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subnet

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  1. subnet

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  2. Hi Moritz, thx für die rasche Antwort! Hmm, hab das auch schon über die AddOnV gehört...na die Vespatronic hätte ich schon und die passende Adaptergrundplatte auch. Na mal schauen, das ist mein kleinstes Aua. Ad Kuven: http://vintagescoote...april_test.html Genaueres weiss ich auch nicht. Ich probiers mal mit dem, klingt ja ned schlecht und optisch schaut das ja auch ned unhässlich aus... Der Sound soll auch gut sein und nicht zu laut - Herz was will ich mehr? Ad Gaser, hmm, einige bei ums im Club meinten das es kritisch werden könnte mit n RAP und dem SI, leergesaugte SchwiKa... Na ich werd mit dem SI mal anfangen, upgraden kann ich dann noch immer. Welcher Flaschschieber dann kömmt lass sich noch offen. Grundsätzlich bin ich der Meinung es gibt nur wenig (ganz) schlechte Vergaser gibt - aber viele die sich nicht mit der Bedüsung auseinandersetzen. Ohne feiner Einstellung ist auch ein Mikuni Müll. Ad Testversuche, na ja ok, 20 nicht, aber ein paar Versuche sicherlich. Also Evolutionsstufen hat er definitiv erfahren. W5 schrieb mir damals als ich bestellt hab ich möge nochmal ein Monat warten weil sie grad was am ausknobeln und verbessern sind, dann könnte das KnowHow da gleich mit einfließen. LG, Alex
  3. @Rocco-Moritz, absolut sensationell was du mit dem Polossi angestellt hast bzw anstellst, schwerer Respekt!!! :wacko: Ich darf mich da einklinken, habe ja seit ca. 1,5 Jahren auch schon das "T5 Polossi" Projekt in der Schublade liegen. Wat will ich? Einen Drehmoment Tourendampfer der andrückt wie ein gechippter TDI im Winter! Klar, Leistung ist auch schön, na um die 20+ Rösser herum dürften es schon sein aber eben eher sekundäres Ziel. Den Zylinder hab ich mal von W5 machen lassen, der hat da einfach den überblick und schon 20 Testversuche in die Tonne geschmissen, das wollte ich mir selber ersparen. Ebenso die Originole T5 Welle, die hab ich ihm gesendet damit er seinen empirischen Fräser ansetzt. Also hab ich genau das Zylinder-Kolben-Welle-Setup von seiner Homepage. Gaser soll der Originole T5 SI sein - außer ihr wiedersprecht mir vehement das da zB n´ 30er Koso und Bastis Snüffelstück mehr Sinn(Leistung) macht. Da bin ich auf Input gespannt. Den Hub lies ich ebenfalls Originol, sonst explodieren da die Kosten. Vom Puff her dachte ich an den T5 Taffspeed da auch wieder als Drehmoment Orgel beworben: http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+serie+pro+taffs_22021000 Wegen dem Kopf muss ich mich noch an Gravie wenden. KuLu natürlich auch MMW. Zündung, mal gugge ob Originol mit variabler Regelung oder die Vespatronic. Getrübeübersetzung will ich via 22 Zähne KuLu etwas verlängern, viel ned da ich kein Spitzengeschwindigkeitsbolzer bin. Ich wohne im Bergischen, da soll jeder Hügel eingeebnet werden und wenns der Großglockner ist! Frage an die Runde, was haltet ihr von dem Puff und sind meine Leistungswünsche realistisch? Hab ich noch grob was vergessen, was ratet ihr mir zu dem Setup? Rund und gsund´ oder gibts noch eine "Option" die man da noch einfließen lassen könnte? Eine finanziell vertretbare natürlich! LieGrü, Subnet
  4. ....hey Maccoi, kuhle Werbung, da schieb ich den Topic mal gern nach oben! Freu mich auch schon sehr! :) Wetter soll auch passen, na was wollen wir mehr? Cu there... Ps.:...Gerüchten zufolge soll am Abend ein feiner DJ sich die Ehre geben...
