Vespamuecke

Moin, nur mal so aus Interesse.bringt es was mit shüll V-Power zu fahren.nachteile beim rücktanken auf normal benzin?erfahrungen? greetz Mücke

Oh menno, jetzt macht doch mal jetzt nicht so einen Wirbel zwecks dem rohr aus dem schlechte Luft raus kommt.Des wird schon passen so.thema durch.Und zum thema "Entscheidungsgewalt"...Wenn Dir der Tüv keinen Kleber drauf macht,kannste Deine Mühle im Garten rumschieben,ok....Oder Du malst Dir eine Plakete.Ich bin jedenfalls nicht geil auf Grün/Weiss oder Tüv typen. (Siehe "Werner -Beinhart) sind doch eh nur Paragrafenreiter. :uargh: Also seid ihr Rollerfahrer oder Ohrenzuhalter.Mir ist des echt wurscht wie der dröhnt,hauptsache er fährt. Mücke

Moin, suche Anscluss an einen Vespaclub entweder AugsburgStadt/landkreis oder Regensburg-Stadt/Landkreis.Fahre selbst seit 6 Jahren PX.Watch out 4 Nightblade@rollergalerie. Ansonsten eher Junge Kumpels und keine Roller-Dinosaurier. bitte melden. # Greetz Mücke

Jo mach ich, sagst mir Deine Adresse. greetz

Ich glaube die Entscheidungsgewalt hat letztendlich der tüv und nicht die Polizei,klar können die sagen,der Roller ist zu laut,aber wenn nix an der Auspuffanlage verändert ist... tja weiss ich auch nicht. egal,in oder her Loud pipes save Lives und so und ausserdem ist ja eine Fu*#&ng Copper 1000 mal lauter.Oder der alte lanz bulldog von meinem Vater :grins: Also.. friede

Kann das nicht einfügen...vorschläge?

Standgeräusch. das fahrgeräusch liegt bei 82 dB.Also,erst mal durchatmen und dann gaaaanz locker.

@gravedigger. Also mir is des Wurscht.das steht da drin und basta.Was die grünen sagen juckt mich gar nicht,denn wenn die mich zum tüv schicken,dann fahr ich halt wieder zu dem.Und ausserdem wurde der Puff im original-Zustand von einer qualifizierten Fachkraft gemessen.Wenn der puff nicht geöffnet wird und sonst auch nix gebohrt oder gemacht ist...Wat soll´n se machen?Wenn mir derTüv diese lautstärke einträgt ist das nicht mein problem.. greetz Mücke

Moin Mädels, eine Geschichte nach wahrer Gegebenheit: also nachdem ja mein verchromer ja nun doch noch fertig geworden ist(hat ja nur 3 Monate gebraucht),bin ich nach der ersten Testrunde gleich zum Tüv.Ernst in Augsburg,wohin sonst bei hartnäckigen Fällen.Nachdem er mir im november schon Rahmencut,drop.bar usw. eingetragen hat ging es diesmal um Breitreifen und Auspuff.Dabei handelt es sich um den sip Performance.(280 euro):Also ein Anruf und alles klar.bin dann mal eben die 150 km von regensburg hoch gerollert.(oder Runter?) soweit so gut.... Am nächsten tag war dann alles gemacht..neue HU,Auspuff,Reifen und leistungsänderung eingetragen.Jetzt stehn da saftige 96dB drin.. Und wat soll isch sagen..So hört er sich auch an. Allerdings hatte ich das Problem,das meine Lusso 80 Bj.91 wahr.Wem das was sagt,der weiss bescheid.Also musste er Leistungsgutachten,Schallpegelmessung und ABGASUNTERSUCUNG machen,wobei letzteres schon 158Euro verschlang. Als ich dann die letztendliche Rechnung von sage und schreibe 575 Euro in Hhänden hielt,konnte nur ein Glas Metaxa(und wenn ich Glas sage meine ich Glas...) mich wieder down bringen.Ist schon heftig.. aber was soll ich sagen.. DAS GEFÜHL,DASS ICH JETZT PRAKTISCH UNANTASTBAR FÜR MEINE GRÜNEN FREUNDE BIN,überwiegt den schmerzlichen Verlust meines fast aufgebrachten Sparbuchs.und wenn man bedenkt...Ich wollte den Sip Perf. nur,weil er gut aussieht.. :heul: zzzz Naja,also lasst euch sagen,spart schon mal,wenn ihr sowas vor habt....Mein Projekt at mit diesem abscliessenden Finale gute 2700 Euro verschluckt.Nu is Schluss. Aber... :love: in meinem Papieren ist so gut wie nix mer Original und alles LEGAL...HIHI HAHA HAR HAR :sabber: Also ich hoffe ich schaff es irgendwie noch mal ein bild von meiner " Nightblade".. Greetz Mücke

moin,hab mir den Performance geleistet...280 kröten sind flöten..aber hat sich gelohnt.Ist echt ein voller eye-catcher... Ist halt ne frage,ob Du nur für den Alltag nen Puff brauchst oder wert auf gute Optik legst.und der Sound ist echt aucgh kernig.Ich weiss gar nicht,was die immer haben..zu laut..ein Auspuff...zzzz :grr: Fahren wir Vespa oder trettroller.. greetz Mücke

