ChevCelios

Sons noch jemand Tipps ? ist denn alles soweit richtig angeschlossen?

Vielleicht ist auch einfach der Spannungsregler defekt 🤷🏻‍♂️

Hupe ist noch nicht angeschlossen und Blinker gehen auch nicht, leider. ok danke werde ich die Tage mal testen.

Moin, vielleicht kann mir jemand helfen hab das Forum durchforstet, aber irgendwie nichts genaues gefunden, meiner Meinung nach ist alles richtig angeschlossen. Motor läuft, geht auch mit Drehung des Schlüssels wieder aus, aber keine einzige Lampe geht wirklich keine 🤷🏻‍♂️ mal nen paar Bilder und welchen Kabelbaum ich habe danke für die antworten schonmal. Kabelbaum-Set inkl. Schalter -BGM ORIGINAL- Vespa PX alt (Italien, oder zur Umrüstung), 1981-1983, mit 3-Pin Spannungsregler, mit Blinker, ohne Batterie, Hupe AC (Schnarre), Zündgrundplatte mit 5-Kabel elektronisch, Zündschloß 4-Pin mit Vape AC.

Moin, ich hätte da auch mal ne Frage: hat jemand diese Lenksäule schon verbaut ( https://www.sip-scootershop.com/de/product/lenksaeule-bajaj-fuer-vespa-125-gt-gtr-ts-150-gl-sprint-v-rally_62850000?usrc=bajaj ) und kann mir sagen wie sie so ist und passt? Ich möchte sie in meine MV150s2 einbauen, da leider von meiner originalen der Kotflügelhalter (die oberen 2 Löcher) abgebrochen ist 🤮 mich bedanke mich schonmal im Vorfeld ✌🏻

So hab ich es gemacht beste Idee danke 👌🏻

Ok danke nochmal für die schnelle Hilfe ✌🏻

Und danke für die schnellen antworten 🫶🏻

Genau und beim Einbau ist das ja auch kacke kannst ja nicht erst den Zylinder drauf kleben und dann die Bolzen rein 🫨 also Motor nur runter hängen lassen würde gehen ?

Mahlzeit, hat jemand ne Idee den bgm Zylinder im eingebauten Zustand zu demontieren? wenn ich den abziehen will stößt er an die Karosse, damit habe ich nicht gerechnet 🤮 stehbolzen wollte ich jetzt auch nicht rausnehmen deswegen.

Sehr geistreich, stell dir mal die Frage was teurer ist verzinken oder pulvern 🙄 ich denke jeder würde lieber ne schwatte Platte haben wollen 😎

Kann ruhig komplett schwarz der Magnet ist stark genug. werde wohl aber auch nochmal das hintere Stück abschneiden weil egal mit welcher Schraube kommt die Sitzbank dran, da verstehe ich den Hersteller aber auch nicht warum nicht gleich passend gemacht und schwarz und wofür ist das Loch in der Mitte ?

Ich werde auch nichts kürzen, werde nur irgend ne flache Schraube am hinteren Loch montieren mal sehen , das Blech erstmal schwarz gemacht ✌🏻

Hast du denn mal Bilder für mich ? Ich danke dir 🫶🏻

Hat mal jemand nen Bild wie er das mit dem Kabel vom Tankgeber gelöst hat bei der Evo Sitzbank ? Ich weis auch nicht wo ihr alle das blech kürzt, entweder sind die jetzt kürzer geliefert oder ich weis auch nicht.

Guten Morgen allerseits, ich wollte mich mal erkundigen ob in der Nähe von Duisburg jemand ist, der mir meine neu verbauten Teile eintragen kann. weil für Zylinder beispielsweise es ja kein Gutachten gibt oder der gekürzten Gabel mit PK Dämpfer. gerne per PN vielen Dank ✌🏻 Vespa PX Bj. 1988 ehemals 80/135cc eingetragen sonst nichts.

Meine dich ja auch nicht , sondern vllt der nächste der noch das Original Tacho drin hat 😉

Sieht doch klasse aus , der Preis ist wieder mal heftig, aber ich überlege schon 😎 wäre geil wenn einer beim einbauen mal Bilder schießt✌🏻

Ich danke dir ! aber ich habe keine Antwort von dir bekommen genau deswegen habe ich nochmal nachgefragt 😉

Hallo zusammen , ich möchte gerne selber eins machen, hat wer noch eins rumfliegen und kann mir die genauen Maße geben ? LG