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Wie mache ich das mit dem Tüv?

Featured Replies

Geschrieben

Hallo zusammen.

Habe mir in den letzten Wochen meine PX Bj. ´79 wieder "flott" gemacht. Das Gute Stück stand fast 3 Jahre bei mir rum und war kaputt :-D

Der Motor war nach einem Motorschaden leider im Eimer. Deshalb habe ich einen neuen 125 er LML Block gekauft. Is mit Membraneinlass.

Das ganze mit entrpechender Welle und Cosa-Kupplung versehen und noch ne 5 polige Lichtmaschine verbaut. Vorne habe ich ne neue Grimeca Scheibenbremse drauf und ein Bitubo. Für die Bremse habe ich ein Gutachten für die Eintragung. Das Federbein is leider ohne Tüv.

Jetzt will ich zum Tüv und brauche da ja ne Vollabnahme.

Jetzt meine Frage(n):

-Wie läuft das mit dem Motor bzgl. der Motornummer? Auf dem LML Block is ja ein freies Feld um ne Nummer einzutragen. Welche Nummer kommt da jetzt rein? Die alte von meinem Orginalmotor oder wie oder wat?

-Für die BRemse nehme ich das Gutachten mit und dann is jut?!

-Das Federbein werde ich wohl umbauen müssen. Dafür werde ich das Garelli Schutzblech aber noch anpassen müssen. Oder gibt es da einen Weg sowas doch irgendwie durch den Tüv zu bekommen? Hänge noch ein paar Bilder vom Bitubo an. Vielleicht wisst ihr ja da weiter...

Also vielen Dank schonmal!

post-18163-1215959341_thumb.jpg

Geschrieben

Alles halb so wild, hab meine PX auch in Düren TÜVen lassen und hab auch Bitubos etc eingetragen. Bei Badarf kann ich dir mal ne Kopie von meinem Schein schicken (oder ich komm mit zum TÜV, dann kann der direkt vor Ort vergleichen :-D )

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