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Farbe der Fahrgestellnummer zuordnen

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Geschrieben 11. Dezember 201114 Jr.

Hallo,

bin dabei mir die Lambretta j50 Aufzubauen.

Kann man die original Farbe von der Fahrgestellnummer ersehen?

original ist Hellblau (8030)*1 drauf,würde nur vielleicht gerne ein Weiß nehmen.

Aber wenn man es an der Fahrgestellnumer ersehen kann,würde ich die original Farbe wieder nehmen.

Danke!

Gruß,Markus

Geschrieben 11. Dezember 201114 Jr.

Nein. FIN gibt hier keinen Rückschluss auf die Farbe.

Diese Antwort ist ein Service des LCD... Bzw. wurde mir vom neben mir sitzenden Präsi vorgesagt...

Bearbeitet 13. Dezember 201114 Jr. von floryam

Geschrieben 12. Dezember 201114 Jr.

Prima. Das gibt doch der Menschheit eine Menge Freiheit zurück. Kann man die Schrotthaufen doch nun bedenkenlos in der privaten Lieblingsfarbe anjauchen. Theoretisch. Danke!

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ANEmone

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
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LERoysané

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
V31 springt im warmen Zustand nicht an

Hallo!
Es sind ja nun schon wieder ein paar Jahre vergangen-konntest du das Problem lösen?
Bei meiner V31 ist exakt das gleiche Problem.
An dem Motor gibt es eigentlich nichts das nicht neu ist-habe ihn im Winter wegen Kurbelwellenschaden überholt.
Alle Spulen, Kondi, Komtakt sind neu, Polrad neu magnetisiert.
Kalt, ist sie sofort da und läuft ohne Probleme, wenn sie im Leerlauf Längere Zeit läuft, hat sie kurze Aussetzer und wenn man nicht gleich Gas gibt ist sie weg und springt nicht mehr an…
Wer super wenn wer eine Lösung hat.
Liebe Grüße

Von Siem, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Würde mich auch interessieren.
Wenn die Nut in der Tiefe zu knapp wäre, könnt ich mir auch solche Schadensbilder vorstellen.

Von powerracer, · Geschrieben vor 47 Minuten 47 Min
Neuaufbau P200e Baujahr 1979

Du kommst in die Hölle.

Weiss man was diese vielen kleinen Einschläge im Lack verursacht hat?

Aber um auch was produktives beizutragen: was Du am Motor machst kommt darauf an ob Du es legalisieren lassen willst/musst.
Bereits genannter 210er Legal-Kit vom Sip ist sicher eine gute Basis.
Gewissenhaft verbauen, Steuerzeiten Welle und Zylinder checken/optimieren und gut.
Alles mit Gutachten, daher stressfrei.

Die "kleine" Lösung wäre der BGM Ersatzzylinder, damit geht's wohl auch ganz ordentlich vorwärts.
Glaub den würde selbst ich nicht unbedingt eintragen lassen.

Wenn eh zerlegt, dann such Dir vielleicht noch eine Lusso Gabel mit Bremse.
Das ist (mit ausgedrehter Trommel und guten Belägen) ein wirklich großer Sicherheitsgewinn.

Von radiergummientchen, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Farbe der Fahrgestellnummer zuordnen

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