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Hmm, ich bin mir noch immer unschlüssig was ich nehmen soll! PM oder VSP. Bis jetzt bin ich ja den Sip Curley gefahren und der war i.O.! Fahre ein Malossi Paket wobei der Zylinder und der Motor voll gayfräßt sind! Bitte helft mir da ein wenig! Na was nu???? :heul: THX!!!

Aber nun zurück zum Malossi! Wieviel bringt mir diese Bearbeitung denn so eigentlich? Und am Wo-Ende wenn ich wieder voll vom Fasching ausgenüchtert bin wird weiter gayfräßt. :grins:

@EISTEE Jup! Weiz rulez! Freust Dich auf die Eurovespa? Kommst nach Pörtschach!

Kabel bei Zündbox nass!!!

Unf dem Leistungsdiagramm steht ja Vespa verreckt!?!?!?!

Bin noch mitnn im bearbeiten, ich woll´t nur mal versuchen was da geht und wie der Leistungsunterschied ist. (schon klar das ich da noch n bischen machen muß!) Na ja, wie man sieht ist der Zylinder eh schon stark gebraucht, da is mir egal wenn er eingeht. Wieviel bringt so eine Bearbeitung eigentlich???? Das Wo-Ende war aber sehr übel!!!! :puke:

AJA; SCHÖÖÖNES WOCHENENDE!!!!

:plemplem: :puke:

900? wird das wohl kosten mit allem! :uargh: Ist mir aber wert!

Danke für die vielen Infos! Das is mal ne Ansage! Also dann werd ich mal einkaufen gehn!!!! @Gerhard und Pennah In Stockach geb ich einen aus!

Ja, aber VSP kostet weniger und hat lt. andi bessere bzw. gleiche werte!

Super, danke gerhard und co. Werde natürlich meine Ergebnisse Posten!

Aha, nur der Lagersitz ist anders(stärker) Danke! Nein, VW-Welle hab ich selber 2. Ä, außerdem brauch ich da glaube ne Lippenwelle, oder? :haeh:

:grins: (für maximale Haltbarkeit eine mit dickem Wellenstumpf nehmen, 25mm statt 20) Ich möchte gerne meine vorhandene E-Zündung mit HP 4 verwenden, d.h. 20er Stumpf, oder? 16 PS, kling fein. Ich hatte mal in Köflach(Treffen in Österreich) meine PV Mit Malle am Prüfstand und die hatte da 13,9 PS) und das kling ja auch gut oder? Ich denke schon das ich den Scauri nehme oder den HHP halt, das brigt sicher was! Fräßanleitungen hab ich im forum eh viele gefunden, Dank an alle mal!

www.grand-sport.de

Ich bin bis jetzt immer nur Malossi gefahren und war sehr zufieden! Nun überlege ich mir einen Polini aufzubauen. Verbaute Teile(gewünschte): Polini 133 von Worbel VSP HHP Membranansauger oder Scauri 32er Mikuni Speziallippenwelle von Worbel passendes Motorinnenleben... Was kann ich erwarten? Ordentliches aufschweißebn und fräßen wird nat. gemacht! Danke

Aha, Danke für die Info!!!! (

Ja, aber ich dachte da mehr an das berechnen und so. Der Scauri is ja schon fertig und den müsst ich nur mehr am Zylinder irgendwie anpassen. Hmm? :wasntme:

Ich habe KTM 6 Klappen Membrane(2 stk) zu Hause liegen, die sond aber viel zu groß um damit was anzufangen! ( Innen durchmesser 6 x 4 cm.) Ich dachte mir ich kauf mir so n Scauri und model den um. Das selbermachen von solchen Ansaugern mit membrane ist mir viel zu kompl. da mach ich was falsch und die ganze arbit war um sonst. Das mitn Scauri muß doch gehn, oder??? LG

Hallo! Ich würde gerne aus meiner Kiste mehr raus holen und dachte mir wenn ich einen Scauri ansaugstutzen so bearbeite das er am Malossidirekteinlass passt, das müsste ja gehn... Natürlich in verbindung eines 32 Miku. und so! Geht das???? Danke für Hilfe!