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Bezeichnung der Zündkontakte...

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Geschrieben 24. Juli 200322 Jr.

Moin...

schlagt mich bitte nicht, aber ich finde in keinem Online-Shop Zündkontakte für meine Special. Habe letztes Jahr welche beim Rollershop telefonisch bestellt und die haben nicht gepasst.

Krieg ich die auch im Auto-Zubehörladen und wenn ja welche Bezeichnung müßten die haben?

Falls nötig hier die Fahrgestellnr: V5B1T 54952

Danke für eure Hilfe (auch wenn es ne doofe Frage ist!) :plemplem:

Gruß Chris

Geschrieben 24. Juli 200322 Jr.

Du wechselst doch diese ganze Zündkontakteinheit? Kostet so 4 -5 Euronen und bekommst Du zB. beim SCK, aber die 4mm Version sind zB nicht lieferbar.

Schau mal bei denen im Katalog (gibts auch online), da sind die schön abgebildet und beschrieben, da kannst Dir raussuchen, was Du brauchst.

Geschrieben 25. Juli 200322 Jr.

wir reden hier schon vom UnterBrecher, oder...?!?

- mein leib-mechaniker hat mir mal 'ne kleine auswahl in frage kommender modelle gezeigt (also die italienischen noch nicht mitgenommen)... - deshalb: alten ausbauen und als muster zu verschiedenen Piaggio-händlern mitnehmen...

Geschrieben 25. Juli 200322 Jr.

Autor

Ja, genau um den Unterbrecher gehts...

mit dem ausbauen und zum Händler fahren ist wahrscheinlich die beste Idee!

Befürchte nur das die meisten Händler garkeine auf Lager haben?!

Geschrieben 26. Juli 200322 Jr.

Ruf am besten vorher an, wenn Du es weit zum Fahren hast.. Oft muss man erstmal in Erfahrung bringen, ob der Piaggio Händler überhaupt noch Blechersatzteile hat!!!

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Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Hallo zusammen,

Ich hab hier nen kuriosen Fall - PX 125 mit Batterie und Unterbrecherzündung.

Nun gehen Blinker und Hupe nicht und gleichzeitig messe ich bei nicht laufendem Roller Strom an der ZGP (von der Batterie!).

Wisst ihr was hier defekt sein könnte?

Ist das evtl. ein defekter Regler?

Kurios ist dass die Batterie Strom an die ZGP abgibt obwohl Zündung aus..

Danke und viele Grüße

Christian

Von Cbeditsch, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

Das ist auch ein Punkt, der mir die Fragezeichen ins Gesicht drückt: Zündzeitpunkt geht Richtung OT und es klingelt...
Strom kommt von der "internen" Batterie. Hat das letzte mal so auch gut funktioniert.
ZZP kann ich nicht ausschließen. Hat mich bisher aber nie im Stich gelassen und hatte ich ehrlich gesagt auch nicht im Verdacht.
Aber ich teste noch mal mit einer externen Batterie um das auszuschließen.

Von Honk75, · Geschrieben vor 45 Minuten 45 Min
Tonilonys V50 Problem-Sammeltopic

Danke @Spiderdust für das Anlegen des neuen Fadens. Das ist wahrscheinlich nicht schlecht. ;)

Aber wie kriegt man die ab? Mich interessiert ja schon, was da für ein Kolben drin ist.

Der Zylinder sieht auch von beiden Seiten recht trocken.

Nach der Anleitung habe ich es probiert, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich diese Punkte (oben beschrieben) finde. Mit 3 Umdrehungen sind schon volle Umdrehungen gemeint? Sollte man am Ende so bei 1,5 Umdrehungen rauskommen wie hier beschrieben? Frage mich gerade, ob @gyrospita vielleicht Recht hat und die Düsen fehlen. Haben den Vergaser nämlich einfach wie er war, reingebaut. Um welche Düsen geht es denn genau? Dachte, die wären drin. Also diese habe ich:
Wenn die Düsen fehlen würden, würde die doch ganz anders laufen, oder nicht?
Wenn sie zum Einstellen ausging, ist sie direkt wieder angesprungen (wenn sie schon warm war...). Eine halbe Stunde später ging das schon wieder nicht mehr. so einfach. War dann das Standgas zu wenig...? Oder kann das an der zu kalten Zündkerze (BR8HS ist wieder drin, weil es mit der noch am besten lief) liegen?

Von Tonilony, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Lüfterrad 992740 (Das Original für PX 200)
Lüfterrad 992270 (Für Smallblock / Lizenzbauten)

Von PANERAIBOB, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

Ja die Werte decken sich ziemlich mit vielen . Hast die Qk mit der 0,2 kontrolliert? Die 0,5mm setzt sich halt ein bisschen in der Höhe, wenn du den Zylinder fest machst

Von roland851, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Bezeichnung der Zündkontakte...

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Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

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