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Kolben bearbeiten beim DR

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Geschrieben 11. August 200322 Jr.

Habe an meinem 135er-DR-Kolben die drei Löcher geöffnet und zu einem verbunden. Jetzt dreht die Karre nicht mehr vernünftig aus dem Drehzahlkeller raus, muß immer mit schleifender Kupplung das Gas aufdrehen. Mittlerweile ist der DR runter und soll einem Malossi weichen, mich würde aber trotzdem interessieren, warum die Karre so schlecht läuft. Mit nem 24er Vergaser wird es richtig schlimm. Beim 21er ist es nicht so doll.

Jemand ne Idee?! Vorher lief se besser untenrum. Jetzt kommt se obenrum besser.

Geschrieben 12. August 200322 Jr.

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Ist das Topic so langweilig ?!

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Egig170 - 99% Plug & Play

Das kann gut sein. Steht jetzt an einem anderen Ort in Bayern 😄

Von RustRacer, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Muss ja jetzt langsam sehr diplomatische Anmerkungen zu den Probs am VMC Ranger kundtun.
Aber für mich an deinem Zyli sehr schön zu erkennen, das gleiche Phänomen wie bei "allen" abgeklemmten Zylis,
die extremen Druckspuren vom Kolben und Ringen in Fahrtrichtung "recht's", ab mitte Auslasskanal bis halbe Strömerbreite ."

Ein Glücksfall dieses Tragbildes des Kolbens so zu sehen da der Kolben noch nicht abgeklemmt hat.
Würd mich trotzdem auch interessieren, wie die 4 Stück Zylinder deiner Kunden oder Freunde aussehen die Du noch am Mittwoch um 23:52 von denen Du noch so problemlos laufend geschildert hast.

Bei manchen Zylis, je nach Laufleistung kommt der Knall früher oder später.

Nun aber woher kommt dieses Problem am Zyli "Fahrtrichtung recht's?"
Ich werd jetzt, rein auch um meine Neugier zu befriedigen, den Zyli vom @Sprint_Cruiser (leider keinen anderen im Haus) mit einer Honbrille und passendem Nm verschrauben.

Dann geh ich einmal mit dem Läppdorn durch den "vorgewärmten" Zyli durch.
Das jetzige Tragbild des Läppdornes kenn ich ja bereit's, ob sich beim verschrauben etwas verändert, werde berichten.

Wie schon einmal erwähnt, meine Vermutung, in Fahrtrichtung rechts sind die Wandungen im Guss dünner, bzw. können auch die Kühlrippen asymmetrisch gegossen sein und beim verschrauben des Kopfes deformiert es die Zylinderwand nach innen.

Falls sich da irgend etwas bestätigt würde ich bis dahin die Kopfmutter "Fahrtrichtung" mit 2Nm weniger anziehen.
Wegen Zylikopfverzug und Undichtigkeit denke ich gibt's keine Probs.

Von powerracer, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Ja das bin ich eh bereit auszugeben-wo sind die deutschen Händler und welche Geräte sind empfehlenswert?

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

TINgeltangelbob

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Box mit angenehmen Sound kleiner Block

Ich kann die Super Silent Box vom Posch empfehlen. Schön dumpfer Klang, für die Leistung auch die leiseste und ein tolles Leistungsband.

Von psaltermm, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min

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