omen

hallo, hätte die frage wie ich meine zündung am besten einstelle, bin nich so das elektrik genie? gradscheibe hätte ich, nur an erfahrung fehlts! servus NeMo

kurze zwischenfrage: wo ist es am empfehlenswertesten sein lürad abzudrehen! z.b. wie weit an der innenseite? u. macht es überhaupt sinn wegen ein paar gramm anzufangen? griezy NeMo

ich meine nur wegen der dicke der 4scheiben. ist ja bei der normalen auch schon problematisch! na ja wir werden sehen! danke mal! NeMo

nabend! kleine frage: ist es leicht, die zusammengebaute verstärkte 4scheiben+zwischenplatten kupplung in den kranz zu bekommen(ohne ausgebautem motor)? peeace out NeMo

bafög passt, so einer bin ich auch! also das mitm lü-rad nehm ich selber in die hand...merci! schon aus kostengründen angenehmer! ist ein 19er gasó eigentlich zu klein fürn 110polini?(85düse) per kickstart springt meine karre namlich nie an, erst bei 20m sprint mit marschgepäck! seltsame sache!? peaaaaace out NeMo

kann ich mich beim fräsen nach der dichtung richten, also ü-kanäle an dichtung anpassen???? müsste ja gehn! soorry für die b-scheuerten fragen, aber lieber zuviele infos! peaaace out NeMó

dank dir mal, wollt das l-rad inner cnc-maschine bearbeiten! oder räts du mir davon ab? wie sieht das mit der länge der ü-kanäle aus, woran erkenne ich wie weit man die nach unten fräsen kann? peace out NeMo

servus.... wie, wo und mit was fräse ich am besten meine überlaufkanäle auf? könnte mir auch jemand erklären wo ich am besten mein lüfterrad abdrehen sollte, meine an welcher stelle? b-danke mich NeMo

salut männer: fahre eine pk50xl bj.86 mit 110ccm polini satz,19 gaser,85 düse und wahrscheinlich einen sito-city puffer (weiß aber nich genau)hab mir ne simoni tailgun bestellt. hab noch die orig. lamellen drin(seit 4wochen) u. sie schleifen schon durch!!!!!! was meint ihr ,soll ich die überlaufkanäle anpassen für mehr leistung,oder.... danke im voraus! ???