Torsten61

Auch das Relais bekommt die Steuerspannung über die Sicherung.

das die wassergekühlte 4T GTS leiser sein muss - weiß ich ja. Vermutlich gehört die PX so - wie sie ist. Was ich auf jeden Fall vermeiden will, ist lauter zu sein als nötig. Also keinen Rennauspuff oder so. das ist ja aber augenscheinlich nicht der Fall. Vielen Dank Torsten

Hallo, habe meine PX 200 (Bj 98) erst seit zwei Wochen... mir kommt das Auspuffgeräusch sehr laut vor.. habe aber außer meiner GTS 300 keinen Vergleich. der Roller ist angeblich weitgehend Original mit 17900km - kein Tuning usw. Der Auspuff dürfte Original sein ? ich glaube, da ein Piaggio Zeichen zu erkennen ...

Danke !

Aha ? und die gab es ab Werk ? gibts sowas auch heute noch ? also ORIGINAL Vespa. (Aftermarket weiß ich ja) Danke Torsten

Hallo Forum, ich habe heute eine USB Ladebuchse ins Handschuhfach meiner PX 200 eingebaut. (Funktioniert auch schon) im Handschuhfach fielen mir aber sofort zwei unbenutzte, freien Leitungen am rechten Blinker auf, eine grau, die andere Rot/sw. "Natürlich" kommt da keine Gleichspannung, sondern ich messe an beiden jeweils nur 12 Volt AC gegen Masse. Sieht für mich original aus, kommen gemeinsam mit den beiden Blinkerkabeln br und sw aus der Kaskade (vom Verteiler darunter). Das ist nichts gebasteltes. Ich habe in den bislang von mir gefunden Schaltplänen nichts entsprechendes finden können. Wofür waren diese beiden Leitungen denn vorgesehen ? Es ist eine PX 200E Lusso Elestart - Baujahr 98/99 also erste Serie Millennium.. (Scheibenbremse - aber alter Lusso Tacho und kein Kat usw). Grüße Torsten

Hallo Rita, ich hab ja Schmirgel in allen Körnungen. aber hier muss doch aufgeben Nomals Danke für Deine Hilfe !

Du hast Post...

Danke Rita, dann blinkts nur noch vorne ! d.h, ich habe das Relais gekillt ? Torsten

Hallo Forum, ich bin Torsten, seit gestern Besitzer einer 200 Lusso Bj. 98 mit Elestart. Vorhin beim rumgucken habe ich bei laufendem Motor getestet ob die Blinker blinken, was sie vorn auch fein taten... aber nach einem Moment hörte es dann auf. links wie rechts. Dann fiel mein blick auf die Backen... die neben dem Roller lagen. mit den Backen blinkt es nur noch hinten, vorne nun gar nicht mehr. Was habe ich jetzt kaputt gemacht, beim blinken ohne hinteren Blinker ? ich fand nur eine Sicherung in Batterienähe und die ist intakt. Die Birne vorn ist intakt, optisch und ich messe einen Widerstand. hat da jemand eine Idee wo ich suchen kann ?

Kannst Du ja jetzt. Ich mag nicht mehr. Grüße

Danke euch. Mit freundlichem Gruß Torsten

Hallo Forum, ich habe mich angemeldet weil ich mir morgen eine "RSM VBC1T" 150 Super von 1966 ansehen will. Mir gefiel sie zuerst sehr - habe von alten Vespas aber keine Ahnung. Dank eurer Beträge wird man recht zügig schlauer - aber eben kein Experte. RSM und Baujahr 66 passt ja nicht. Dann hat sie einen Rohrlenker, der wiederum nicht zur Super passt. Sie hat Tüv und deutsche Papiere, der Motor sei vom Händler überholt und sie hätte neue 6 Volt Elektrik Zündung. Der aktuelle Besitzer kennt keine Vorgeschichte und hat sie so von einem Händler gekauft. könnte es eine der hier häufig zitierten Asia Restaurationen sein , was ich bereits vermute ? Dann sind fast 6K wohl deutlich überteuert. Danke Grüße T.S. der aktuell nur eine moderne GTS fährt - aber gerne auch eine Schaltvespa hätte.