  5. Hi Joey, hmm, geiles Teil, keine Frage, nur stellts mir pers. etwas die Nackenhaare auf wenn du die Süße schleifen willst und neu lacken, aua. Ist der Unfallschaden echt so hoch das man da um eine Kopmplettrevision nicht rum kommt? Der Lack ist ja ein Traum, das zu bügeln würde ich mir sehr gut überlegen. Über den Zierrat kann man streiten, mein Ding ists nicht, mach sie nackig und technisch ok, polier sie auf und hab Freude an einem Fahrzeug mit dem Charme das man auch sieht das es älter ist. Sowas findest eh kaum mehr. Neu lacken nur wenn es unbedingt notwendig ist, IMHO. Aber klar, deine Entscheidung. LG, Subnet
  6. Hallo, jepp, danke für den Hinweis, hab ich alle mehrmals durch, hat mir schon viel geholfen bisher, nur nun brauch ich mal wem der mir konkret zu dem entstandenen Setup was sagen kann. Das oder das ? Wie schauts aus, keiner ne Meinung dazu? LG, Subnet
  7. Grüß euch, mich würde eure Meinung interessieren bzw. ob noch Verbesserungspotential in meinen Steuerzeit-Anpassungen liegt: DR177 vor dem Bearbeiten: AS vOT 100° AÖ nOT 100° ÜÖ nOT 126° ÜS vOT 126° ES nOT 50° EÖ vOT 107° VA 25,5° Einlasswinkel 157° DR177 nach dem Bearbeiten + KuWe bearbeiten: AS vOT 93° AÖ nOT 93° ÜÖ nOT 121° ÜS vOT 121° ES nOT 59° EÖ vOT 135° VA 29° Einlasswinkel 194° KW hat 57mm. Frage, Einlass öffnet bei 135°, war ich da zu mutig mit dem Fräser oder geht das grad noch? 194° EW und VA von 29° wird Drehzahllastig sein denke ich. Bekommt natürlich einen feinen GS Kolben wegen den Ringen. Kann/Soll ich noch was ändern an den Steuerzeiten? Mir fällt auf das nun der Einlass nun bei 135° öffnet und die Überströmer bei 121° schließen, wirkt sich das eh nicht negativ aus? Vor meinem motivierten Bearbeiten waren die Überströmer ja schon geschlossen bevor der Einlass sich öffnete. Jetzt fehlt mir die Erfahrung um zu wissen wie sich das auswirkt. Danke für eure Erfahungsinputs, lg, Subnet
  8. @Grünfisch, die Pics vom Kolben sehen interessant aus, kann/muss/soll man da noch was machen außer die Kolbenfenster? Wie siehts mit dem Boostport aus, der sieht mir sehr mikrig aus. Und die 3 Stege oberhalb? LG, Subnet
  9. PERFEKT!!! Ein Traum, herzlichen Dank! Jetzt fehlt mir nur mehr der Kolben... LG, Subnet
  10. Hallo die Runde! Nachdem ich mit Blindheit geschlagen bin und trotz mehrstündiger Benutzung der Suchfunktion nix brauchbares finden kann bitte ich um Nachsicht (und erschlagt mich nicht sofort) für folgende Frage: Ich will meinen DR177 auf die Sprünge helfen und fräsen wo es Sinn macht. Dazu brauche ich aber Fotos. Beschreibungen wie "Die Überströmer auf Polini Niveau erweitern" hilft mir etwas wenig da ich keinen Polini habe und mir schlichtweg der Vergleich fehlt. Was will ich fräsen/bearbeiten? Alle 3 Überströmer, den Auslass, ich nehme mal an trapezförmig und den Kolben. Der hat ja beim Boostport ja so olle Stege, lassen oder weg damit? Danke im voraus, Subnet
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