gasgriffheld

Bin am Liebäugeln mit dieser Verde Jungla Special. Italo Import mit O-Lack und italienischen Papieren. Roller läuft fährt schaltet, nichts überholt. Bessere Bilder habe ich leider aktuell noch nicht. VK möchte 3,5k. Was meint ihr? Fairer Kurs für die seltene Farbe? Über Meinungen und Einschätzungen bin ich dankbar. LG

FENtanyl

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Achso sorry das wusste ich nicht. Dann bleibt es erhalten 😎

Ich schließe das Topic hier mal. Merci

BEtriebserlaubnis

SCHAUlustige

@Sebi1111 @dorkisbored Kleines Feedback: habe es nach eurer Anleitung gemacht. Kleine Runde gefahren, bisher ist kein Gang rausgesprungene. Ich denke das war das Problem. Wenn es wieder kommt war ich zu doof zum einstellen oder habe ein ernsthaftes Problem am Motor… Für heute bin ich zufrieden und Danke jedem hilfreichen Kommentar

FETTsack

Wenn ich dann eh am Roller bin… Gibt es auch Tipps für die Kupplung zum einstellen? Ich würde das einfach mal alles kontrollieren wollen… Danke und LG

Ja genau, Winter alle innen Züge neu gemacht und seit dem gestern das erste mal wieder ne Tour gefahren. Das werde ich probieren. Dankeschön Ich vermute auch es liegt an der Einstellung, also hoffe ich 😅

Alles klar 👌

Siffen nicht, ist altes Öl und drcek dran,2 Jahre nix geputzt…

Echt? Ich finde das schon dreckig naja 😀 Gegen Tipps habe ich nichts zum alleinigen Züge einstellen, danke 🙏

Mich wundert es halt weil es vorher gut funktioniert hat und wie letzten Winter neue Züge verbaut haben. Seit dem aber nicht gefahren, daher frage ich mich ist da was falsch verlegt ? Soll ich die Züge eher strammer oder lockerer machen ? Erkennt man an dem Bild etwas kaputtes oder falsch verlegtes ? Danke 🙏

Anbei mal ein Bild( etwas dreckig…)

Hallo GSF-Community, Kurz zur Vorgeschichte: Habe eine Primavera 125 vor knapp 2 Jahren aufgebaut/aufbauen lassen auf Original Gehäuse mit folgenden Komponenten: 125ccm Pinasco, Dellorto 24 Vergaser, BGM Dämpfer, EGIG Superbanane. Jedoch sehr wenig bis kaum gefahren vllt 100KM, bisher alles toll. Bei der letzten Fahrt ist mir aufgefallen dass bei Volllast berghoch der 3. Gang herausspringt. Kann das Einstellungssache sein bzgl Züge? Die wurden nämlich auch neu gemacht. Oder ist das definitiv die Schaltraste und Motor muss raus? Vielleicht hat ja jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kann mit Tipps helfen. Zuhause bin ich in 63743 Aschaffenburg falls sich das mal jemand anschauen will. Vielen Dank !

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STÜMperhaft

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