Heiko Jungblut Geschrieben 10. September 2003 Teilen Geschrieben 10. September 2003 (bearbeitet) tach auch!habe bisher noch nicht den super durchblick, aber vielleicht kann mir ja wer auf die sprünge helfen.habe in einem anderen topic die original bedüsung nachgelesen, leider kann ich die einzelnen kombos noch nicht gut nachvollziehen. folgendes bei meiner px200 alt ohne getrenntschmeierung: läuft kalt super mit prima durchzug, nach warmphase lässt das ding nach. meine kerze war verschmiert und schwazz. nach erfolgter gaserneudichtung habe ich folgende bedüsung festgestellt: HD 118 - ND50/120 - BE4 190. In besagtem anderen Topic stand als ab-Werk-verbaute-Standardbedüsung bei 10PS HD116 - ND 50/120 - BE4 190. o.k. werde ausprobieren ob sich mit 116 was verbessert..hjb Bearbeitet 11. September 2003 von Heiko Jungblut Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
eisenherz101 Geschrieben 11. September 2003 Teilen Geschrieben 11. September 2003 Die HD 118, Mischrohr BE4 und Luftkorrektur 190 würde ich lassen, sofern du kein Loch im Luftfilter gebohrt hast. Allein die Nebendüse ist extrem fett. Üblich ist 55/160 oder allenfalls 52/142. Falls du die Nebendüse wechselst, nicht vergessen die Einstellschraube hinten am Vergaser neu einzustellen.Gruß eisenherz Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Heiko Jungblut Geschrieben 11. September 2003 Autor Teilen Geschrieben 11. September 2003 Die HD 118, Mischrohr BE4 und Luftkorrektur 190 würde ich lassen, sofern du kein Loch im Luftfilter gebohrt hast. Allein die Nebendüse ist extrem fett. Üblich ist 55/160 oder allenfalls 52/142. Falls du die Nebendüse wechselst, nicht vergessen die Einstellschraube hinten am Vergaser neu einzustellen.Gruß eisenherzdanke! werde später auf ND55/160 umrüsten(sobald es nicht mehr aus eimern kübelt) und sehen was sich verändert.hjb Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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