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Mazzu Vollwange 51x97 neu 20mm Durchmesser !

Geschrieben 12. Mai 201511 Jr.

Wie oben beschrieben eine nagelneue Vollwange wegen Fehlkauf abzugeben.

Welle liegt in 63743 Aschaffenburg, kann abgeholt werden oder für 5,90 versichert verschickt werden.

Das ist das gute Stück:

http://www.rollerladen.com/de/Tuning/Rennkurbelwellen/Rennkurbelwelle-Vollwange-Mazzucchelli-PK125XL/ETS.html

Preis dachte ich an 125 Öre incl. Versand ?

Bilder gerne via Email, aber die Welle ist Nigelnagelneu !

Desmo

Bearbeitet 3. Dezember 201510 Jr. von desmo

Geschrieben 18. Mai 201511 Jr.

Autor

Hmm ?

Zu teuer ?

fehlen Angaben ?

UP!!!

Desmo

2 Monate später...

Geschrieben 18. August 201510 Jr.

Autor

Hoch bitte...

2 Monate später...

Geschrieben 19. Oktober 201510 Jr.

Autor

Winterzeit Bastezeit !

Desmo

1 Monat später...

Geschrieben 27. November 201510 Jr.

Autor

Preis ist verhandelbar...

Keiner sein Gehäuse zerstört und muss auf Membran umbauen ?

Desmo

Geschrieben 3. Dezember 201510 Jr.

Autor

Sorry fürs erneute "Hochschieben" aber es hat sich was neues ergeben.

Der Durchmesser des Kurbelwellenstumpfes an der Lüfterradseite ist 20mm

Wusste nicht dass mein Link scheinbar was anderes angab...

Welle noch da ! Hoffentlich nicht mehr lange

Desmo

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Welchen Auspuff auf den bfa 180 Vespa smallframe

Wirklich starke Kurven, sehr beeindruckend und stimmig

Wenn Ihr da schon mehrere gebaut habt in der Clique, wie habt Ihr die einlasseitigen Stehbolzen abgedichtet, dass da keine Falschluft entstehen kann? Bisschen Dirko am Kopf und unter den Zylinderkopfmuttis kann da wohl nicht reichen, oder? Oder ist da von Seiten BFA schon was vorbereitet, was man auf den Bildern nicht sieht? Wurden Eure Motoren alle abgedrückt und sind dicht?

Von Kaskadeur, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Moin, meine Kernsanierung steckt mittlerweile in den letzten Zügen, der Motor ist komplettiert. Nur die Zylinderhaube und der VMC Crono 177 wollen nicht so recht zusammenpassen - ich habe gleich zwei Probleme, zu denen ich im Thread zum Crono auf den ersten Blick keine Antworten gefunden habe:

Die alte Haube der 80/135er mit Kickstarter passt nicht wirklich über den Zylinder mit E-Starter-Gehäuse. Gibt es, wie bei der Lüfterabdeckung, auch bei der Haube Unterschiede zwischen E-Starter- und Kickstarter-Variante? Und ist die 80er-Haube so klein oder der Zylinder so groß (wenn ich nach den SCK-Angeboten gehe, sollten die Hauben für 80er und 150er gleich sein)? Und welche Haube würde passen - oder muss ich an der bestehenden irgendwo rumschnippeln?
Da der VMC Crono nicht klassisch mit vier bis zum Kopf durchgehenden Bolzen befestigt wird, kann ich entsprechend auch die Haube nicht klassisch mit der langen vierten Kopfmutter befestigen. Gibt es da einen Trick, den ich noch nirgends gefunden habe?
Ich danke euch für eure Antworten!

Von LaBamba82, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
VMC RANGER 213 NEU

Noch aktuell?

Von Dullbohrer, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

OSTwärts

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Ohne Dir zu nahe zu treten: die Zündung blitzt Du aber schon auch durch das ganze Drehzahlband, ja? Und Sprit würde ich über 30 oder 60 Sekunden messen und zwar bei gut gefülltem Tank und mit nur 1 Liter drin. Hochgerechnet hast du natürlich reichlich, aber nur 3 sek messen, das wäre mir nicht valide genug.

Von DocMed, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std

Mazzu Vollwange 51x97 neu 20mm Durchmesser !

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