Welcome Scooterist!
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Inhalte findenÜber mich
Uiuiui! Schon wieder konnte ich eine neue Erfahrung machen:
Probleme mit Intoleranz im Forum?
Abhilfe:....wenn einer einen noch so dicken, verbalen
Haufen legt, einfach antworten: "...na das ist ja mal ein lecker Schokopudding!" Immer überlegen ob Ehrlichkeit sich lohnt! - Ehrlichkeit empfinden viele der "von-Mamma-und-Papa-fast-zu-Tode-gestreichelten" als seelische Grausamkeit und fangen an zu weinen! Das ist eben heutzutage so, nur denen die hinken wird geholfen! Da muss man sich nicht wundern! Immer daran denken :
LEERE Dosen machen am MEISTEN Lärm!
Ich halte nichts von Dogmen (Diskussion ob Cosa, Skr oder GTS nun "echte Vespen" sind), mag´keine endlosen unsinnigen Diskussionen (Drop-bar, ja oder nein) und stehe nicht auf Halbherzigkeiten...wenn, dann richtig!Wer schon mal beide Zahnriemen am T4 2,5 TDi (ACV-Motor) gewechselt hat, weiß was ich meine;o)
Ebenso mag ich auch Kettenfahrzeuge! Nicht nur auf Truppenübungsplätzen, sondern auch auf der Straße sind mir Lambrettinis willkommen! Wobei mein Herz für Erzeugnisse aus Pontedera, Genua und Madrid (Motovespa) schlägt---->auch die Ranjihds nicht zu vergessen!
Was ist nicht leiden kann sind zu laute Ansaug- bzw Auspuffgeräusche, (danke an REINHART NORDSPEED-endlich wohlklingende Produkte mit ordentlich Schub! see under www.nordspeed-racing.de) unfähige Polizeibeamte & Professoren, Arroganz, Hinterfotzigkeit, langes Warten bei der Zulassungsstelle und chronischer Geldmangel...
Loyalität, 4-Takt Roller, Wein, Weib und Gesang sind dagegen herzlich willkommen, mindestens ebenso gerne Schrauben / Testen / Treffen / Nighter / Runs und Ausfahrten!
Bereits gesammelte Fahrzeuge zur Zeit:2xVespa T5 (1x angem.) Rally 200 (rest.im Wohnzimmer), Rally 180 (unrest.) Sprint 150 (alt, mit Trapezlenk.), 3xPX 200 Lusso (1x davon als Gespann, angem.), 1xP 200 E, 1xV50 (kleine Klappe),1x50 N Spezial (orig), 1xSKR 150 (abgem.), 2x SKR 125 (Unfall), 1xRunner 180ccm (Unfall), 1x Messerschmitt T1, 1xGTS 250 (verunfallte Alltagshure) 1x VNB (beim Lackierer) sowie eine Lambretta Lince (span.) 125, 1x indische GP 150 (Typ DL, unrest.), 1x GL150 mit 200er Lusso&Polini, 1xBajaj Chetak Classic, 2xCosa 200FL, 1xSX 200 (in Teilen)...habe ich welche vergessen? Ich hoffe nicht....
Um den ganzen Klimbim zu transportieren, stehe ich auch der VW-Bulli Szene (T4 Forum) nahe, fahre alltags T4 TDI (lang. Radstand)...
Was gibts sonst noch zu wissen:
1992-1995 Kfz-Lehre
1999-2000 Kfz Meister
2002-2006 techn. Studium d.Kfz-Techn.in Aachen
...bereits verbeamtet (*love*)
...gerade Papa geworden (Schaltrollerjunge)
...neugierig auf Neues
weitere Interessensgebiete: Altes, Möbel, Technik, Politik, Kultur,Swingerclubs, div. Alkoholika, Hartgeld-Nutten, gebr. Immobilien und intimrasierten Damen...
Probleme mit Intoleranz im Forum?
Abhilfe:....wenn einer einen noch so dicken, verbalen
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LEERE Dosen machen am MEISTEN Lärm!
Ich halte nichts von Dogmen (Diskussion ob Cosa, Skr oder GTS nun "echte Vespen" sind), mag´keine endlosen unsinnigen Diskussionen (Drop-bar, ja oder nein) und stehe nicht auf Halbherzigkeiten...wenn, dann richtig!Wer schon mal beide Zahnriemen am T4 2,5 TDi (ACV-Motor) gewechselt hat, weiß was ich meine;o)
Ebenso mag ich auch Kettenfahrzeuge! Nicht nur auf Truppenübungsplätzen, sondern auch auf der Straße sind mir Lambrettinis willkommen! Wobei mein Herz für Erzeugnisse aus Pontedera, Genua und Madrid (Motovespa) schlägt---->auch die Ranjihds nicht zu vergessen!
Was ist nicht leiden kann sind zu laute Ansaug- bzw Auspuffgeräusche, (danke an REINHART NORDSPEED-endlich wohlklingende Produkte mit ordentlich Schub! see under www.nordspeed-racing.de) unfähige Polizeibeamte & Professoren, Arroganz, Hinterfotzigkeit, langes Warten bei der Zulassungsstelle und chronischer Geldmangel...
Loyalität, 4-Takt Roller, Wein, Weib und Gesang sind dagegen herzlich willkommen, mindestens ebenso gerne Schrauben / Testen / Treffen / Nighter / Runs und Ausfahrten!
Bereits gesammelte Fahrzeuge zur Zeit:2xVespa T5 (1x angem.) Rally 200 (rest.im Wohnzimmer), Rally 180 (unrest.) Sprint 150 (alt, mit Trapezlenk.), 3xPX 200 Lusso (1x davon als Gespann, angem.), 1xP 200 E, 1xV50 (kleine Klappe),1x50 N Spezial (orig), 1xSKR 150 (abgem.), 2x SKR 125 (Unfall), 1xRunner 180ccm (Unfall), 1x Messerschmitt T1, 1xGTS 250 (verunfallte Alltagshure) 1x VNB (beim Lackierer) sowie eine Lambretta Lince (span.) 125, 1x indische GP 150 (Typ DL, unrest.), 1x GL150 mit 200er Lusso&Polini, 1xBajaj Chetak Classic, 2xCosa 200FL, 1xSX 200 (in Teilen)...habe ich welche vergessen? Ich hoffe nicht....
Um den ganzen Klimbim zu transportieren, stehe ich auch der VW-Bulli Szene (T4 Forum) nahe, fahre alltags T4 TDI (lang. Radstand)...
Was gibts sonst noch zu wissen:
1992-1995 Kfz-Lehre
1999-2000 Kfz Meister
2002-2006 techn. Studium d.Kfz-Techn.in Aachen
...bereits verbeamtet (*love*)
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Statistik
- Gruppe Members
- Aktive Beiträge 201 (0.12 pro Tag)
- Profilaufrufe 3684
- Titel expert
- Alter 39 Jahre alt
- Geburtstag April 5, 1972
-
Geschlecht
Männlich
-
Aus
Bremen / Bonn
-
Interessen
Rollerrestaurationen & -tuning, Treffen, Runs, Ausfahrten, Allnighter, Sport, Politik...too much to list;o)
Previous Fields
-
Scooter Club
T.P.S.C.
0
Neutral
