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Vespa PK50 Augsburg Sparmodel mit PK80 Motor

Geschrieben 25. Oktober 20232 Jr.

Biete euch hier meine Vespa PK50 im Olack an.

Ist ein deutsches Model ohne Blinker, mit Klingel.

Habe Sie 2016 von der Erstbesitzerin gekauft und nur 2,3 mal bewegt. Seither steht das gute Stück nur rum. Dafür ist sie mir zu schade..

sie hat einen PK80 Motor verbaut und fährt einwandfrei. Original fuffi Motor gibt’s auch noch, dieser kann gegen Aufpreis dazugegeben werden.

Für das gute Stück möchte ich 2000,- Euronen haben.

Die Vespa steht in 78628 Rottweil.

Bei Fragen könnt Ihr euch gern melden.

Bearbeitet 25. Oktober 20232 Jr. von amaster50L1966

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Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning

Aloha zusammen,
Mir ist eine Motovespa 160 zugeflogen und ich bin derzeit maximal überfordert was da passt und was nicht.
Ziel ist es einen super entspannten roller zu haben, soll bisserl druck haben aber wirklich eine entspannte touren karre sein.
Also max 20 ps eher irgendwas zwischen 15-20 nix wildes.
Nun die Frage:
Die karre ist ja ein sonderling, was für zylinder passen da?
Machts überhaupt sinn das motorgehäuse zu behalten oder direkt auf ein vr one gehen und sich was ganz neu aufbauen?

Motor hat Kennung 09M

Zündung geh ich auf Vape, je nach ausbaustufe dann noch ne pumpe rein…

Echt keine ahnung was man da mit dem ori Gehäuse machen kann

Von Despa, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Das würde mich schwer überraschen. Der 187er ist für ein 110er Pleuel ausgelegt, ich habe ein 105er verbaut. Wäre das ein 187er, dürfte ich durch das kürzere Pleuel niemals die vorgegebene 1,3er QS hinbekommen, was aber absolut problemlos möglich war. Hab ich jetzt einen grundlegenden Denkfehler drin, oder machen die bei VMC wilde Sachen mit ihren Zylindern?

Von LaBamba82, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
FALC Racing Zylinder - Direktansauger

Nein ist das komplette Gegenteil von dem Hylomar Wackelpudding. Die Treebond hält und geht auch easy über 300 Grad, habe ich jetzt nicht im Kopf aber die Freigabe war glaube ich 390 Grad

Von roland851, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Ich glaube du hast oder wolltest einen 177 bestellen und einen 187 bekommen. Da stimmt was nicht, beim 177 wird ein 105 Pleuel verbaut und beim 187 ein 110er (200er). Dann passt das auch mit den Stehbolzen nicht.

Das mit der Pleuellänge ist beim SCK aber auch schon widersprüchlich in der Anzeige beschrieben. In der Überschrift 110 und im Text 105.
Zylinder VMC Chrono 177 ccm für Vespa PX125, PX150, Cosa...
Zylinder VMC Chrono 177 ccm für Vespa PX, Cosa, GTR, TS, Sprint Veloce, LML StarStella. Ø63, Hub 57mm, Pleuellänge 110mm, Aluminium, zentrale Zündkerze.

Bei Sip habe ich mir es noch nicht durchgelesen

Von SaltNPepper, · Geschrieben vor 36 Minuten 36 Min
Rücklicht Rauch/Schwarz für PX Lusso gesucht

Fündig geworden? Wenn nicht: schau' mal dort: https://www.ebay.de/itm/236892440874

Von kbup, · Geschrieben vor 44 Minuten 44 Min

Vespa PK50 Augsburg Sparmodel mit PK80 Motor

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