleich mal gemessen, ob Spannung vom Motor kommt: Am Blauen Kabel, das von der Zündplatte kommt habe ich bei Standgas ca. 0,65V. Mit steigender Drehzahl geht auch die Spannung hoch - bis ca. 13V, mehr Gas wollte ich meinen Nachbarn am Feiertag nicht zumuten... Jetzt vermute ich, dass der Gleichrichter/Regler durch ist.. Oder kann es auch am Zündschloss liegen??? Bin für jeden weiteren Tipp, der zur Lösung des Problems hilft dankbar Gude und schönen Feiertag noch
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99er PX 200 - mit einem Schlag dunkel...
Wow! Das ging ja schnell! Werde es gleich nach Feierabend mal checken! Vielen Dank! GSF rulezzz
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99er PX 200 - mit einem Schlag dunkel...
Gude! Meine PX hat mich am Wochenende im Dunkeln stehen gelassen: mit einem Mal war das Licht aus, Blinker, Bremslicht und Kontrolleuchten inkl. Tankuhr ebenso. nur die Hupe geht noch... Batterie hat Spannung und die 7,5A Sicherung hat auch Durchgang. Was könnte sich hier verabschiedet haben??? Danke für eure Tips Gruss schoeni
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Blechroller Stammtisch in Darmstadt
Ei Heiner, wie?! Wie wärs mal mit ausserordentlichem Stammheimer zum Heinerfestsonntagnachmittag? Könnte mann ne Runde knattern und dann die Kisten anner Krone abstellen und mal übers Fest latschen... Is nur son Vorschlag! Kommt Alle! der schoeni
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PK Motor in ET3
CDI is ja bereits am PK Motor dran: ggf. Halter umbauen und gut is?! und wie löse ich das Problem mit diesem 5 poligen Rundstecker: sind die Farben bei PK und ET3 idendisch, so dass ich die einzelnen Kabel einfach verbinden kann - oder gibt es ggf. einen Adapter für so etwas? Bin für jeden Tip dankbar! gruss schoeni
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PK Motor in ET3
Guten! habe vor am Wochenende nen 136er Malle Direktansauger mit 25er Dello und MRP 30mm Krümmer und Sito Banane in meine ET3 zu wuppen. Meine Frage ist nun, wie sich die 12V Zündung des PK Motors mit der 6V Technik der ET3 verträgt: 12V Birnen hab ich, aber wie sieht es zB mit der Zündspule aus??? Bin SF Newbie und für jeden Tip dankbar! cheers, schoeni
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Blechroller Stammtisch in Darmstadt
wollt eher mal knattern als rumhocken und bier trinken am WE hab ich vor, nen 136er malle PK Motor in meine ET3 zu transplantieren. Dann brauch ich auf jeden Fall kilometer zum einfahren - aber (noch) net ins montafon, da is mir doch der ODW lieber... Alla, warte noch auf tourenvorschläge.......
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Blechroller Stammtisch in Darmstadt
200er sieht eher schlecht aus: hätt noch nen 133er Polini Motor aus meiner ET3 liegen... Wie schauts aus mit Knattern.. Irgendwelche Heiner am Start: was is mitm Öhli - den seh ich nur noch mitm Rädchen rumfahrn :) cu schoeni
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Blechroller Stammtisch in Darmstadt
Guuhdäh... Wie schauts denn mal mit nem kleinen Toürchen durch den ODW aus??? Meine Wespen brauchen mal wieder Auslauf und alleine knattern is nur halb so schön!
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GS 160
cool würde 3 stk nehmen! bitte PM mit bankverbindung. DANKE schöni
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GS 160
Würde den Nummernschildhalter nehmen
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ERLEDIGT! Bitte schließen
Guten! Haste den einen "Guinnes pure Genius" noch??? sonst noch irgendwelche Patches von Runs o.ä.??? Gruss Dirk
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ERLEDIGT Bitte LÖSCHEN
Guden! Maile mir doch mal deine Nummer - hab noch ein paar Fragen zur PV. Danke & Gruß Schoeni
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PV oder auch V50 SF VOLL (quattrini M1)
Gude! Langjähriger Largeframe Fahrer (PXen, 200er Rally) hätte mal Bock auf einen richtig heissen SF. Prämisse: das Ding muss richtig Leistung haben, klingen wie ne Vollcross (Fantic) dabei noch alltagstauglich, geTüVt und, und und... sollte von der optik her eher wie ne alltags-allerwelt fuffi als ne überrestaurierte PV aussehen. Gibt es so was (noch)? gruss aus DA schoeni