kaipaul

Bei mir war Original PK 80 S eine HD 74 drin. Fahr den 125er Zylinder grad mit 80er HD ein, spukt und viertaktet ganz schön, wird ja aber nach einer bestimmten Einfahrzeit wieder verjüngt! MFG

Danke erstmal für eure Tipps! Bei der Scheibenbremse meinte ich dass alle über 125ccm jetzt eine braucht, bei angestrebten 130ccm und mehr also wohl Pflicht. Ich würde sie ja auch mit original 125 ccm fahren, hab aber sowieso keine originalen 125er Zylinder und keinen 19er Vergaser,ein guter gebrauchter Originalsatz ist wohl selten... Das fahrzeug ist halt bloß seit 10 Jahren abgemeldet und der TÜV will vor Inbetriebnahme bestimmt das originale Setup sehen. Ist das Eintragen bei eure TÜV-Vertretern auch so kostspielig, da jede Komponente einzeln kostet? Am DR gefällt mir die Standfestigkeit, der Malossi ist mir zu viel. Ich schau morgen mal nach dem genauen Vergasertyp. mfg Kai Paul

Hallo! Habe eine Primavera erworden,mit original Brief, (6Volt, keine ET3) Es ist allerdings schon eine PK Gabel eingebaut ebenso ein PK 125 S Motor, bei dem die Auspuffanlage nicht vervollständigt wurde. Ebenso ist der Motor mit einem 130er Malossi und Riesenvergaser mit Membranansaugstutzen ausgerüstet, ist beim Vorbesitzer allerdings nur kurz Probegelaufen. Jetzt wollte ich zwecks Versicherung einen haltbaren DR 130er mit passendem Vergaser und üblichem Ansaugstutzen einbauen. Ich Vermute das die Übersetzung auch schon länger ist, habe ihn aber noch nicht aufgemacht. Ein passender Auspuff müßte natürlich auch noch her und halterungsmäßig angepasst werden. Problem: Bei uns verlangt der TÜV ab 125ccm eine Scheibenbremse vorne und da ist meines Wissens nach der Konus für die Vorderachse nicht mehr erhältlich, außerdem ist mir die Bremse zu teuer. Weiterhin verlangt der TÜV hier Einzelabnahme sprich: Zylinder,Vergaser, Auspuff je 40 Euro. Wie mache ich es am geschicktesten, wer von euch hat eine Primavera schon so umgebaut oder als Motorrad zugelassen? Weiterhin ist auch die Anpassung der Gesamtelektrik auf die 12 Volt des PK Motors interessant, Teile dafür(Spannungsregler, Leitungen, usw.)hätte ich von einer Umfall PK50XL2 schon da. Vielen Dank für eure Hilfe, mfg Kai Paul