Philipple

das stand auf der produktseite in einem der vielen rollershops: (speziell für: V50-PK) Der italienische Tuninghersteller D.R. steht mit seinen Zylindern für absolute Zuverlässigkeit und Haltbarkeit. Die Leistung steigt auf ca. 3.5 PS deutlich, bei verbessertem Durchzug. Höchstgeschwindigkeit ca. 55-60 km/h. Der Original-Zylinderkopf wird weiter verwendet. TECHNISCHE DATEN: Vergaser SHB 16.10 - Düse 52-55 SHB 16.16 - Düse 58-62 Zündzeitpunkt : 19x v. O.T.

@bobcat danke, werd das mal versuchen - klingt auf jeden fall plausibel @racer ich hab einen 50er dr drauf ( ich weiss, ist hier auch bei manchen leuten verpöhnt, aber der roller soll halt laufen und nicht rasen!) - standard bzw. als ich die gelauft hab, hat sie mit dem originalzylinder ne 70er drin gehabt.

das is absolut normal!

@ king kerosin du hast deine inspirations auch nur aufm pott oder wie? ich wach dafür immer um 6h auf und denk ich hab ne neue lösung für meine probs... ich hab mittlerweile auch ne menge material gesammelt und schon überlegt, das zu posten, aber 200mb sind dann doch etwas zuviel für meinen webspace...

ok! wenn ich das richtig verstanden habe, soll der gaszug quasi auch ein bißchen spannung haben, um den bock am leben zu halten. d.h. also gaseinstellschraube ein paar umdrehungen raus? dann wär zumindest ein problem behoben. aber wie schauts dann mit dem prob, dass er den berg runter absäuft bzw. mucken macht? sol ich mal ne grössere hd reinbauen? ging eigentlich davon aus, dass die 64er langt. dann noch ne andere frage nebenbei. ich weiss allerdings nicht so recht, wie das heisst. wenn sich die kurbelwelle dreht verschliesst bzw. öffnet sie ja den einlass. wenn dabei der spalt etwas luft hat bzw. ne kerbe reingezogen ist, inwiefern wirkt sich das auf den motor aus? eigentlich müsste er doch ständig falschluft oder gemisch durchziehen und absaufen? oder hab ich das falsch verstanden?

also den vergaser hatte ich auch komplett zerlegt und gereinigt. den gaszug hab ich auch richtig eingestelllt, hatte ja auch schon das problem dass sie gleich hochgezogen hatte. was mich stutzig macht, ist, dass sie beim bergabrollen ohne gas zu geben aus geht??? bekommt sie da kein sprit, oder bekommt sie dabei zuviel sprit? ich denke mal, dass sie dabei ja trotzdem ansaugt, oder? ich meine beim auto läuft ja trotzdem immer sprit rein, auch wenn ich kein gas gebe! sonst läuft ja der kolben trocken! wie soll ich denn die chokedüse verstellen?

hallo? keiner ne idee? hab die suche schon zu oft betätigt, aber nichts gefunden...? (

stand vor dem selben problem, bis ich gemerkt hatte, dass die unterlagscheibe des kickstarters aussen dran kommt und nicht drinnen...java script:emoticon(':wasntme:', 'smid_30') smilie

servus, hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen. hab ne 50 special baujahr 1979 für meine süße neu restauriert. komplett den motor überholt, also alle lager und dichtungen neu gesetzt, schaltkreuz, rennkurbelwelle etc. noch ein kleines dezentes tuning, den 50er DR reingebaut und fahre weiterhin den originalvergaser. gehe also davon aus, dass auch alles dicht ist! von der bedüsung bin ich mir jetzt nicht sicher, welche sinn macht, habe schon einige ausprobiert und momentan ne 64er drin. vergaser ist ein 16.16er SHB, nebendüse ne 40er - getrieböl ist natürlich auch frisch. zzp liegt bei 19°. zündkerze ist ne w4ap - ich weiss platin ist hier verrufen, aber damit läuft sie momentan am besten und die vom rollershop empfehlen die komischerweise dazu. ich bekomme sie auch zum laufen und kann auch damit fahren, aber irgendwie läuft sie mit choke ein bißchen besser, wenn sie dann aber läuft und ich diesen reindrücke, kann sie bei höherer drehzahl gut von alleine beschleunigen. nehm ich aber gas weg und lasse sie ausrollen oder bergab geht sie aus. wenn ich dann wieder gas gebe nimmt sie kein gas an, es sei denn ich ziehe die kupplung... bin etwas ratlos! noch was zur vorgeschichte. sie hatte mal eine kleineren getriebeschaden, da hatte es den kolben zerfetzt, weshalb ich auch ne neue kurbelwelle incl kolben und zylinder reingebaut habe. wäre schön wenn ihr mir sinnvolle tips geben könnt.