ElBarto666

wichtig ist das Krüger Gutachten da dort die ABE der Lusso drin steht.

Mein TÜV trägt das auch so ein.

Ich erkläre ihm das ich den Motor der 200er eintragen will und gebe ihm die Nummer der ABE für die 10 oder 12 PS Vespa, je nachdem. Er zieht sich dann die technsichen Daten aus dem System.

2 hours ago, Martin76 said:

Hallo PX Gemeinde,

kann mir jemand sagen ob die Hauptwelle PX lusso im angezogenen Zustand ein minimales axiales Spiel haben darf?

Gruß

Martin

Im Lager ist CN Lagerluft. Bei nem 6204 SKF Lager 0,005 ... 0,020 mm radial. Macht im nicht eingebauten Zustand 0,09 ... 0,18 mm. Sollte also kaum spürbar sein.

22 minutes ago, hacki said:

 

 

jipp kann sein -

 

LML erkennste ja an den 5 Ü Strömern...

 

Kodi kannste nach messen der QK weglassen falls ´genug´

Der hat nur 3, schaut auf den ersten blick aus wie ein piaggio, aber halt irgendwie doch nicht. Einfach ein bisschen zu schlecht qualitativ

Moin  Jungs, sonntagsfrage:

Ich habe ne  150 Lusso motor. Am zylinderkopf war ne Kupfer Dichtung verbaut. Laut SIP ist die LML Zylinder nötig. Kopf ist ein piaggio. Zylinder und Kolben haben kein piaggio Zeichen. Am Zylinder nur IS3 eingegossen.

Kann es sein das ein Spezialist nen LML zylinder inkl der Kopf Dichtung verbaut hat?

Woran erkenne ich den LML?

Kann  ich einfach die Kopf Dichtung weg lassen?

Ist halt in sofern ärgerlich da die meisten Bilder aus 10 Jahre alten Verkaufs Beiträgen oder gelöschten Nachrichten sind. 

Mein Attachment Speicherplatz ist voll. Ich vieles davon aus mitlerweile gelöschten Topics.

Die Bilder kann ich leider nur einzeln löschen, und nach dem löschen springt er immer wieder zur 1. Seite. Gibts da nen Trick?

ich mach dir später mal ein foto

gibt ein einzelnes rosa kabel am klemmbrett/multistecker hinter der kaskade. das wird mit dem kabel am kupplungshebel verbunden

Vielen Dank für deine Meinung, es gibt natürlich auch die Leute, die mit 16 nen 125er gemacht haben aber nie nen Motorrad. Für die ist die kleinere Variante eben auch interessanter wenn sie wieder neu einsteigen wollen.

Und ich bin bei der Überlegung davon ausgegangen dass Zustand und geographische Lage gleich sind.

Moin Jungs,

ich wollte mal eure Meinung zum Unterschied im Wert einer PX 125 Lusso Elestart zu einer PX 150 Lusso Elestart hören.

Meine Meinung:

Die 125er sollte etwas mehr Wert sein weil mit altem 3er Führerschein fahrbar, daher mehr potentielle Käufer.

Leute mit Motorrad Führerschein werden wohl eher Interesse an einer 200er haben, daher für die 150er wohl weniger potentielle Käufer.

Welcher Farbcode ist das? Rosso 624 oder Rosso 625. Der Aufkleber unter der Sitzbank ist nicht mehr vorhanden!

Solange keine Ecke abgeschnitten und ein "Entwertet" Stempel ist zumindest bei uns nur eine HU nötig.

Ansonsten kannst du ja argumentieren das der Verkauf geplant war, allerdings nicht zustande kam.

Ich hatte letztes Jahr 3 originale PX80, in Originallack, mit Papieren, originaler Motor ohne Fremdzylinder mit neuen TÜV für 1400-1700€ verkauft. Daher würde ich das mal als realistischen Preis ansehen.

Gehen wir mal von 1700€ im besten Fall Marktpreis aus. Marktpreis in dem Fall, was jemand bereit ist zu zahlen, oder um ein gutes Fahrzeug zu kaufen.

- 200€ Tüv und Werkstattprüfung

- 600€ Teile (Verschleißteile, Reifen, Fehlteile, Motor überholen)

- 150€ Transport (meine Hausspedition D weit)

Bleiben 750€, und gemessen an den Fahrzeugen die ich verkauft habe war der Lackzustand gut und nicht schlecht übergejaucht.

Eigentlich muss ich dann ncoh einen gewissen Risikozuschlag für die Gewährleistung abziehen und meine Arbeitszeit.

Also sind die 500€ durchaus realistisch.

Quote

Und das nicht nur einmal. Langsam habe ich echt die Schnauze voll von diesem ganzen Scheiss.

Einer war da gestern und wollte mir einreden, der Wagen hätte einen Motorschaden. Is klar.

hatte ich letzte Woche auch. Scheint wohl gerade Masche zu sein. Nachbar will sein Auto verkaufen. Werkstattgecheckt, alles soweit OK für 22 Jahre. 900€ war Ansage. 2 Südösteuropäer kommen vorbei. man begutachtet das Auto an die 3 Stunden, Probefahrt etc., einigt sich auf 600€. Ordentlicher KV. Die beiden Kollegen wollten allerdings nur 200€ im KV stehen haben. Wegen Geld das sie dafür vom Amt bekommen etc. Keine ahnung. Habs soweit nur aus der Werkstatt raus mitbekommen. Paar Stunden später kommt das auto auf nem Abschlepper zurück. Angeblich Motorschaden auf der Autobahn. Klar, das Auto wurde aus eigener Kraft vom Abschlepper wieder abgeladen. Die beiden Kollegen haben hier so nen Terz gemacht das am Ende die Bullen da waren. Haben Auto, Brief, Schein, KV und alle Papiere da gelassen. Und auch die 600€... Mal sehen ob da ncoh was kommt.

