also: wir haben ja grad geschrieben ... fehlendes standgas: das kommt alles in frage: zündung viel zu spät kompression schlecht, d.h. unter 7 bar nebendüse zu klein drehschieber schrott falschluft die nachbau vergaser sind durch die bank nicht der burner ... original hatte die hp4 einen 16-12. als erstes würde ich die kompression testen, dann die zündung, nochmal blitzen und schauen, ob sie sich auch nicht verstellt bei drehzahl, -ausser du hast ne dynamische bgm. bei deinem zzp tendiere ich eher zu 21 grad, wo hast du die 18 grad her? wie heiß sind die abgase am endröhrchen? verbrennst dir die finger oder ist kühl?  

GELtungskonsum

@DreamEvil sind alle Scheiben Plan?

Ups, dann nehm ich alles zurück. Für mich hat das in der Tat nach einem wilden Mix zwischen Pontedera und Lambrate aus.

sorry, ich hab den betreffenden Beitrag mit der Übersetzung ergänzt