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Beiträge
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Von deedee · Geschrieben
Hi, Kerl ist wohlauf, Schürfwunden sind versorgt, Klamotten/Moped sind fotografiert und beim Versicherungsmensch. Hundehalter hat Haftpflicht welche den Hund einschließt. Kostenvoranschlag von Fachwerkstatt ist eine gute Idee. -
Von oisi · Geschrieben
Hi Leute! Hab mir auch einen 177 VMC Stelvio mit Meteor-Kolben zugelegt. Nach dem Einfahren hab ich das Problem, dass er nicht richtig ausdreht (bei etwa 5.500 ist Schluss, als ob er abriegelt). Hab einen 28er PHB mit SIP Road 2.0 Sport drauf. Im unteren Bereich alles bestens, schiebt kraftvoll im ersten Drittel bis Halbgas, dann wirds zäh. Dzt eine 130er HD, hab mich von 142 runter getastet. Avtotecnica empfiehlt HD 125 - 135, ist das auf den 24er SI bezogen und brauche ich dann beim 28er Delllo eine kleinere HD? Bin den 177er DR mit dem selben Setup und HD 112 tadellos gefahren, hab mich beim VMC aber nicht so weit runterdüsen getraut, besonders beim Einfahren... Danke für eure Tipps im Voraus! -
Von dr177 · Geschrieben
HDs maximal 2 größer. M.M.n. brauchst du die gar nicht anzupassen. Dann ist sehr wahrscheinlich die Kupplung auf der KuWe locker und macht Radau und zermürbt langsame den KuWe-Stumpf. -
Von joknoxville · Geschrieben
Mal wieder hoch damit. Pro Stück 35 Versand nach AT oder DE 5€ versichert -
Von Wavler · Geschrieben
Auspuff ist eben trocken! Ganz komisch das Ganze Irgendwie laufen mir grad nur seltsame Fälle zu. Hab noch eine VNB2 in Betreuung wo die Kiste rappelt, wenn die Kupplung entlastet ist. Kann ja nur Kupplung oder Primärlager sein... schein aber alles in Ordnung zu sein. Nochmals zum PX Auspuff auf Sprint: reicht HD 2 Nummer hoch?
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