gfux

moin... Hab bei meiner PX mit teilhydraulischer grimeca bremsflüssigkeit gewechselt, entlüftet und beläge raus gezogen. jetzt will der eine bremskolben nicht zurück trotz geöffneter entlüftungsschraube... grrrr! auch mit schraubendrehernachhilfe bewegt der sich nicht... was muss ich tun?

Hab an meiner PX nen Bitubo vorne verbaut, die Feder in Rollerfarbe blau umlackiert und damals auch den hässlichen Aufkleber auf dem Federbein entfernt. Die original ABE liegt vor, der TÜV Prüfer meint, er könne den Bitubo aber nicht eindeutig identifizieren... Er bräuchte ne Teilenummer. Weiss jemand, ob irgendwo ne Nummer eingraviert ist? Ich nämlich keine Lust das Ding auszubauen, um zu gucken...

Hi! Also war beim TÜV am Römerhof in Frankfurt: Die Grimeca trägt er mir ein, nachdem ich das Original Tüv-Gutachten (hat mich nen zwanni gekostet) von der Rollerzentrale beigebracht habe. Jetzt muckt er noch wegen meines Bitubos (das nette kleine gelbe Tüv-Gutachten habe ich natürlich vorgelegt!). Beim Umlackieren der Feder hab ich damals den doofen Aufkleber abgefuddelt: Jetzt ist keine Teilenr. mehr da...! Gib es irgendwo auf dem Dämpfer noch ne Nummer zwecks Identifikation??? Hat sich schon mal jemand nen neuen Aufkleber schicken lassen (Ich glau "alphatech" heisst die FA, die das Gutachten erstellt hat): Jemand ne Idee wie ich den Prüfer von der Identität des Bitubos überzeugen kann??? AAAaaargh!!

Hier in FFM scheinst es nicht möglich zu sein. Habe gerade noch mal mein Glück probiert: Seit 2002 werden Kopien von Prüfberichten nicht mehr anerkannt. Selbst wenn er diese Prüfberichtskopie von der Rollerzentrale als Grundlage nehmen würde, gilt sie nicht für Roller, die eine Leistungssteigerung haben (in meinem Fall Malossi, Rennkurbelwelle, Sip Performance, 24 PS, (bereits alles eingetragen...)). Jetzt gehts nach Darmstatdt.... ich bleibe am Ball - und notfalls fahr isch in den Pott!

Tach zusammen! Gibt es für die Grimeca Scheibenbremse ein "Teilegutachten" oder nicht?? Das "handelsübliche" Pamphlet von der Rollerzentrale ("Kopie Prüfbericht Scheibenbremsanlage")habe ich, reicht meinem TÜVer aber nicht aus zwecks Eintragung. Er hätte gerne so ein schönes Teilegutachten wie bei dem Bitubo dabei! Ich weiss, dass die Grimeca eigentlich problemlos einzutragen ist, zumindest bei den üblichen Verdächtigen, die jeden Tag mit Vespa zu tun haben. Hier in Frankfurt fahren aber alle Opel.... Danke

moin! original kantenschutz=teuer und nur mit entsprechender zange zu montieren (glaub ich)! Hab mir einfach ausm Motorradladen an der Ecke nen chromfarbenen Kantenschutz (3m für schmale 4,95 Öro) zum selberdraufstecken geholt. Hält Bombe! Gruss gfux

moinsen! Studier zwar in Frankfurt, bin aber vor und nach Ostern in G-town bei meinen Eltern.Meine PX schlummert noch in der Garage. Hab im Oktober den Motor überholt und ein wenig umgerüstet und brauch noch TÜV von Scooter and Service. Vielleicht schaffen wir es ja mal ne Runde zu drehen... Gruss gfux

N´Abend... RollerRolf entweder noch hinter der Hanauer oder im neuen "Lager" in Nieder-Erlenbach im Industriegebiet, Mecklenburger Strasse 10, Handy 0175-1217225. Is ja lustig, fahr Anfang April auch nach Hamburch: Geschwister besuchen und Roller "TÜV"en bei Scooter and Service! Greets from Sachsenhausen, gfux

danke euch jungs, schlitzen is ne sehr gute idee! auf geht´s.... gfux

Hallo!! Redet doch mit mir....Oder is Frage unklar?!

N´abend... Liege ich richtig, wenn ich bei der Umrüstung der PX Bremse hinten auf T5 zwei Löcher etwas aufbohre, damit der T5-Zug durchpaßt? Einmal unten am Motorblock (Einstellschraubenloch) und zweitens am Bremspedal... ...Bohrmaschine ist im Anschlag! gfux

okay,okay! hab´s mir ja gedacht, grrr!!! dank euch!

