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Stuttgart: was geht hier?


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Geschrieben

Tach zusammen,

kürzlich nach Stuttgart gezogen stellt sich die Frage:

wo kann man hier abends hin gehen? Wo läuft bisschen 60ies, reaggae, soul und das ganze nette zeug, oder gibts hier nur clubs und bars in denen bumbum und mainstream laufen?

Was geht allgemein in dieser Yuppie-Stadt? EMpfehlungen zum weggehen, essen gehen usw?

Bin über jeden Tipp dankbar, gern auhc pn oder Mail.

Schon mal vielen Dank!

So long

Geschrieben (bearbeitet)

weggehen kann man je nach programm ganz gut im beat-club, zwoelfzehn, kellerklub und im schocken.

mittwochs ist schaltrollerstammtisch und ersatzteile für deinen 2-takter bekommst du hier und hier.

sonst haben wir in unserer, von dir sogenannten yuppie-stadt, auch ein paar andere schöne ecken und restaurants. da wäre dein genauer wohnort hilfreich.

schau mal ins stuttgart-topic oder komm doch einfach mal mittwochs vorbei und lerne ein paar rollerfahrende yuppies kennen! :-D

Bearbeitet von px150

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    • Heute habe ich nochmal den Ansaugstutzen unter die Lupe genommen. Sah soweit aber alles i.O. aus. Mit einer 72er Düse (noch nicht nachgemessen) habe ich bis jetzt die beste Beschleunigung erreicht. Habe jetzt auch wirklich alles von 60 bis 78 probiert…   Sie bleibt trotzdem bei ziemlich genau 40km/h stehen. Habe viel bezüglich Drossel gegoogelt. Anscheinend soll es ja für die PK50XL keine Drosselung gegeben haben.   Bin morgen bei mir in der Halle. Werde endlich mal die Kompression messen und direkt eine Druckverlustprüfung machen. Habe die blöde Befürchtung, dass das gute Ding Falschluft zieht. Kein wirklich gut einstellbares Standgas und leichtes hochdrehen im Stand. Denke das wird das eigentliche Problem sein. Morgen weiß ich mehr.    Weiß hier zufällig jemand, ob es eine Sonderedition der PK50XL1 gab? Meine hat so eine kitschige 90s Style Swatchuhren Sitzbank und silberne Seitenklappen. Rest der Vespa ist schwarz.   Vorab schonmal vielen lieben Dank für eure Unterstützung! Scheint ja doch ein brauchbares Forum mit kompetenten Leuten zu sein! :) Denke ich kann mich in Zukunft revanchieren. ;)  
    • Nabend. Heute war bei uns auch kleine einstellrunde … meine rally war auch dabei. Die oben gezeigte Schraube ist identisch mit der verbauten im spaco si nur ohne sechskant! Hab die Schraube um 1mm gekürzt und dann dazu konisch spitz geschliffen… brachte Erfolg, aber mit etwas Leiden  im mittleren Bereich.  habe heute dem verbauten lemarxon L Schieber die Ecke mit 1mm „cut“ gegeben… das magerruckeln ist nun weg… sie überfettet nun minimal! Was aber quasi mit spannen des gaszuges weg ist! Ich fahre nun erstmal paar km. Dann berichte ich wieder! Gruß andi 
    • 10 PS in der 200er gab es ausschließlich für deutsche Modelle, da diese in einer günstigeren Versicherungsklasse waren. TX 200 hat den 12 PS Zylinder, der in allen nicht-deutschen 200er verbaut wurde. Spätere Lussos hatten auch in D 12 PS. 
    • Nein, das ist der Vergleich zwischen VMC Siluro für Pk und der Polini R Banane.
    • Ich adaptiere gerade einen SHB 19.19 - passt mit bissle Modifikation ziemlich gut wie ich finde. Habe mit dem Gurtner auch nur Probleme…
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