IronVespa

Sprich mal Lieber mal wieder mit dem Peter ;-) Gruß aus Augsburg !!!

gibt es mit 1400gr & 1800gr

An einem wunderschönen Sonntag gegen Mittag nach Hause geschippert 50m vor der Haustüre nochmal den klang des 30 Delorto mit Zirri auspuff getestet weil es ohne Seitenhaube besonders schon wahr , karre dan abgstellt Benzinhahn zu und wie aus dem nichts kam. Cop1: Was soll den das mit der Radau Karre durch die 30 Zone Brettern was hast den da gemacht Bürschle Ich In der Falle sitzent aja ich habe nen anderen Auspuff mal draufgebaut Cop1 zu Cop2: Hab is doch glei gsagt der hat n Malossi Auspuff Cop2 zur Polini Boost Bootl (Polini Schrift Weiß angemald) Was ist dan das da am Vergaser Ich: Ein Resonanzkörper um den Bezinverbrauch zu Senken Cop2 zu Cop1: aha ein zum Benzinverbrauch senke (so ala Sauft jetzt Fresierte Moped zuviel) Ich alles wird teurer Cop1 ja des wird jetzt auch Teuer Ich: Wiso ? Cop1: fahren ohne führeschein Betriebserlaubnis erlösche u.s.w u.s.w Ich Des könnens doch net machen wenn der net erlaubt is Baue ich Sofort runter Cop2 Das bringt jetzt auch nicht mehr !! Nach der Überprüfung meiner papiere Cop1 ich erteile ihnen ausnahmsweiße eine Mängel Karte bis Heute abne d Baust des um und Fährst nochmal vor bei uns Ich In gedanken ( was gehtt ab auf einmal wie ausgewechselt, und wieso schnaltt der den 30 Vergaser ist Blöd ??????) Naja Auspuff abgebaut Original drauf und mit 177 Polini und 30 er delorto ab zm Revier dort hat ihn dann ein Ältere Bulle begutachtet, die Mängel haben ihn garnicht Richtig interresiert wichtig für ih war Bremse und Licht hatte bis jetzt noch nie so Schwein gehabt in einer Kontrolle !!!!!

Hätte noch Cheng Sing Cross Socken in der größe 3,50*10 zu Verkaufen mit Felge und Schlauch 30 ? Bei intresse kannst mir ja ne MAil Schicken Grüssle aus Augsburg

Bi ??? An jedem Mythos ist ein Funken Wahrheit dran sei er noch so klein !!! unhabhängig von der Leistung ect. Finde ich ein 77er Polini Fährt sich einfach anders

Dass ist auch Richtig aber es gibt meiner Meinung nach Dremoment Stärkere Zylinder unten herum, der Malossi ist sehr auf Drehzahl ausgerichtet. finde den Malossi nicht Touren Täuglich !!! bzw für Touren mit Gepäck ect ist er nicht angenehm zu Fahren

Ja das Simmt Lieber Polo jedoch wurde diese theorie in der Praxis von mir getestet !!! Mit dem Fazit !!! Funzt eigentlich ganz gut aber bei Gemütlicher Fahrt im 4 bei ca: 100 110 Km/H musste ich bei Gegenwind und/oder Leichte Berg auf Strecken immer in den 3 Schalten zum Drehzahltanken(Überdrehen) um nochmal passend Beschleunigen zu können und das hat mir nicht so gefallen obwohl ich meinem Motor abverlange was er her gibt. Für einen Touren roller Bestimmt Bestens geignet dann währe aber ein 166 Male Fehl am Platz. Hast du erfahrung mit nem 166 ?

Fahre selber einen 166 auf 80er gehäuse mit Malossi Membran finde sie für den Preis ganz Ok obwohl es besser gibt !!! das der Zylinderfußabgedreht ist habe ich keien Probleme, mit einer guten Auspuffanlage(RZ) Langhubwelle 22 Zähne Kupplung mit einem 125 Getriebe Elestart Lüfterrad habe ich am Hinterrad ca: 22 PS Damit kannst auf jeden Fall mit einem 211 Malossi Gut mithalten Schneller wird da schon schwieriger.

Hallo Lieber Olaf, Der Erich wird sich schon noch melden!!!!!, mír ist nicht bekannt das wegen einer Ebnay Auktion einer ins Ausland geht Grüssle aus Augsburg,

Ja wann ist denn der MAnu nicht voll Sehr schönes Video !!!!!!!!!! Beim nächsten mal auf jedenfall dabei

Für jeden Termin Bereit

Welchen hohen versatz der Zahnräder ? Hallo Ein Ring ist um die Kupplung Montieret wenn ich die Kupplung zusammen Drücke sind die Beläge alle Frei, das ZAhnrad lässt sich auch verdrehen Das ganze macht den Eindrück als würden 1- 1,5 mm Fehlen was der Kupplungstrenpilz zu wenig ausfährt , dieser wurde aber erneuert, Kupplungsdeckel wurde auch schon getauscht !!!!!!!!

die Federn habe ich schon gemischt, habe auch nen korb Verstärkt und nicht Verstärkt Probiert, die Bestehenden Topic konnten mir bei meinem Problem nich Weiterhelfen, Trozdem Danke Bin für jeden Rat Dankbar

Hallo Leutz Habe die Letzten Tage viel Zeit an meiner Vespa verbracht ( und das Resultat war zu :puke: Habe in eine Cosa Kuplung die Verstärkten Federn von Worb 5 verbaut zuerst die xxl Federn und dann die Xl Federn Eingebaut und die Kupplung trennte NIE !!!!! Die Stahlscheiben zwischen den Korkscheiben sind 100 % Richtig Montiert habe das ganze 2x Kontrolliert , habe auch kontrollieret ob die Kulu Scheiben Verbogen sind nichts niente alles OK, habe die Kupplung über nacht im Ölbad gehabt und dann zusammengebaut nichts niente, sobald ich die Originalen Feder Einbau ist es die Geschmeidigste Kuplung die ich je hatte. Habe die Kupplung auch schon so Stark Gespannt das der Motor gerad so Ansprang und wie immer nichts !!!!!!!!!!! Hatt irgend jemand schon eimal solch ein Problem :uargh: Bitte nur Ernste gemeinte Antworten

Habe die Videos gesehen einfach nur Klasse !!!!!

da geht wirklich nix

Hallo Herr Garwasi :grr: Alles klar und noch alles GanzDicht ?? Gab es den verschwörungen auf dieser Veranstaltung, den Spät abend ging es mir garnicht mehr Gut :puke: !!! aber irgendwan hat so ein gelben dingens kurz Wrrrrrrrroooooooooooooowwww preng preng gemacht, und davon muss a Aufnahmen da sein !!!! Mein Reifen ist im Moment noch in Bester genesung wird aber wider !! :uargh:

Natürlich geht das LOB an alle besonders aber an den MIKE und den MARTIN Wa bekomme ich mein Bournout Video !!!??? gruß peter

SERVUS ! Wollte mich bei allen danken die bei diesem Treffen mitgeholfen haben, ES WAHR KLASSE !!!!, Besonders Mike & Lusch für die Organisation!!! @Bitte nicht Böse sein wegen dem Aufräumen !!!! He! wann kann ich ein Movie von meinem Bournout sehen Gruß Peter