Es variiert sehr stark vom Prüfer zu Prüfer. Es gibt welche die denken mit und andere die lehnen ab.

Eintragung der Umrüstung vom PHBL auf PWK Gaser, +1,4 kW an leistung und 6 km/h:

Der erste: Ja da musst du zuerst nach Garching zur Lautstärkemessung weil du ja mehr Drehzahl also auch mehr Geschwindigkeit hast. Und dann muss ich ncoh ne GPS Messung machen für die Endgeschwindigkeit.

Der zweite: Ohne ABE für den Vergaser geht da garnix

Der dritte: hmm, das Leistungsgutachten ist OK, steht alles drin. sind ja nur 1,4 kW mehr. Ich denke mal so 4-5 km/h wir er mehr gehen weil er höher dreht. Ach da stehts ja, fast 6. Ist OK. Machen wir nen Termin. ich muss nur mal kurz fahren.

Am besten ist wirklich ein Leistungsgutachten am Prüfstand. Bigbox sollte nicht zu viel lauter als Ori sein.

Ich habe bei mir im LG die Fahrgestellnummer und die Verbauten komponenten schreiben lassen. Außerdem hab ich dem Prüfer die Getriebeübersetzung aufgeschrieben das er aus der max Drehzahl die Geschwindigkeit ausrechnen konnte. Hat im 3. Anlauf funktioniert.

habs mir gestern auch überlegt für die Lamys. Allerdings hab ich doch gerne nen richtigen Motorradhandschuh.

Die Überlegung daher den einfach drüber zu ziehen... oder die elektrik umbauen.

Bin gespannt auf deinen Bericht.

Hier hättest du das Sorgenfrei Paket, zumindest wenn man der beschreibung Glauben schenkt

woher komsmt du Mike? Evtl sind user in der Nähe auch gerne vor Ort behilflich

oder wenn schon ein lusso vergaser verbaut ist auch den lusso gummi verwenden.

https://www.sip-scootershop.com/de/products/gummistopsel+vergaserwanne+_11307600

der ölnebel ist aber normal und kein grund zur beunruhigung

kommt drauf an wann ihr da seid und ich aus der arbeit raus komme

haha ist egal, gibt trotzdem bier und schnaps und witzige gespräche. frisieren ist da eher nebensache

ich komm aus der Nähe volkach.

Wenn ihr in Haßfurt seid schaut mal beim Booder vorbei und genehmigt euch da ein Lokales Bierchen, oder Schnaps  die Jungs sind sehr locker drauf und fahren selbst Vespa

https://www.facebook.com/boodershop/

Naja, ich habe positive und negative Beispiele aus allen Verkaufsplattformen.

Aktuellstes Negativbeispiel hier aus dem GSF

Zum Verkauf war ein stark getunter Roller. Mit etwas Verhandlungsspielraum. Allerdings aufgrund der Tuningmaßnahmen Verkauf nur nach Besichtigung und Probefahrt, keinesfalls ungesehen.

Hier mal aufs wesentliche reduziert:

- Wie hoch ist der Verbrauch? meine PX mit blablabla Tuning braucht nur 3l

Ich: Ja so 5-6 könnten es schon sein, habe allerdings nie gemessen und dem Wegstreckenzähler traue ich nicht dasss der auch richtig geht.

- Ja das ist eigentlich zu viel. Geht am Preis noch was? ich habe nur 2/3 von dem was du aufrufst.

Ich: Geht immer noch was, aber verhandeln nur vor Ort.

- Hmm ja, dann eigentlich nicht. Das habe ich nicht. Ich habe auch 350km Anfahrt und würde mit Spedition holen lassen. Ungesehen dann weil ich keine Möglichkeit habe zu transportieren.

Ich: Nix da. Nur nach Besichtigung und Probefahrt. Wenn dir die Motorcharakteristik nicht passt oder sonst was bin ich am Ende der Dumme.

- Hmm ja dann bin ich jetzt definitiv raus.

Später dann:

- Ja OK. Ich komm morgen mit nem Kollegen vorbei und dann lass ich sie mit Spedition holen. Dann muss aber dies und jenes noch gemacht werden und preislich blablabla

Ich: Sorry, ist reserviert. Du hast mehrmals gesagt dir ist der Preis zu hoch, du kannst sie nicht anschauen kommen und der Verbrauch eigentlich auch zu viel.

Hab dann nicht mehr reagiert. Kamen ncoh paar mails. Allerdings auf ein Ja, Nein, Vielleicht, Vielleicht auch nicht habe ich keine Lust.

Gibt aber auch viele positive Beispiele:

- Roller übers GSF reserviert. Der Kollege ist 500km gekommen, kurze Probefahrt, faire Preisdikussion flutsch und weg. Trotz das er türkische Wurzeln hatte alles sehr gut.

- Roller über Kleinanzeigen verkauft. Telefonisch "geht auch XXX€" - "nee, XXY€ müssen es sein" - "naja probieren kann mans ja", gekommen, geld, flutsch und weg.

Schweinfurt