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Geschrieben

Verkaufe hier eine gebrauchte, nicht verdrehte Mazzuchelli Rennwelle.

Die Steuerflächen der Welle wurden bearbeitet, so dass sie nur noch als Membranwelle taugt. Außerdem wurde die Welle leicht gelippt, hier ist aber noch Fleisch für Verbesserungen vorhanden.

Die Lagersitze und Dichtflächen sind nicht eingelaufen, die Gewinde und Keile/Nuten i.O.. Einziger Makel ist, dass der Konus für's Lüfterrad leichten Rostansatz hat, der aber kaum zu spüren ist. Die Welle lief in 'nem Malossi mit 30er Gaser, sie hat also ihre Bewährungsprobe hinter sich. Verkauft wird sie wegen Umrüstung auf Langhub.

Preislich dachte ich an 60 Öre inkl. Versand innerhalb Deutschlands. Artikelstandort ist übrigens München.

tn1.jpg tn2.jpg tn3.jpg

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    • Hi,   hab hier ne PX XL 2 Elestart stehen mit vermeidlich defektem Spannungsregler - gibts da Tipps bzgl Ersatzteil ? also ori nehmen, oem oder kann man da auch nen BGM Style/Kokusan adaptieren ?   meiner hat : G / G / B+ / C / Masse   danke für Tipps / Input   Gruß
    • Ja, daraus wirds wohl rauslaufen, bzw. Hoffnungen mach ich mir da auch keine.  
    • Die wäre fast perfekt. Allerdings nen Ticken zu klein I'm Innenraum für die großen Außenmaße. Die Höhe würde mir aber zusagen. Ich behalte die mal im Hinterkopf. Preislich auf jeden Fall sehr attraktiv. Geräuschpegel ist eher nebensächlich, da sowohl die Kids als auch der Vater einen unglaublich tiefen Schlaf haben und das beim Vater-Kind-Camping dann kaum stören dürfte. Der zweite Anwendungsfall ist der Transport von gekühlten Lebensmitteln nach dem Metro Einkauf, da stört das auch nicht. Der dritte Fall ist der Transport von gekühlten Lebensmitteln auf der Wochenendreise, ebenfalls im Kofferraum, also auch hier eher nebensächlich mit der Lärmemission. Vor allem weil wir die letzten 10 Jahre mit einer klassischen Kühlbox mit so kleinen PC-Lüftern unterwegs waren, die hörst du die ganze Zeit. Auch daran gewöhnt man sich. Sogar im sehr leisen E-Auto.
    • Neues von der Kupplungsfront. Ich habe sie ausgebaut und unter die Lupe genommen. Eigentlich eine hochwertige Variante - SIP mit sauber aufgeschweißtem Ring und 16 Nieten, mit 8 Federn bestückt. Alles neuwertig. Aber die innenliegende Scheibe und der erste Belag waren trocken und saßen fest im Korb, musste ich mit dem Schraubendreher raushebeln. Neue Beläge rein, passen perfekt, alles problemlos wieder zusammengebaut. Jetzt ist die Kupplung seidenweich - aber sie trennt noch immer nicht. WTF? Am Kupplungshebel fühlt sich alles richtig an, der Zug ist gespannt und inkl. Hülle relativ neu. Baut die SIP Kupplung eventuell zu niedrig für eine Sprint? 
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