Morgen!! Klassischer Fall: PX 200 Baujahr ´85 Gestern Motor zur Komplettüberholung zerlegt und es kam ein Schaltkreuz der alten PX zum Vorschein. Im Vorfeld bestellt hab ich mir aber ein Kreuz der neuen Generation... Frage: Sind die kompatibel oder soll ich lieber umtauschen gehen?? Thanx. gfux

Hi Heiko! Da ich nicht der Ultimo-Schrauber bin und null Erfahrung in Sachen Rollerverschleiß hab: DANKE für die Tipps! Kupplung hatte ich aber auch schon überlegt... Schrauberschoppen: na logo! Gruß gfux

moin moin! fahre eine 200er PX lusso Bauj ´85. Motor seit insgesamt 35ooo km original und jut (hab nen Sito). An einigen Stellen süfft er seit kurzem. Mein Plan in 2 Wochen Oktoberurlaub: Würde mir gerne nen 210er Malle, entsprechenden Kopf und evtl. ne Langhub gönnen. Sprich den Motor einmal komplett zerlegen, Dichtungen, Lager, Schaltkreuz, usw. bei der Gelegenheit neu machen. (orig. Gaser belassen) Könnt ihr mir ein paar Tipps geben, was ich für ne Motorkomplettüberholung alles bestellen muß?! Wie ich mich nämlich kenne, vergesse ich sonst die Hälfte... (mangelnde Routine und auch Ahnung wahrscheinlich ) Danke für Eure Hilfe... gfux

Hallö.. mein Öl-Ablaß-Schrauben-Gewinde is völlig abgenudelt. Sprich, die Schraube läßt sich nicht richtig festziehen und dreht durch.... :plemplem: Möglichkeiten, außer Gewinde neu schneiden?!? Danke für tippps

hab den Kolben mal gedreht! Kolbenfenster jetzt auf gegenüberliegender Seite des Auslassers. Müßte korrekt sein, oder? Kolbenringe sind i.O.! Auf jeden Fall süfft es jetzt nach mehrmaligen Startversuchen (mit anschieben, schwitz!) ausm Auslaßstutzen inkl. Auspuff (schon abgebaut). Es hat ein/zweimal gezündet und der Polinisound war kurz mal zu hören, denke Zündung is i.O.! Is die Mühle abgesoffen bis zur Unterlippe?

Zylinder runterbauen macht der gfux gerne. Dann werd ich mich mal an die Arbeit machen und hoffentlich danach positives berichten können! Bis dann und danke!

Mmmh! Is son Gefühl wie auf nem halben Pott zu fahren. Wenn ich da mal nicht des Rätsels Lösung gefunden habe. siehe Beitrag "Standgas PX lusso"!

Ich frag einfach nochmal: Was geht wenn der Kolben nach Ausbau falsch herum wieder eingebaut wird. Gibt die Mühle dann überhaupt noch laut? Süfft sie evtl. ausm Auspuff? Besteht ne Chance, daß sie wenigstens kurzzeitig läuft? Würd gern sicher gehen, daß ich den Fehler bei meiner 200er PX nicht gemacht hab!

...ach ja: auf dem Polini-Auspuff steht PX 125. ??? für ne PX 200 ??? Wenn der Kolben falsch drin wäre, hätte der Motor überhaupt ne Chance zu laufen, evtl auch für kurze Zeit? Weil vorm Vergaserpusten lief sie ja, zwar nicht ohne Gasgeben aber immer hin! und jetze mit sauberem Vergaser is Sense!

Yo sie läuft gerade gar nicht. Hab da gerade etwas gelesen von wegen Kolben falschherum eingebaut.....hatte meinen ja auch draußen! Oh,oh, könnte es evtl sein , daß der das Prob is von wegen Süff ausm Auspuff und nicht starten. Ich ahne Böses!

So. Kerze funktioniert (hab sogar einen gezwitschert bekommen). Den Prolini mal abgenommen, hat hinten gesüfft beim auf den Kopf stellen. Hab den Vergaser mal rausgenommen und geleert - wieder eingebaut, und dann mal trocken getreten und angeschoben. Aber nix geht. So langsam wird es müßig weiter zu suchen... Der Händler meines Vertrauens muß dann wohl doch ran! Übrigens auf dem Polini steht PX 125! Hab aber ne PX 200. Bei rollershop.com betstellt. Is das egal?

Dank dir! Probier ich...

ich trau mich ja fast gar nicht zu fragen.....wie und wo gucken?