PK50XL refit

Ein schnelles Projekt solte es werden.

Neuer Koti, 50N Trittleisten, beide Seitendeckel ausbeulen, neuer Lack, neues gebrauchtes

Staufach und neue Sitzbank.

Selbstverständlich auch neue Verschleißteile wie: Züge, Dichtungen, Reifen etc.

Lt dem Versicherungskennzeichen war sie vor 22 Jahren das letzte mal auf der Straße.

Beim entlacken mit der CSD Grobreinugungsscheibe, manche nennen sie Negerkeks, bin ich

auf üble Sturz bzw Unfallschäden gestoßen. Beide Seiten waren um Übergang vom Trittbrett

zum Beinschild übelst verbeuelt und stellenweise mit einem guten cm Spachtel geglättet. Da

musste ich dann mit den Sprenglerhämmern ran. Des weiteren waren einige Teile mit 1K schüttel

Beige geduscht. Das hatte sich später beim lackieren an ein paar Teilen übelst gerächt. Den

Lenkkopfdeckel und die Kaskarde hatte ich nur angeschliffen und lackiert, ist alles aufgeblüht.

Tip: Immer eine Nitro Wischprobe machen das erspart Arbeiut und Kosten.

Hier nach den Sprenglerarbeiten an der linken Seite:

Dann eine Schicht Epoxy Rostschutzfüller und an einigen Stellen etwas Spachtel

Eine Dusche in RAL 1015 Hellelfenbein

Fahrwerk, Ständer und einiges anderes in RAL 9005 Tiefschwarz

Und nach dem Zusammenbau.

Um den leicht defekten Motor hatte sich ein Bekannter gekümmert.