Mit meiner originalen VBB2 kann ich auf 10" zur 50 fahren. Liegt das an dem 10" Umbau? Mein Motor (Simmerringe und Dichtfläche, Vergaser) ist soweit OK

Im 1. und 2. Gang läuft sie normal, im 3. und 4.Gang dreht sie nicht aus und wird an Bergen sofort langsamer. ( Brauch ich einen 177 Dr? Ich möchte sonst aber außer dem Zylinder nichts verändern. Hat jemand mit 10" und Originalzylinder das gleiche Problem? Bin auf der VBB noch nicht so fit, da ich bis vor kurzem nur eine 211er PX hatte.

Für eure HILFE wäre ich sehr dankbar

Bearbeitet 18. Juni 200619 Jr. von har5mue

Das mag durchaus an der Umrüstung liegen. Hast ja mal eben das Getriebe um gut 10% verlängert. Da mag ein - zumal womöglich nimmer ganz frischer - VBB-Motor vielleicht nicht mit. Auf wieviel Grad steht denn die Zündung?

Hab die Zündung noch nicht eingestellt, muß mich erst noch einlesen mit der Unterbrecherzündung. Momentan ist sie kurz vor ende des Langloches auf der linken Seite. Werde mir diese Woche noch einen Blitzer kaufen. Du meinst es kann auch an der Zündung liegen? Auf wieviel Grad und welchen Abstand sollte der Unterbrecher den haben?

Dann steht sie kurz vor maximal spät. Da ist es wohl wahrscheinlich, daß da noch weniger geht, als es die lange Übersetzung eh schon vermuten läßt. Sie sollte einen Unterbrecherabstand von 0,4mm haben und mit dem ZZP bei 28° vOT stehen. Tips zur ZZP-Einstellung findest Du hier:

http://www.scooterhelp.com/tips/timing/timing.main.html

http://www.alteroller.de/helferlein/zuendung.html

@ lacknase

Danke für die Tips. Hab mir heute eine Blitzpistole gekauft und werde am Wochenende die Zündung nach deinen Links abblitzen.