Also alles halb so wild,hat sich nach ein paar hundert Meterausgequalmt.war halt doch irgendwie Fremd öl.Roller läuft auch ganz gut.In den unteren Drehzahlen etwas mau in der mitte hui und oben raus..naja.muss alt noch richtig eingestellt werden. Merci und bis zum nächsten mal

nochmal vielen Dank....er läuft. Isch hab hia öf´n knöp gedrüggt unn da geht....

VIELEN Dank, hilft mir sehr weiter.<Werd mich gleich ins Zeug legen. merci, greetz mücke

Tach,ich scho wieder. Also ich werd einfach nich schlau aus den Schaltplänen im Vespa Archiv.Hab eine Px lusso Elestart.BJ 91,Wenn ich die Px lusso elestart nehme dann passt fast allesim plan,bis auf meine Kabel.Da habe ich z.B.ein Blaues kabel,dass gar nicht eingezeichnet ist.Kenn mich jetzt gar nicht mehr aus. Kann mir jemand von seiner Px elestart die Anschlussbelegung der elektr.zentrale,des Starterrelais und des blinkergebers erklären oder abfotografieren und mir schicken. Wär super.Muss nächste Woche zum tüv und der wird mit der Kerze im lampengehäuse nicht so ganz einverstanden sein. momentan geht gar nix,weder blink blink noch Leucht leucht oder Hup hup. greetz Mücke

Moin, merci für das schnelle Feedback.Also zu punkt 1.. ja ich weiss ist blöd mit´m Original-Zyli. ,aber muss momentan noch herhalten.Mein projekt hat bisher fast 1800 Euro verschluckt,nu spar ich noch ein wenig und dann 139 Malo und 24 verg.. Ok :grins: zu 2.:ja ,ich habe den Öl schlauch etwas länger gemacht als original. Ist ja auch echt so ein gefi**e mit dem tank :uargh: .Ich werd ihn noch ein wenig kürzen,aber da tropft es sowieso noch oben irgendwie raus.(ÖL) keine Ahnung wo. Wie siehts eigentlich mit Vergasereinstellung aus.Also 80er Zyli,20er mit ner 105 oder 102 HD :tipps wären nich schlecht. Kann es sein ,dass es so raucht,weil ich den Motor ,als er ausgebaut war von aussen gereinigt habe und ihn in alle Richtungen gedreht hab. Sprich kann es sein ,dass Getriebeöl irgendwie dorthin gelaufen ist,wo es nicht hingehört.?Und dieses momentan so abraucht? greetz Mücke

Hallo, habe meiner Wespe neur Benzin und Öl-Leitungen verpasst.azu kommt der Sip-Performance auf´m Original 80er Zyli mit ner 105 Hauptdüse.So,nu wollt ich ihn mal starten.Nur Qualm und wenn ic die Öl-Leitung anschaue,zieht der Vergaser irgendwie kein Öl. Help Help....voschläge?Und wie sieht´s mit der Düse aus? greetz Mücke

Ja,und.Reicht doch allemal.Mir is des Wurscht wer da was in mein schein rein schhreibt.Hauptsache es steht drin.der rest is mir hupe. Prost

Ernst-Motorsport... mehr sog i ned (Augsburg)

Grüatzi, also mein tüv(Spezial - Tüv) hat mir alles incl. Sitzbank vom Sip und drop eingetragen.Ist also nur ne Sache vom Tüv.Als ich den P#*$%.. vom echten tüv gefragt habe,hat der nur blödes zeugs erzählt.Falls Du eine Adresse brauchst sag mir Bescheid. greetz Mücke

Moin Mädls und Jungs, sacht mal hat jemand erfahrung mit dem Abart replica Auspuff für die Px.Hat der ausser Sound noch eine Leistungsveränderung?Krieg den evtl. sogar auch eingetragen.Da habe ich jemand an der Hand,der mir auch meinen Drop,den rahmencut eingetragen hat. greetz Mücke :grr: