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Geschrieben (bearbeitet)

Hi,

hier mal ein paar Bilder von meiner letzten Vespa-Restauration:

 

Es handelt sich um eine 87er PK XL1

Motorsetup ist original

Farbe "adidas"-blau mit weißem Dekor ( da nicht für gewerbliche Zwecke benutzt, auch legal :-) )

 

Das gute Stück wurde bis zur letzten Schraube zerlegt, alle Teile von altem Dreck und Lack befreit ( Sandtrahler, Negerkeks, Drahtbürste und was man sonst dazu benutzen kann)

Komplett neuer Lack auf Grundierung, hier und da Spachtel nach Ausbeulen und kleinen Schweißarbeiten, Grundierung, Füller, untenrum Steinschlagschutz, dann erst die Farbe.

Motor komplett überholt, bzw da das schon mal vor geraumer Zeit passiert ist, nur die Dichtungen neu und alles gereinigt.

Elektrik war gut in Schuß und blieb unbehandelt.

LED Blinker und neues Rücklicht.

Haltegriff für unter den Sitz und Reserverad kommen noch.

 

Wenn ihr auch eine Vespa habt, die Hilfe braucht oder nach eurem Geschmack restauriert werden soll, scheut euch nicht, mich zu kontaktieren.

 

Grüße, Andreas

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/227210-vespa-pk50-xl1-hotrod/?p=1066941420

http://www.germanscooterforum.de/topic/271747-vespa-pk-50-xl1/

 

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Bearbeitet von lemarxon
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    • So ich werde ich nicht weiter nerven. liest sich ja furchtbar und alles durch einander. Ich werde wie empfohlen den Umbau Tacho behalten und erstmal mit der Basis arbeiten. Zettel mit zur Garage nehmen und Stück für Stück notieren was geht und was nicht und auch einiges selber rausfinden.  Ich habe jetzt ein neues Gasrohr mit sämtlichen dazugehörigen Teilen bstellt und gleich neue Züge dazu.Denn das ist defekt und der originale Ring darauf kaputt. Da Mängel ich nichts gerade.  die Vespa lief bei der  Abholung und daran werde ich anknüpfen und mich von vorne nach hinten durcharbeiten. Danke erstmal für eure Zeit und Mühe und leider werde ich mich wohl wieder melden. Ich gebe Bescheid, wenn ich die bestellten teile verbaut habe. Danke Euch  
    • Bist Du Dir bei dem PHBL25BS sicher, dass das ein 2-Takt Vergaser ist? Kannst Du mal ein Bild von der Seite des Vergasers machen, das zum Ansaugstutzen zeigt?    
    • Ich überlege, meinen S&S Newline Auspuff für 177er zu verkaufen und auf einen doppelwandigen Auspuff umzusteigen. Der Auspuff hat ca. 2500 gelaufen und ist seinerzeit professionell in schwarz lackiert worden. Ein Flansch für eine Lambdasonde habe ich gerade nachgerüstet. Der Bereich des Flansches wurde von mir in schwarz aus der Dose nachlackiert. Der Auspuff und der Dämpfer haben keine Dellen oder Beulen; auch keinen Rost. Ich habe ihn gerade frisch das erste Mal mit Silent Sport Thermoband gewickelt.   Was meint Ihr, kann ich dafür verlangen?   Danke      
    • Das sollte hier hin:   https://www.germanscooterforum.de/forum/16-suche-dienstleistung/   Im normalen Smallframe-Forum ist das falsch.
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